（1977年擔(dān)任宣傳干事時(shí)期）
開(kāi)始進(jìn)入宣傳科工作
走進(jìn)這個(gè)建于60年代初期的磚木結(jié)構(gòu)的大樓后，開(kāi)始了我新的職業(yè)生涯，在這個(gè)大樓里度過(guò)了我的青春、度過(guò)了我一生最美好的時(shí)光，我的全部精力獻(xiàn)給了蕪湖汽運(yùn)公司和之后的運(yùn)泰集團(tuán)。
我到這個(gè)公司的時(shí)候，國(guó)家正經(jīng)歷一系列重要的事件，主席逝世、批林批孔、召開(kāi)十一屆三中全會(huì)、恢復(fù)高考、冤假錯(cuò)案平反等。因?yàn)辄h組織關(guān)系是屬地管理，公司黨的關(guān)系就隸屬蕪湖地區(qū)交通局黨委，當(dāng)時(shí)局黨委書(shū)記馮子揚(yáng)、局長(zhǎng)夏冬光，政工科長(zhǎng)邢清泉，副科長(zhǎng)季子煌。我們所有的政治學(xué)習(xí)和黨的活動(dòng)都由地直機(jī)關(guān)黨委、地區(qū)交通局安排。因?yàn)槭菄?guó)有企業(yè)，曾經(jīng)是政企合一的單位，很傳統(tǒng)，完全是政府機(jī)關(guān)的工作作風(fēng)。這個(gè)機(jī)關(guān)里面的干部大多是50年代的江南公路運(yùn)輸管理局的老人。此時(shí)在這個(gè)機(jī)關(guān)，居然數(shù)我的年齡是最年青的，其他干部平均年齡都在50歲左右，有的近50 多歲的還是一個(gè)老干事。機(jī)關(guān)一直很少進(jìn)人。據(jù)說(shuō)要想到機(jī)關(guān)來(lái)不是很容易的事情，我貿(mào)然進(jìn)入機(jī)關(guān)，顯然被看作是靠關(guān)系、走后門(mén)吧。所以，往往被機(jī)關(guān)一些人另眼相看。當(dāng)時(shí)政治學(xué)習(xí)、各種政治活動(dòng)都極為頻繁，還有一部分干部被調(diào)到地區(qū)各縣農(nóng)村搞路線教育中心工作。但是作為運(yùn)輸企業(yè)公司的領(lǐng)導(dǎo)李萬(wàn)松卻不管這些，始終堅(jiān)持“抓革命、促生產(chǎn)”。因?yàn)闋I(yíng)收、利潤(rùn)這兩項(xiàng)指標(biāo)是省公司下達(dá)的硬指標(biāo)。
我所調(diào)入的宣傳科科長(zhǎng)曹文炳，是由原辦公室秘書(shū)提任的。這位籍貫江蘇無(wú)錫的科長(zhǎng)，是建國(guó)前一個(gè)進(jìn)步學(xué)生參加革命的部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)軍人，在部隊(duì)擔(dān)任作戰(zhàn)參謀，經(jīng)歷諸多解放戰(zhàn)役，還參加過(guò)解放西藏。為人正直，做事處處細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。因?yàn)槌錾韱?wèn)題，（黨有內(nèi)定政策，對(duì)于出身不好要“限制使用”）一直沒(méi)有被提拔，我來(lái)的時(shí)候他已經(jīng)50 出頭了，才提拔為正科級(jí)。他多年從事文字工作。 文如其人，他的文字很?chē)?yán)謹(jǐn)簡(jiǎn)潔。幾乎沒(méi)有一點(diǎn)多余的字，甚至標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。大家都習(xí)慣叫他曹秘書(shū)。我去過(guò)他家，他家就在汽車(chē)公司辦公樓的后面，這里都叫赭麓新村，這一片住房都是磚木結(jié)構(gòu)的房子，產(chǎn)權(quán)屬于汽車(chē)公司，編號(hào)從1——12棟，幾乎全部是汽車(chē)公司的職工。都是分配給職工的福利房。他住在赭麓新村8棟三樓。曹科長(zhǎng)在家里幾乎家務(wù)事全部包攬下來(lái)，從買(mǎi)到燒，從洗衣到家庭衛(wèi)生。愛(ài)人是農(nóng)業(yè)銀行的一個(gè)計(jì)劃科長(zhǎng)，家務(wù)事一點(diǎn)也不能做。他有兩個(gè)女兒，大女兒很內(nèi)向幾乎整天不說(shuō)話，小女兒卻很伶俐、開(kāi)朗。曹科長(zhǎng)離休后回?zé)o錫老家，我曾代表公司慰問(wèn)探望他，他家的地方很大，是自建房。一個(gè)帶院子二進(jìn)的二層樓房，可是家里亂七八糟，東西到處丟，亂扔，完全沒(méi)有一個(gè)家庭的整潔，令我瞠目結(jié)舌。我把公司的慰問(wèn)品交給他，幾乎都不想坐下來(lái)，曹科長(zhǎng)變得更加干癟，他的胃消化不好。而他的愛(ài)人那時(shí)候腿已經(jīng)不能走路，整天睡在床上，小女兒已經(jīng)出嫁在外，家里一個(gè)大女兒一直沒(méi)有結(jié)婚，成了老姑娘了…….。在這之后再也沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)他了。去年我問(wèn)過(guò)黨工辦負(fù)責(zé)管理離退休的工作的王麗娟，才知道他早幾年因?yàn)榛疾G丸癌去世了。我的眼前立即浮現(xiàn)出曹科長(zhǎng)的形象，他穿著一身灰咔嘰的中山服，一年四季始終戴著帽子。微微地彎著腰、面部干癟而始終微笑。我和曹科長(zhǎng)共事近10余年，我們之間始終保持一定的距離。除了心理上的距離，年齡的代溝之外，后來(lái)偶然的機(jī)會(huì)聽(tīng)說(shuō)在組建宣傳科，提拔他為正科級(jí)科長(zhǎng)后，領(lǐng)導(dǎo)曾叫他物色辦事員，他已經(jīng)有所選擇，準(zhǔn)備提第一汽車(chē)隊(duì)的女統(tǒng)計(jì)員到宣傳科，但是我突然的出現(xiàn)，讓他很失望，可能為此他內(nèi)心一直很有看法，這或許也是其中原因，故而對(duì)我一直也有所保留。但是，對(duì)于并不知情的我來(lái)說(shuō)，始終非常尊重他，什么事情都和他商量，直至他離休回家。
我進(jìn)入宣傳科起初負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)里的宣傳欄，機(jī)關(guān)那時(shí)候正在進(jìn)行批林批孔的學(xué)習(xí)，為了配合這個(gè)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，我就搞了一個(gè)漫畫(huà)專欄，將孔子的“克己復(fù)禮”畫(huà)了一組漫畫(huà)。這對(duì)一直比較沉悶的老機(jī)關(guān)似乎打開(kāi)了一個(gè)新的窗戶。機(jī)關(guān)干部感到很新鮮。曹科長(zhǎng)也感到很意外，想不到我還有這一手。
宣傳科一項(xiàng)主要工作就是每月要編一期《情況簡(jiǎn)報(bào)》，簡(jiǎn)報(bào)的作用就是對(duì)上報(bào)告，對(duì)下傳達(dá)公司的領(lǐng)導(dǎo)的聲音，交流各單位的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，表彰好人好事，因?yàn)楦鲉挝欢际欠稚⒃诟鞯貐^(qū)，互相很少機(jī)會(huì)集中見(jiàn)面，簡(jiǎn)報(bào)成了一個(gè)交流的重要媒介。編輯好的簡(jiǎn)報(bào)由一把手審閱簽字后，辦公室負(fù)責(zé)打印，當(dāng)時(shí)辦公室的打字員徐衛(wèi)平，簡(jiǎn)報(bào)是用打字機(jī)打印，然后用手推油印機(jī)一張張印出來(lái)，由宣傳科下發(fā)到所屬各單位和機(jī)關(guān)各科室，上報(bào)省交通廳、省公司和地區(qū)交通局，當(dāng)時(shí)的《情況簡(jiǎn)報(bào)》主要內(nèi)容是各單位動(dòng)態(tài)性的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和政治學(xué)習(xí)情況，以及好人好事。同時(shí)還要發(fā)稿件到新聞單位。從那時(shí)起就開(kāi)始和新聞媒體建立了關(guān)系。雖然這些媒體記者和領(lǐng)導(dǎo)換了一批又一批，但是一直保留著之間的感情和友誼。
因?yàn)槲覀児鞠聦佘?chē)隊(duì)車(chē)站多，所謂點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，所管轄的范圍較大，機(jī)關(guān)的干部到基層跑一圈起碼半個(gè)月。宣傳科一個(gè)任務(wù)就是到基層搜集各個(gè)方面的動(dòng)態(tài)。搜集各單位政治學(xué)習(xí)和完成的任務(wù)情況，以及各種管理動(dòng)態(tài)。我第一次下去，曹科長(zhǎng)交待要注意和駕駛員接觸，有必要的時(shí)候跟車(chē)跑，才能得到第一手資料，尤其是那些先進(jìn)的駕駛員，你會(huì)了解到他們真實(shí)的思想。當(dāng)時(shí)，公司有幾個(gè)先進(jìn)人物，下去的時(shí)候要經(jīng)常去了解他們的事跡，廣德車(chē)站下屬一個(gè)祠山崗分站站務(wù)員，被譽(yù)為身殘志堅(jiān)站務(wù)員包宏濤，是我們公司的先進(jìn)典型， 也是全省的典型，在部隊(duì)當(dāng)兵的時(shí)候腰部受傷，常年腰部帶著鋼絲編的護(hù)腰背心。他獲得過(guò)很多榮譽(yù)“學(xué)毛選積極分子”，他在”階級(jí)斗爭(zhēng)第一線”， 因?yàn)榈靥幣c浙江交界處，他經(jīng)常將那些“走私”的商販堵在門(mén)口。車(chē)站的業(yè)績(jī)也很好，票款收入高，那時(shí)車(chē)票也很緊張，客車(chē)車(chē)輛少。乘客買(mǎi)一張車(chē)票還要托關(guān)系。一個(gè)地方的分代站的站務(wù)員很吃香，和地方交際很廣。
另一個(gè)先進(jìn)人物是宣城三隊(duì)的貨車(chē)駕駛員周增水，我第一次見(jiàn)到他又黑又瘦，他有胃病，因?yàn)槊τ谶\(yùn)輸吃飯往往非常簡(jiǎn)單，帶著飯盒，在路上吃，起早摸黑。但是他單車(chē)完成的貨運(yùn)噸公里周轉(zhuǎn)量是最高的，是貨車(chē)駕駛員的標(biāo)桿。為了熟悉各單位情況，我每月到基層跑一趟，跑完各單位就幾乎要一周多時(shí)間，曹科長(zhǎng)告訴我要了解先進(jìn)駕駛員情況，就要跟他們貨車(chē)跑。我跟過(guò)幾個(gè)貨車(chē)司機(jī)，在解放貨車(chē)上，坐在副駕駛邊，一路顛簸，到廣德老鴨灘當(dāng)時(shí)貨車(chē)?yán)S沙的地點(diǎn)，這是一個(gè)比較大的黃沙點(diǎn)，車(chē)輛一個(gè)接一個(gè)，裝完沙開(kāi)車(chē)就走，那個(gè)場(chǎng)面好像是在會(huì)戰(zhàn)一樣。為搶運(yùn)抓緊時(shí)間，駕駛員頗為辛苦。優(yōu)秀駕駛員周增水、甑忠誠(chéng)、王龍亞、解正元、王龍亞等，這些老司機(jī)對(duì)企業(yè)忠心耿耿、質(zhì)樸無(wú)私，心里裝的只有企業(yè)的利益，他們不斷創(chuàng)造出驚人的運(yùn)輸業(yè)績(jī)?，F(xiàn)在一想起他們，內(nèi)心不由得肅然起敬。
當(dāng)時(shí)蕪湖汽運(yùn)公司在整個(gè)地區(qū)是一個(gè)舉足輕重的運(yùn)輸單位，效益好主要是靠貨運(yùn)，車(chē)輛全部是省公司統(tǒng)一分配。并統(tǒng)一編號(hào)。車(chē)輛的車(chē)型是解放牌貨車(chē)，帶掛車(chē)，一個(gè)主車(chē)帶幾部掛車(chē)，掛車(chē)多、效益高。我們蕪湖汽運(yùn)公司在全省運(yùn)輸公司的營(yíng)收利潤(rùn)就占據(jù)全省公司的三分之一之多。駕駛員們都有一種自豪感和榮譽(yù)感。因?yàn)槭菄?guó)有企業(yè)，屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，汽車(chē)運(yùn)輸公司也是獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有私人車(chē)輛。如何保證車(chē)輛的實(shí)載率，來(lái)回配載的作用很重要，這時(shí)的調(diào)度就發(fā)揮了很重要的作用。當(dāng)時(shí)是由省公司下達(dá)年度運(yùn)輸計(jì)劃和利潤(rùn)指標(biāo)，公司負(fù)責(zé)安排車(chē)隊(duì)、站的月、季度生產(chǎn)計(jì)劃，各車(chē)隊(duì)站下達(dá)單車(chē)（分代站）任務(wù)，單車(chē)運(yùn)行有每日路單記錄，由調(diào)度員、站務(wù)員及貨運(yùn)員填寫(xiě)，駕駛員不得涂改或虛填，實(shí)行的是“三統(tǒng)一。即：統(tǒng)一貨源、統(tǒng)一運(yùn)價(jià)、統(tǒng)一調(diào)度”。全省和全公司是一個(gè)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)于合理調(diào)度配載保證車(chē)輛實(shí)載率極其有效。公司機(jī)關(guān)的運(yùn)調(diào)科科長(zhǎng)何鵬翔和王志浩，幾位老調(diào)度，陳調(diào)度、杜調(diào)度和龍愛(ài)國(guó)對(duì)于調(diào)度配載車(chē)輛等各項(xiàng)工作非常熟練，每天下午各站隊(duì)的調(diào)度都要及時(shí)匯報(bào)當(dāng)天的運(yùn)力和運(yùn)載情況。
因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)還沒(méi)有成家，所以我出差很勤快，很快跑遍了所有車(chē)隊(duì)、車(chē)站包括分代站等基層各單位，所有基層主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員很快都認(rèn)識(shí)和熟悉了。而且和有些干事相處還很愉快，我感到這個(gè)運(yùn)輸單位和我以前所在的交通動(dòng)力廠完全不一樣，這是一個(gè)與社會(huì)有著廣泛聯(lián)系的單位。我很快地適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，并融入了這個(gè)企業(yè)之中。（待續(xù)）
（ 當(dāng)年各車(chē)隊(duì)擔(dān)任貨運(yùn)的解放牌貨車(chē)）
