路在腳下
付蘊東
唐初玄奘，西行五萬里，歷時十七年，求取真經(jīng)，終成正果；其行路之難，其信念之堅，另后輩望塵莫及，高山仰止。被魯迅譽為“中華民族的脊梁”。
一
小時候，由于身體羸弱，走路就成了我的弱項，從自家的院門口通往村路大概五、六十米，感覺路卻很長；每當夏季下過暴雨，這五、六十米的土路被沖的坑坑洼洼，父親便從別處取來黃土墊在被沖壞的路上，然后背著雙手，腳印挨著腳印直到踩實為止；我最怕干這活了，有時父親喊我一同去踩實土路，讓我也背起小手，還要顛起來，像跳廣場舞，這活計不但會弄臟鞋子，而且還需要干很長的時間，很乏味，需要耐著性子……
姐姐出嫁的時候，我已經(jīng)十幾歲了。姐姐從小也沒離開過村子，母親很是惦念她，時常抹眼淚，于是就讓我?guī)弦恍┖贸缘娜タ匆豢唇憬?；姐姐家住在離我家四十里外的西廠漫甸上，最難走的就是村子后山，有的路段像爬墻一樣難走，走幾步就得坐下歇一歇，區(qū)區(qū)四十里路也得走上大半天；有時候母親親自去看姐姐，由于家里活計忙，頭天去第二天就回來了，單程路也只用半天時間，回來后就得馬上包扎被磨破的雙腳；母親的腳是畸形的，因為從小纏足，纏到一半的時間母親疼的直叫，姥爺看著心疼，和姥姥吵了一架，強硬地給母親放開了裹腳布，但母親的雙腳卻已經(jīng)變成畸形了，走路是很困難的……
每當看到母親包扎完雙腳，一瘸一拐地又去忙著干家務(wù)，我便心疼地勸母親不要去姐姐家了，如果你惦記她，我替你去吧！思念是別人替代不了的，母親依然在農(nóng)閑季節(jié)去看望姐姐，每次回來，那雙畸形的腳都被磨的鮮血淋漓；崎嶇不平的山路啊！阻隔了親情，拉長了思念……
如今，村村通了公路，那段原來需要走上大半天的路，我駕車幾十分鐘就到了；山還是那坐山，河還是那條河，心境卻不是原來的心境。
二
從家門口那短短的五、六十米土路啟步，我走出了村莊，走出了書聲公社，走向了人生的旅途……
二十歲那年去宇宙地鉛鋅礦工作，半夜起身去書聲坐車到經(jīng)棚，第二天再買票到同興公社，然后再步行十幾公里才到礦上，現(xiàn)在兩個小時的路程，當時輾轉(zhuǎn)兩天才到……
宇宙地鉛鋅礦是克旗的第一座有色金屬礦山企業(yè)。坑口座落在同興公社和宇宙地鎮(zhèn)交界的哈達吐山腰，當時沒有路，沒有房，工人們住在牛頂架窩鋪里，生活用品和勞動工具全是人工扛到山上……
世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。那條蜿蜒在白樺林里的羊腸小路，那條開滿鮮花的羊腸小路，那條獐狍野鹿奔跑過的羊腸小路，灑滿了我們的汗水，灑滿了我們的歡聲笑語，灑去了我們珍貴的青春歲月……
那是一條克什克騰走向工業(yè)強旗的創(chuàng)業(yè)之路！
三
一次偶然的機會，作為施工方項目部代表的身份，一行人去蒙古國巴彥烏列蓋省考察礦山項目，從北京坐K3國際列車出發(fā)（途經(jīng)蒙古首都烏蘭巴托，終點是莫斯科），由于我國采用的是1435豪米的國際標準軌道，而蒙古和俄羅斯采用的是1524毫米的寬軌，所以列車在二連浩特需要換軌，當時需要三個小時的時間，漫長的等待，無聊至極……
過境的第一站便是蒙古的邊境城市扎門烏德，停車間隙我們下車去購買一些生活用品，蒙古的售貨員大都會漢語，他們非常高興和我們交談，還主動用蒙古圖格里克（100元圖格里克兌換0.31元人民幣），兌換我們的百元人民幣；當一個漂亮的姑娘問我：二連浩特是你們中國第幾大城市??？我啞然失笑，未做回答……
一路荒蕪，一路寂寞。還好，到了烏蘭巴托有兩位中國留學(xué)生翻譯接待了我們，攀談起來，一位是巴林右旗的，一位是叫哈斯的克旗老鄉(xiāng)，異國相遇，倍感親切，住宿的賓館是陜西人開的，晝夜有荷槍實彈的保安守衛(wèi)。
從烏蘭巴托去巴彥烏列蓋省會是坐一架乘30幾人的小飛機，蒙古國首都到各省省會大都沒有太好的公路，沙石路比較多，只是用礦渣簡易地墊個路基，出行都是乘坐三十幾個座位的小飛機；一路俯視，一片黃漠，零零星星的白點兒是蒙古牧民的居所，很多不是蒙古包，而是土房外面刷了白色的涂料；蒙古國屬于大陸性溫帶草原氣候，干旱少雨，所以屋頂都是傾角幾度的平房。
巴彥烏列蓋省省會當時最高的樓層只有五層，瀝青鋪就的街路老舊的面目全非；我們一行人租用了一輛前蘇聯(lián)生產(chǎn)的嘎斯469全地形越野車，一出烏列蓋省會，便是崎嶇不平的沙石路，顛簸了一天，傍晚才到達了離目的地不遠的一個小山村，炊煙籠罩著靜謐的村莊，幾聲雞鳴，幾聲狗叫，混雜著羊群的咩咩聲；許多小孩子仨一堆倆一伙在玩耍著，像極了上個世紀七十年代的我的童年……
我們一行人住進了一戶哈薩克族人家，一進門迎面是燃著熊熊火焰的壁爐，燃料是牛糞，客廳非常寬大，正中央的墻上對稱地掛著倆張獸皮，一張藏青色的狼皮，一張棗紅色的狐貍皮，還有幾枚鐵質(zhì)的運動獎?wù)乱苍趬ι蠏熘?；幾個小孩子圍著我們轉(zhuǎn)悠好長時間，翻譯示意我們每個小孩子給了一千圖格里克，他們才高高興興的出去玩了……
距離要考察的礦山十幾公里的地方就是巴彥湖，巴彥湖是巴彥烏列蓋省幾大湖泊之一，遠遠望去像一塊晶瑩剔透的藍寶石，鑲嵌在茫茫的戈壁灘上，走近巴彥湖，她愈發(fā)藍的耀眼，藍的涼氣襲人……如此美麗的景色如在國內(nèi)早已開發(fā)成人潮如織的旅游景點了，而眼前的巴彥湖人跡罕至，靜寂的只聽見幾聲鳥的啁啾，微風(fēng)搖晃著湖邊稀疏的蘆葦草，竟然讓我聯(lián)想起手持符節(jié)在貝加爾湖畔牧羊的漢朝使節(jié)蘇武，一段凄婉的胡琴曲由遠而近回旋在耳畔：
蘇武牧羊北海邊
雪地又冰天
羈留十九年
渴飲雪，饑吞氈
野暮夜孤眠
心存漢社稷
夢想舊家園
…………
一個民族不強大，一個國家不強大，怎能不辜負一片大好河山！怎能不辜負蒼生民愿！
四
人生是踏上了就回不了的路，既然目標是遠方，就要風(fēng)雨兼程。
2016年在青藏高原柴達木盆地腹地接到了一個施工項目，從此便開始了我的高原之旅；去施工現(xiàn)場2400多公里，有兩條路線選擇，一條是坐火車，從經(jīng)棚到西寧，33個小時的路程，再轉(zhuǎn)坐客車；另一條路線是自駕車，從經(jīng)棚出發(fā)到白音查干（這一段是綠色通道）再轉(zhuǎn)道京藏高速，大約需要24小時到達；當年文成公主從長安出發(fā)，歷經(jīng)半年時間才到達西藏，漫長的旅途煎熬衍生出日月山、倒淌河的凄美傳說……而今只是三天的路程，這一切驚喜的變化得益于我國公路、鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展。公路不僅僅是當年的7918，而是日新月異不斷的增長，京藏鐵路2017年全線通車，動車、高鐵一日千里……
前人栽樹已碩果累累，后人乘涼更需澆水施肥。
可上九天攬月，可下五洋捉鱉。求索之路永無止境，敢問路在何方？路在腳下！
