* 昆明黑出租車:為何是割不掉的毒瘤?
在春城昆明近年來高仿真黑出租車數(shù)量不斷攀升且數(shù)量之大,嚴(yán)重的影響了當(dāng)?shù)卣?guī)出租的營運秩序,這批假出租車絕大多數(shù)享有“特權(quán)”,即打著殘疾人自主創(chuàng)業(yè)的牌子,卻從事非法營運,其中多數(shù)駕駛員都是健全人,他們每天穿越于昆明的大街小巷,甚至明目張膽在高鐵南站及各大客運站排隊侯客,管理部門部分工作人員卻視而不見。筆者斗膽認(rèn)為,他們背后一定有一個強(qiáng)大的多個利益集團(tuán)官商勾結(jié)作靠山,即黑保護(hù)傘。這些黑出租車囂張橫行,藐視法律,無掛靠公司,無相關(guān)部門管理備案與審批,不需交任何費用,議價、拼客、繞道等違規(guī)行為家常便飯,卻常常甩鍋給正規(guī)出租車。
昆明黑出租車問題,說來至少有好多年的歷史。從的哥的姐采用手機(jī)在微信群、朋友圈及微博等自媒體小渠道譴責(zé)黑出租不地道不道德的違法行為,到昆明電視臺“街頭巷尾”首次曝光華都小區(qū)旁云南省中醫(yī)院新院高仿真出車送人到醫(yī)院,不慎卡在樓梯階梯上不能脫身一事對黑出租問題進(jìn)行了公開曝光之后,點擊率關(guān)注率非常之高,社會反響也很大。但無相關(guān)部門出面表態(tài),后續(xù)跟蹤之事悄然失色。

為什么面對媒體近年來對黑出租屋的持續(xù)曝光與的哥的姐的奮起強(qiáng)烈抗議,并打市長熱線反映黑出租車一事不計其數(shù),時過境遷黑出租車違法營運一事卻遲遲得不到解決,昆明黑出租為何難以根治,成為割不掉的毒瘤?根愿在哪里?!希望你參與解答。
不得不承認(rèn),多年來,執(zhí)法部門也多次對昆明黑出租車采取了打擊行動,但力度卻小之又小,并沒有起到震懾效果,查而放,放而查,甚至見而不查,放縱發(fā)展,反而數(shù)量逐日劇增,不知為什么?
總而言之,對于昆明黑出租車的‘查處,管理部門多以突擊式的治理模式為主,未能形成長效嚴(yán)懲打擊機(jī)制。在這樣的執(zhí)法模式下,很難見成效。筆者認(rèn)為整治出租車市場,對黑出租車的打擊應(yīng)采用長期持續(xù)精準(zhǔn)的打擊高壓手段才行。依法嚴(yán)懲重罰沒收交通工具才是硬道理,同時追責(zé)后面的黑保護(hù)傘更是重中之重。

作為整治經(jīng)營市場打擊黑出租車的相關(guān)部門這些來對查處黑出租車的職責(zé)一事卻相互推諉(交運局、運政、客管局、交警等)。即使管多半是爭只眼閉只眼的打擦邊球的方式來管理,這讓全體正規(guī)出租車師傅們心寒。沒有私下利益分配與默許,昆明黑出租車是不敢挑戰(zhàn)法律與正義底線的,及變?nèi)绱耍瑢γ襟w多次曝光的黑出租車,遺憾相關(guān)管理部門卻是以懶政庸政沉默的方式來回饋社會,卻對正規(guī)出租車加以最嚴(yán)勵的懲罰,其實每個行業(yè)都有老鼠屎,出租車行業(yè)也不例外,正因為正規(guī),我們敢接受監(jiān)督當(dāng)管理。已故新加坡前總理李光耀先生有句名言值得大家深思:管理者,先管好自已!那么全體的哥的姐呼吁高層,設(shè)立對相關(guān)執(zhí)法管理部門應(yīng)接受社會監(jiān)督的公開公正的平臺,并增設(shè)投訴電話,相互管理,攜手打擊非法營運車輛,凈化市場,共創(chuàng)美好和諧春城。

出租車的確是城市的名片,是許多人了解一座城市的第一窗口,但黑出租的存在給昆明城市形象抹黑,也實實在在損害了正規(guī)出租車的正當(dāng)權(quán)益和廣大市民的切身利益。昆明黑出租車如此猖獗,并非偶然,這背后是有多方管理部門的不作為、亂作為、瞎作為有著不可推卸的責(zé)任。
如何對黑出租進(jìn)行長效低調(diào)法治理,精確打擊,這正是對一個城市管理者智慧的考驗,更是全體的哥的姐的期盼!

構(gòu)建和諧社會,創(chuàng)建文明城市,的哥的姐愿與全社會同呼聲共命運!堅信昆明的明天會更美!
圖片編輯:張東
文字編輯:黎勇(傈僳族)