本網(wǎng)訊(劉文喜 孫魏) 城鄉(xiāng)公交與農(nóng)家樂經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀是解決當(dāng)前農(nóng)村居民出行的主要交通工具，也是政府貫徹城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，確保農(nóng)村居民出行的基本保障。但是，城鄉(xiāng)公交因自身?xiàng)l件或外在環(huán)境的制約和影響，發(fā)展?fàn)顩r堪憂。
城鄉(xiāng)公交不像城市公交，呈環(huán)狀，可以串連起來，它是輻射狀的，而且具有地域廣闊、居住地分散、客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣、客源規(guī)模小和流向分散的特點(diǎn)，再說，農(nóng)村居民出行需求呈現(xiàn)“早出晚歸”和“閑忙不均”等特點(diǎn)，再加上近年來社會(huì)車輛的激增，使得出行工具多樣化而客源流失。這些城鄉(xiāng)車輛，經(jīng)營(yíng)狀態(tài)不易，經(jīng)營(yíng)慘淡，勉強(qiáng)運(yùn)營(yíng)，駕駛員和承包車主經(jīng)營(yíng)的積極性不高，全靠國(guó)家補(bǔ)貼混日子。
農(nóng)家樂是指以鄉(xiāng)村為背景，以休閑娛樂、農(nóng)事文化、民俗風(fēng)情、生態(tài)田園風(fēng)光或特色民居，聚集為主要賣點(diǎn)的旅游形式。農(nóng)家樂即是農(nóng)業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域，又是綠色旅游的新熱點(diǎn)。但農(nóng)家樂發(fā)展的歷史還不長(zhǎng)，起步比較晚。目前，多半農(nóng)家樂都是農(nóng)戶自己開發(fā)、自己籌建、自己設(shè)計(jì)、自己經(jīng)營(yíng)和自負(fù)盈虧。特別是在早期的景觀設(shè)計(jì)中，農(nóng)戶自家的庭院缺少設(shè)計(jì)和規(guī)劃，互相借鑒模仿，照搬照抄，造成了一定的審美疲勞，沒有凸顯應(yīng)有的特色。經(jīng)過近幾十年的探索和發(fā)展，少數(shù)農(nóng)家樂的發(fā)展逐步走向成熟，走上了適合自己的道路。同時(shí)農(nóng)家樂經(jīng)營(yíng)極度依賴游客數(shù)量，游客數(shù)量決定著農(nóng)家樂的成敗，而且上述這些供居民娛樂休閑的地區(qū)大部分都分布在離村鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的地方，并路況復(fù)雜。前來游玩的游客，基本上都是自駕游，同樣也限制了農(nóng)村旅游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
城鄉(xiāng)公交與農(nóng)家樂相結(jié)合的現(xiàn)實(shí)可行性經(jīng)駐馬店市驛城區(qū)道路運(yùn)輸管理局審批的城鄉(xiāng)車輛線路有14條線路，客車83臺(tái)。車輛由駐馬店市中心站發(fā)車，前往趙橋、新生、馬園、香山、胡廟、蟻峰、臧集、老河、板橋、諸市等十余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，城鄉(xiāng)公交車終點(diǎn)站基本都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心，人流量大的主干道附近。而農(nóng)家樂大多數(shù)都在遠(yuǎn)離鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心的鄉(xiāng)鎮(zhèn)偏遠(yuǎn)地區(qū)。兩者的共同點(diǎn)在于，想要盈利就要客源，在一個(gè)相同的目標(biāo)下，能夠合作。 城鄉(xiāng)公交與農(nóng)家樂相結(jié)合的方式探索:
一、開展民意調(diào)查，挑選一到二個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通試點(diǎn)。打造精品線路，增加車輛的數(shù)量或班次，做到每二十分鐘一班車，使游客有更便捷的乘車體驗(yàn)。
二、由交通局主導(dǎo)聯(lián)系各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及駐村扶貧干部，旅游交通局主導(dǎo)聯(lián)系各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及駐村扶貧干部，旅游局對(duì)各村的農(nóng)家樂進(jìn)行宣傳和溝通，對(duì)從事經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶進(jìn)行培訓(xùn)，開辦培訓(xùn)班，加大觀光旅游業(yè)開發(fā)力度，把觀光旅游業(yè)、種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、餐飲等有機(jī)結(jié)合起來。
三、加快生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檔次、吸引更多的旅客前來度假。農(nóng)家樂的設(shè)計(jì)，需要以尊重和保護(hù)自然為前提條件。可以說，沒有自然，就沒有農(nóng)村；沒有農(nóng)村，就沒有農(nóng)家樂的存在。農(nóng)家樂要關(guān)注生物的多樣性，盡量保持自然景觀的原始風(fēng)貌。從規(guī)劃角度而言，農(nóng)家樂可以通過恢復(fù)地帶性植被景觀、設(shè)計(jì)生態(tài)建筑或者是設(shè)置循環(huán)利用資源的設(shè)施等，達(dá)到建設(shè)和保護(hù)的雙重目的。同時(shí)，還可以人工為生物創(chuàng)設(shè)有利的生長(zhǎng)環(huán)境，營(yíng)造人與自然、與生態(tài)和諧共處的氛圍。
四、農(nóng)家樂要緊扣自身實(shí)際，圍繞相關(guān)主題，形成獨(dú)具特色的風(fēng)格。 提高宣傳意識(shí)，酒香也怕巷子深，特色農(nóng)家院與城鄉(xiāng)公交車可以車體廣告，車身LED燈廣告，車輛座套可以印制農(nóng)家院廣告信息。印制帶有特色農(nóng)家院標(biāo)志的水杯發(fā)給司機(jī)。在車廂內(nèi)安裝小電視，循環(huán)播放農(nóng)家樂的美景，美食，或企業(yè)文化。 而農(nóng)村公交可以按照給農(nóng)家院送客數(shù)量在農(nóng)家院領(lǐng)取相應(yīng)補(bǔ)助，刺激積極性。通過行政許可單位延伸城鄉(xiāng)公交線路，可將城鄉(xiāng)公交車終點(diǎn)站改為中途站，終點(diǎn)站設(shè)置在農(nóng)家樂附近。農(nóng)家樂均建設(shè)有停車場(chǎng)，休息區(qū)等設(shè)施。可以讓城鄉(xiāng)公交進(jìn)駐，能夠節(jié)省車輛站點(diǎn)建站費(fèi)用。
城鄉(xiāng)公交與農(nóng)家樂相結(jié)合的前景預(yù)測(cè)將城鄉(xiāng)公交車與農(nóng)村旅游與扶貧相結(jié)合，富民惠民成公交車與農(nóng)村旅游與扶貧相結(jié)合，富民惠民成效彰顯，讓城市居民能更方便的感受自然野趣、體驗(yàn)農(nóng)村生活、進(jìn)行休閑娛樂，能有效增加選擇去鄉(xiāng)村游玩的游客數(shù)量。
而鄉(xiāng)村農(nóng)家樂發(fā)展之后，帶來的不僅僅是消費(fèi)收入，還能增加就業(yè)渠道，解決農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，促進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)餐飲、住宿、娛樂等事業(yè)的發(fā)展有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更能體現(xiàn)綠水青山就是金山銀山，相對(duì)而言，也能體現(xiàn)公交出行方便群眾、節(jié)能環(huán)保的初衷，而客源不僅是農(nóng)村公交的生命線也是農(nóng)家樂的生命線，在這個(gè)方面上雙方是目標(biāo)一致，共同發(fā)展，相互互補(bǔ)。
城鄉(xiāng)公交車與農(nóng)村旅游與扶貧相結(jié)合，前景樂觀但要達(dá)到預(yù)期目標(biāo)還需磨合，但日積月累，總會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化。
