《天路英雄》
作者/李大國
三秦大地出英雄，英雄的名字貫長虹。今天別的先不表，咱們說一段，天路英雄慕生忠。慕生忠出生在陜北吳堡縣，三零年就參加紅軍鬧革命。他槍林彈雨不怕死，身經百戰(zhàn)建奇功。公元一九五一年，毛主席，下達了解放西藏的進軍令。慕生忠?guī)鞅笨v隊千余人，從青海直奔拉薩城。（白）：中央明確紀律：部隊進藏，不吃地方；后勤供應，自行保障。沒多久，糧食和鹽巴告了急，慕生忠臨危又受命?；厍嗪Ｕ骷Z近萬噸，可愁的是，這些糧食怎么運送？進藏沒車也沒路，就算有天大的本事也沒用。只能夠，從陜甘寧青和內蒙，調集來駱駝三萬峰。一千人走了幾個月，艱辛的程度難形容。到西藏，犧牲了十幾個戰(zhàn)士和民工，還累死駱駝五千峰，糧食剩下一半多，這一趟損失太慘重（啦）。慕生忠心中很明了：運送糧食和物資，必須把公路來修通！此時他，修路藍圖在胸中，去北京找到彭老總。彭德懷是他的老首長，對修路想法很贊同。彭總問：你修路能上多少人？（白）：慕生忠說：一千二。彭老總，批給軍費三十萬，電話里，給蘭州軍區(qū)下命令：支援汽車十一輛；再派給十個工程兵……五四年花紅柳綠五月間，修路大軍就出了征。要修的公路三千里，基本全是永凍層，平均海拔四千多米，空氣稀薄真要命，做飯經常點不著火，燒開水，70多度就沸騰，吃不下飯，睡不著覺，氣短惡心還頭痛。高原上施工難又難，每前進一步都不輕松，鐵鍬鎬頭小推車，體力不支靠硬撐。慕生忠是修路總指揮，帶著隊伍往前沖。哪里困難危險大，哪里就有他身影。測水文，他帶頭跳進冰河里，架好橋，他只身帶車測承重。他習慣見面就握手，其實是要把這人來判定，手上如果沒有老繭，哼！肯定不是個啥好兵。他鐵鍬把刻著五個字：（白）：慕生忠之墓！他說，如果我死了，這就是我的墓碑。你們把我埋在路邊，讓我的頭朝著拉薩的方向……這番話，聽的大家眼流淚，這番話，讓天地山川都動容！三千里路云和月，二百多天大路通。青藏路，創(chuàng)造了修路史上三個最：（白）：海拔最高；成本最低；速度最快。青藏公路雖簡陋，卻開辟了，現代文明的新征程。西藏的進步和發(fā)展，這條路起了大作用。修通了路，慕生忠再次進京做匯報，彭老總聽后特別高興：連聲說道好！好！好??！應該給你們寫本書，筑路的個個都英雄。你小子面子可不小，毛主席還要把你請（哩）！（白）：??？毛主席請我？中南海，毛主席認真仔細聽匯報，邊聽邊問慕生忠：同志們能不能吃飽飯？鍬鎬錘工具行不行？高海拔缺氧咋克服？萬丈鹽橋怕不怕水沖？技術難題怎么解決？有多少工程師和大學生？慕生忠一五一十來回答，毛主席聽罷露笑容：呵呵！好你一個慕生忠，粗中有細很精明。既能吃苦還肯動腦，辯證法哲學都會用。你把公路修上天，為革命立了天大的功。主席留他吃晚飯，慕生忠心情很激動，領袖的信任與關懷，他感到渾身力無窮。慕生忠后來轉業(yè)去了地方，還盼著青藏鐵路早建成。他當了甘肅政協(xié)副主席，老驥伏櫪有激情。八十四歲那一年，把遺言留在病危中：（白）：我死后，把我的骨灰撒在青藏公路沿途， 讓汽車的轟鳴聲每天伴著我……慕生忠，從此長眠在昆侖山，天路之父留美名！想當年，青藏鐵路曾開工，可那個時候國家窮。成立了鐵路工程局，局長就是慕生忠。從西寧修到格爾木，二十六年才完成。美國專家曾預言：中國的技術不球行，只要昆侖山還在，修鐵路進藏是做夢。呸！一派胡言放狗屁，睜大了狗眼你看清。改革開放發(fā)展快，我們路橋技術蹭蹭蹭。新千年鐵路再上馬，艱苦奮戰(zhàn)五年整，從西寧直達拉薩市，06年7.1全線通。這一條天路更神奇，圓了慕生忠的夢。也圓了，筑路人和藏胞的夢，更圓了，中華民族的強國夢！英雄的壯舉激勵后人，我們要——把英雄長留在心中！ （李大國寫于2020年8月1日 ）
