城區(qū)路街蝶變記
——有感于平陰新街新路
李慶余
作為資深平陰人，修過(guò)城區(qū)的路，走過(guò)城區(qū)的路，掃過(guò)城區(qū)的路，讀過(guò)城區(qū)的路，寫過(guò)城區(qū)的路，埋怨過(guò)城區(qū)的路，贊頌過(guò)城區(qū)的路。平陰城區(qū)的路像一部電影，演映著一幕幕畫面，記錄著一個(gè)個(gè)故事。
一
平陰縣城最早有南門路、大隅首街、衙門前街、孝門街，還有多條小巷胡同。解放后，縣政府將南門路改稱人民大街，將大隅首街改稱勝利大街。新路名彰顯新意，體現(xiàn)時(shí)代氣息。城區(qū)的老路、老街長(zhǎng)短不一，寬窄不一，隨彎就彎，高低不平，路基是土，路面是土上堆土，晴天塵土飛揚(yáng)，雨天稀泥泄水。尤其在汛期，城區(qū)處在低洼處，黃河水潰堤泛濫，山洪爆發(fā)匯積，路面浸泡水下，人們挽起褲腿、光著腳丫、趟著泥水出行，生活十分不便。不知哪屆知縣親政為民（縣志沒(méi)有明確記載），效仿古城都市的辦法，把南門路、大隅首街鋪上石板，讓泥巴路變成石板路，人們出行方便了許多。知縣所為大得民心，老百姓聯(lián)名簽下請(qǐng)功書，要求擢升縣官。石板路雖然好于土垃路，但路幅窄，石質(zhì)硬，路面滑，縫隙深，人走在路上，深一腳，淺一腳，磕絆跌跤，容易崴腳骨折；推車、拉車、騎車，疙疙瘩瘩，顛顛噠噠，容易切柱打耳，翻車傷人。南門居陳先生曾講過(guò)一個(gè)故事。說(shuō)大戶人家的一位少婦，某天乘坐馬車回娘家，馬在走在石板路上，不慎磨掉一只鐵掌，馬疼得狂奔飛跑，車子顛顛噠噠，東倒西歪，側(cè)翻在路上，少婦不幸喪命。這一悲慘遭遇給人以啟示，石板路存有安全癮患，亟需升級(jí)改造。
二
上世紀(jì)五十年代末，平陰縣城東移遷建，在新城修起一條長(zhǎng)1000多米、寬10多米的沙石路（榆山路的前身）。這條路北連國(guó)道，南接省道，路兩旁建起銀行、郵局、商店、影院、劇場(chǎng)、書店、文化館等公益設(shè)施，還在路的最南頭建起二層高的百貨大樓，成為縣城標(biāo)志性建筑。人們當(dāng)時(shí)這樣稱贊：“平陰縣建新城，馬路兩旁亮起燈，南來(lái)北往人不斷，一只喇叭全城聽(tīng)?！笔前?，這條馬路承載了太多，大貨車，小汽車，拖拉機(jī)，大馬車，小驢車，自行車，來(lái)來(lái)往往，形成車流。城里人，鄉(xiāng)下人，男男女女，老老少少，進(jìn)進(jìn)出出，形成人流。交通便利，經(jīng)濟(jì)繁榮，城市增添了道不盡的精氣神氣?？上r(shí)間一長(zhǎng)，沙石路被軋的坑坑洼洼、坎坎坷坷，汽車一過(guò)，黃土漫天，扯起一檔沙塵暴，曝得眼不敢睜，嘴不敢張。有則故事至今記憶猶新。某天，文化館劉館長(zhǎng)要到人委禮堂開(kāi)會(huì)，騎自行車的同事見(jiàn)他步行，執(zhí)意要帶著他一塊去。劉館長(zhǎng)人高馬大，體重一百七八，坐上自行車走了10多米，遇上一個(gè)大踹窩，車子忽然一顛，咯吱咔嚓，后輪落架了，壓成油炸果子型，二人摔倒在地，哭笑不得，埋怨路況太糟糕了。類似情況還有更多，步行崴腳脖子的，騎自行車哐掉車鏈子的，開(kāi)汽車扎破車輪胎的，一系列煩心事勝不勝數(shù)。市民對(duì)此怨聲載道，深感焦慮，一致期待改善交通狀況。
三
在改革開(kāi)放中，平陰縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)得以發(fā)展，交通狀況發(fā)生改變。105、220國(guó)道、青蘭高速、濟(jì)荷高速穿境而過(guò)，形成樞紐，外出，跑高速，跨大橋，上國(guó)道，下省道，可快速進(jìn)入交通大網(wǎng)絡(luò)。城區(qū)新修多條道路，四通八達(dá)，縱橫交錯(cuò)。南北方向有榆山路、黃河路、南門路、青龍路、玫瑰路、文化路、五嶺路、文筆山路，函山路，東外環(huán)路等；東西方向有府前街、翠屏街、振興街、錦東街、云翠街、東關(guān)街、平安街等。無(wú)論是路還是街，路面寬闊、平坦、硬化，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道和盲人道一清二楚，互不干擾。路中設(shè)隔離帶，標(biāo)明上下道，行走有秩序。路旁建綠化帶，栽植喬木、灌木、綠草、花卉，上遮天，下蓋地，濕潤(rùn)空氣，防污降塵。路上安裝路燈，晚上燈一亮，向前望不到頭，向后望不到尾，像一串串的明珠，懸掛在夜空，又像一條條火龍，在夜色中騰飛。街道實(shí)行全天保潔，灑水車、霧炮車、清掃車、垃圾清運(yùn)車輪番作業(yè)，環(huán)衛(wèi)工人分工負(fù)責(zé)，及時(shí)清掃，城內(nèi)一直保持干干凈。那時(shí)，外地人都夸平陰是小縣城，美環(huán)境，宜居宜業(yè)。原人民日?qǐng)?bào)社的副總編輯翟向東先生回平陰老家探親，說(shuō)“平陰變了，變的讓他認(rèn)不出來(lái)了。過(guò)去‘一條馬路一盞燈，一個(gè)喇叭全城聽(tīng)’的舊面貌再也見(jiàn)不到了?！?/span>
四
歲月洪流，風(fēng)雨剝蝕。隨著時(shí)間的推移和人民生活水平的提高，城區(qū)道路的光鮮走進(jìn)記憶，慢慢變的不盡人意了。路面破損，坑洼不平，蹦蹦噠噠，顫人心肺。車輛增多，流量增大，機(jī)動(dòng)道少，車速緩慢，擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。汽車、摩托車、電動(dòng)車，自行車混行，超車搶行，變向亂行，危險(xiǎn)事故逐年增多。面對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，新一屆縣委高度重視，把改造升級(jí)城區(qū)道路作為民生工程、一把手工程，扛在肩上，抓在手中?？h委書記楊旭東，親自策劃，親自部署，親自指揮，親自調(diào)度，全面推進(jìn)，適時(shí)跟進(jìn)，重點(diǎn)促進(jìn)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，快速度，奮戰(zhàn)一年，投資10億元，相繼改造升級(jí)了榆山路、青龍路、南門路、文筆山路，翠屏街、振興街、云翠街等十幾條街道。
改造升級(jí)后的街道煥然一新，顏值亮麗，大顯城市品位。路下埋設(shè)管道，實(shí)行雨污分流，確保達(dá)標(biāo)排放；拓寬行車道，增設(shè)電動(dòng)車、自行車道，展寬人行道，凸出盲人道，撤高墊洼，填補(bǔ)找平，重新鋪設(shè)瀝青油面，使道路變得開(kāi)闊，平坦、順暢、舒心。科學(xué)設(shè)置綠化帶、隔離帶，增強(qiáng)立體效果，高層，栽植白蠟、國(guó)槐，中層，栽植女貞、冬青，地面，栽植綠草、紅花。隔離帶材料多元，造型美觀一路一景，各具特色。如果隨手拍下照片，必定呈現(xiàn)車在景中行，人在花中走的畫面；在商超門前、人員密集地段，安放石凳、連椅，方便行人休閑，體現(xiàn)了人性化；整治沿街商鋪，取消占道經(jīng)營(yíng)，更換廣告牌匾，設(shè)置停車場(chǎng)地。規(guī)范交通秩序，車走機(jī)動(dòng)道，電動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)道，人走步行道，不逆行，不混行，不闖紅燈，安全事故大大減少，市民文明素質(zhì)得到提高。路況變好，交通便利，市民出入機(jī)關(guān)、銀行、超市、車站，形成十分鐘、二十分鐘生活圈，生活節(jié)奏明鮮加快。提升亮化工程，更換有高有矮、向左向右的路燈桿，展寬范圍，增加亮度。合理設(shè)置信號(hào)燈、監(jiān)測(cè)燈。尤其到了晚上，城區(qū)街道亮起的路燈、街燈、車燈、霓虹燈，火樹(shù)銀花，五艷六色，璀璨斑斕，大顯不夜城的魅力。
平陰改造更新城區(qū)道路，順民心，得民意，贏民贊。原縣園林局退休干部董光生先生，因照看孩子常住云南，今年國(guó)慶節(jié)回家，看到城區(qū)的道路修得這么壯觀，這么美好，萬(wàn)分激動(dòng)，精心制做一面寫有“能干事真干事的楊旭東書記”的錦旗，送到縣委辦公室，以表達(dá)對(duì)縣委楊書記敬佩與感謝。
都市頭條編發(fā)2020年11月12
