今天是六一兒童節(jié)，從今天起，鄂州市市政府辦公室各辦公電話正式啟用新的固話號碼，即區(qū)號由0711變換為027，原市話號碼第一位數(shù)“3”升位為“60”，如：0711-3830219升位為027-60830219市政府辦公室各辦公電話正式啟用新的固話號碼，即區(qū)號由0711變換為027，原市話號碼第一位數(shù)“3”升位為“60”，如：0711-3830219升位為027-60830219。
這是繼今年4月8日華容區(qū)使用027區(qū)號以來又一次在鄂州市更大范圍的將區(qū)號0711更改為027，從而引發(fā)了新一輪廣大民眾對于鄂州即將劃入武漢的猜測，甚至有人斷言，2021年5月1日前必有結(jié)果。
真的是這樣嗎?有人又判斷：“不一定“，說僅僅只憑一個區(qū)號的更改不能說明問題，最典型的例子就是湖南株洲湘潭的區(qū)號統(tǒng)一到0731都9年了，還是沒有并入長沙市。小編認為，這個例子不是典型之例，而是特殊之例，從國家近十年的大城市合并小城市范圍來看，以優(yōu)化完善為主，而不是大范圍調(diào)整，城市合并的原則遵循如下四條：一，大魚吃小魚；二，是否為合適的融城對象；三，交通設(shè)施及工具的延伸是否已到位；四，是否有利于5年內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展。
那么長株湘顯然第一條便不符合，湘潭及株洲國土面積都是5000平方公里以上，人口各達300萬以上，2個城市相加的體量就相當于一個長沙市（11819平方公里），一合并豈不是一個直轄市的體量了?這龐大的三個城市合在一起其調(diào)整管理難度及對發(fā)展的作用無明顯亮點，而1500多平方公里的鄂州并入8569平方公里的武漢完全符合以上4條合并原則，就如同2019年1月28日，現(xiàn)任武漢市市委書記的王忠林在濟南市委書記任上將萊蕪并入，使山東濟南市今年必然進入萬億GDP城市之列。
去年11月18日，《湖北日報》頭版頭條報道稱：“鄂州機場建成后，武漢將成為全國繼北京·上?！こ啥己蟮谒膫€擁有雙機場的城市，城市功能將得到極大提升...”，而成都就是代管簡陽市后才擁有了名為天府機場的雙機場的，成都城市格局也從“兩山夾一城”到“一山連兩翼”，實現(xiàn)千年之變；簡陽融入成都后，也實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。當時便有人判斷：飛機起飛之時就是鄂州并入武漢之刻。
據(jù)悉，正在編制的武漢大都市區(qū)規(guī)劃，鄂州作為唯一地級市被列入其中。葛店開發(fā)區(qū).紅蓮湖新區(qū).梧桐湖新區(qū)是鄂州對接武漢的三大“橋頭堡”之一。在這里，武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、華中師范大學(xué)紛紛設(shè)立分支機構(gòu)，中國科學(xué)院啟建精密測量沼山物理實驗基地，高精尖科研力量扎堆落戶，一系列信號表明：武漢、鄂州在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、生活配套方面正在緊密融合。
有人說，疫情導(dǎo)致各行業(yè)發(fā)展減緩會導(dǎo)致鄂州并入武漢的步伐緩慢下來，小編認為，正相反，他將加快這一時刻的到來，理由如下：
一、4月5日，湖北省新冠肺炎疫情防控工作指揮部第64場發(fā)布會， 武漢市委常委、市政府常務(wù)副市長胡亞波說：“疫情不會改變武漢市多年以來持續(xù)向好、蓄勢騰飛的發(fā)展勢頭，不會改變武漢市在全國發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位和歷史使命，不會動搖武漢市城市人口向兩千萬跨越，經(jīng)濟總量向兩萬億跨越的城市定位，向一線城市跨越的堅定步伐。”，請注意，2000萬人口，從哪里來 ？必然是從武漢經(jīng)濟最活躍的區(qū)域來，目前武漢周邊發(fā)展最活躍的地區(qū)是東邊的光谷和北面的航空都市區(qū)，而光谷產(chǎn)業(yè)的縱深區(qū)域，便是鄂州，光谷位于武漢的東部，一條高新大道，串起了中心城、生物城和未來科技城，如果以光谷的區(qū)域內(nèi)，建立一個1小時直徑的軌道交通通勤圈，用于規(guī)劃布局，那么根據(jù)武漢市南北寬，東西窄的地形，這個通勤圈的一半，都處于鄂州市范圍內(nèi)。
隨著武漢四環(huán)全線貫通，貫穿葛店開發(fā)區(qū)，鄂州華容及梁子湖區(qū)的五環(huán)概念呼之而出。
二、前天，從地鐵11號線的左嶺站沿著高新大道一直通向葛店南站的線路開工，全長 3.7 公里，計劃今年底建成，
屆時，武漢到鄂州主城區(qū)就是真正的無縫連接了。
根據(jù)武漢市地鐵規(guī)劃，后期武漢地鐵19號線還將延伸至鄂州梧桐湖，從華中師范大學(xué)桂子山校區(qū)可直接乘坐地鐵到達鄂州校區(qū)。
三、鄂州機場，這座亞洲規(guī)模最大.媲美“孟菲斯”的國家貨運機場，體現(xiàn)的是國家戰(zhàn)略，光谷科技產(chǎn)業(yè)鏈條的閉環(huán)。不可能轄于一個地級市吧，機場投入運營后，其國家級的戰(zhàn)略不言而喻，5G、生物醫(yī)藥、智能制造產(chǎn)業(yè)，會圍繞貨運機場形成聚合之勢，據(jù)悉，客運也計劃于2024年成型 ，有業(yè)內(nèi)人士提出武漢二機場的概念。
而按照人隨產(chǎn)業(yè)流動的規(guī)律，人口流入會成指數(shù)級增長，這也是武漢2000萬人口的底氣所在!
四、2019年武漢市GDP為16223億，排名全國第八，連續(xù)第三年落后于成都（17012億），2020第一季度因疫情導(dǎo)致GDP負40%。
2019鄂州市GDP1300億，2020年，武漢GDP可能被擠出前10，鄂州若并入則可完全保證10名以內(nèi)。
五、光谷科技創(chuàng)新大走廊的規(guī)劃，鄂州已位列其中，此方案，光谷將作為一個獨立城市來規(guī)劃建設(shè)，光谷科技創(chuàng)新大走廊以高新大道為主軸，以光谷科學(xué)島為重點創(chuàng)新源，以武漢未來科技城、光谷生物城、光谷中心城三園區(qū)為核心載體，以三條千億大道為延伸，打造高端人才、高端產(chǎn)業(yè)匯聚的創(chuàng)新發(fā)展核心承載區(qū)，形成光谷全新的"1133"創(chuàng)新空間布局。地理范圍上對接吳楚大道，直達鄂州機場，形成研發(fā)、生產(chǎn)、倉儲、貨運一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈條。
這幾天，敏銳的鄂州部分地產(chǎn)行業(yè)紛紛發(fā)文對房價提升充滿期待，是的，武鄂在行政獨立的態(tài)勢下能有效實現(xiàn)經(jīng)濟協(xié)同是不切合實際的。
一切具備，只欠東風(fēng)，是先代管再并入還是直接并入，請拭目以待!
