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                             放 坡

                            趙林祥

      放坡是北方山塬地帶，農(nóng)家人拉架子車下坡時(shí)的一種快行技巧，陜西一些地方又稱跑坡。

家鄉(xiāng)地處湋河川道，百余戶人家散布在十里河灘，窄溜溜的河灣沒多少地，莊稼活的大頭在村后的北塬上。上塬的坡路從西往東有三條，西坡和王家溝的路彎曲陡峭又短促，拉架子車吃力費(fèi)勁，僅作為村民上塬干活的步行便道，中間的縣坡溝從北向南直溜溜，足有二三里長，縣志記載為民國年間修建的岐眉公路主道，路面寬坡度小，是全村放坡的最佳場地。

放坡多在往塬上送糞返程時(shí)。三四十度緩慢爬升的坡路，負(fù)重?cái)?shù)百斤，即便年富力強(qiáng)的壯小伙也拉不上去，經(jīng)常是一男兩女一輛車，男女搭配，干活不累嘛。在飼養(yǎng)室前用鐵锨裝滿糞土，男人前頭駕轅，女人后面掀車來到坡下，低頭彎腰撅起屁股，腳尖蹬地發(fā)力，齊心協(xié)力使猛勁一氣掀拉上坡，三個(gè)人皆大汗淋漓氣喘如牛。將糞土倒進(jìn)麥田里，返程時(shí)就接二連三，在漫漫長坡，上演起放坡絕技。

      男人駕車停在下坡口，兩個(gè)女人一左一右站在車后的剎車板上，勾下身子，雙手緊緊抓住車廂兩旁的撐架，男人高喉嚨大嗓門吆喝一聲：“放坡嘍——！”長長的腔調(diào)余音裊裊，被溝坡兩畔的“崖娃娃”傳得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，提醒上坡的人及時(shí)躲避讓路。聲音剛落，男人就壓下轅頭，剎車板懸空沒了阻力，車輪在下坡路上自由滾動(dòng)起來，滴溜溜越轉(zhuǎn)越快，男人緊攥車轅大步流星，隨著速度加快一溜小跑，腳步有節(jié)湊地移動(dòng)，腳尖著地手掌發(fā)力，反復(fù)將車轅壓下放開，隨著不斷加速，一大步跨出達(dá)二三米遠(yuǎn)。在壓下車轅時(shí)雙臂撐住了軀體，兩腳離地身子懸空，整個(gè)人就吊在轅頭一路疾駛。后面兩個(gè)人的重量剛好保持了架子車的前后平穩(wěn)，車后的重力和下坡的慣性力巧妙地融合在一起，車輪飛速旋轉(zhuǎn)，架子車載著三人，一溜煙直沖下去。兩旁的崖頭一閃而過，車與人一騎絕塵，驚險(xiǎn)而又刺激。疾風(fēng)在耳旁呼嘯，掀起男人敞開的衣襟，不停地拍打著車轅，發(fā)出啪啪的伴奏聲。同時(shí)撩拂起女人的長發(fā)，拉出一道飄逸起伏的黑色弧線。常有膽小的女人嚇得連連尖叫，這更激起愣頭小伙的征服欲，一邊扭頭叮嚀抓牢站穩(wěn)，一邊演雜技般搖頭晃腦做鬼臉吐舌頭，踢蹬開雙腿耍把戲“吊猴兒”，逗出一路咯咯咯的開心甜笑，要多愜意有多愜意，駭?shù)蒙掀碌娜梭@驚乍乍，躲躲閃閃，羨慕不已。要是連續(xù)三五輛放坡的車一溜兒呼嘯而下，那陣勢，那場面，風(fēng)馳電掣，奔逸絕塵。任性放坡的瀟灑，放肆駕馭的灑脫，惹得坡下看熱鬧的老者娃娃，齊聲叫好，掌聲不斷。數(shù)千米的坡路走慢了半小時(shí)都不夠，放坡幾分鐘就到底，經(jīng)驗(yàn)老到的高手，一次放坡能從塬上一氣滑到糞場，把放坡放到了極致。

    拉糞上坡是出蠻力的重農(nóng)活，酬勞也豐厚。隊(duì)里規(guī)定，每天拉六車糞土，三人各記一個(gè)工日。若按正常做法一路走下來，從早晨到日頭西沉頂多拉四趟，而放坡大大提高了時(shí)效，省卻步行的累贅。這是拉架子車的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)，安全精彩的放坡，不僅需要熟練的駕轅技術(shù)，還須膽大心細(xì)，手腳并用，恰到好處地默契配合。熟練的放坡能手，半天就完成了定額，剩下時(shí)間下河釣魚、野地里攆野兔逮山雞，悠哉悠哉，將清苦的日子也能過得有滋有味。不少小伙子因著高超的放坡技巧，惹來村姑們的愛慕追求，結(jié)成諸多讓人津津樂道的放坡佳緣。那段時(shí)光，村里幾乎年年都發(fā)生放坡的愛情故事。