我的春節(jié) （9）
在五七干校過春節(jié)的這一段時(shí)間，我好像有種茅塞頓開的感覺，結(jié)識(shí)了一些比較特殊的人，經(jīng)歷了一些奇特的事，懂得了一些原本并不復(fù)雜的道理。
由于是春節(jié)，繁重的基建工作暫時(shí)停了下來，學(xué)員們也有了一個(gè)喘息的機(jī)會(huì)。
不停也不行，因?yàn)榻o基建提供鋼筋水泥和木材的行業(yè)都要過春節(jié)了，大家都停下來了，你說你還要加班，有意義嗎。
校部決定趁著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，趕緊把那些已經(jīng)到了幾乎無法使用的大型機(jī)械做一次全面的維修保養(yǎng)，重中之重是要保養(yǎng)好那臺(tái)歇人不歇車、晝夜奔馳的南京嘎斯。
我也全過程地參加了這一次保養(yǎng)的工作。借著這一次難得的機(jī)會(huì)，我差不多弄清楚了全車的結(jié)構(gòu)和機(jī)械工作的原理。
原來以為只要搞一次三保就行，沒想到將全車拆開之后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重的磨損，已經(jīng)達(dá)到了俗稱的“拉缸”的程度。必須要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，即要對(duì)氣缸體進(jìn)行“鏜缸”，并置換新的活塞和活塞環(huán)。
但是在當(dāng)時(shí)的五七干校遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這個(gè)條件，根本就完不成這些大修工作。最后是找了在洞口的一家省屬單位——地質(zhì)319隊(duì)，才解決了這個(gè)問題。他們有一個(gè)設(shè)備和技術(shù)力量都很齊全的汽修廠。
我也隨著干校的汽車修理工們一起到了319隊(duì)，并在那里度過了難忘的12天。這個(gè)12天，我所學(xué)到的東西可以說比專業(yè)的汽修技校一年學(xué)習(xí)的內(nèi)容都要多。
說出來可能沒人信，就憑著這一次我學(xué)到的機(jī)械知識(shí)和技能，幾個(gè)月后，我竟然把我下放的那個(gè)胡山界村的一臺(tái)單杠的柴油機(jī)給修好了。那臺(tái)在村民眼中的寶貝疙瘩因?yàn)闊o法啟動(dòng)而被視為“壞了”。而我一眼就看出是因?yàn)閲娪妥旌推咨w積碳太厚。
我就提出，我來修，保證修好。只要有保養(yǎng)手冊(cè)和全套的工具就行。大隊(duì)支書和隊(duì)長(zhǎng)將信將疑地盯了我半天，最后實(shí)在沒轍了才答應(yīng)。
我把自己關(guān)在打米機(jī)的小房間里整整兩天，只拆下來噴油嘴和汽缸蓋，刮掉了厚厚的積碳，清洗氣門和相關(guān)的零件后，仔細(xì)地組裝好。其實(shí)我真不敢造次，每拆一個(gè)零件，哪怕是松一個(gè)螺絲，我都要反復(fù)比對(duì)保養(yǎng)手冊(cè)上的圖紙，并標(biāo)記好之后才敢動(dòng)手。
在試車的時(shí)候，所有的隊(duì)干部們都來了。我根本就沒有用搖把，只是拉著傳動(dòng)的皮帶，（新機(jī)的時(shí)候他們也常常用這種方式啟動(dòng)）只拉了兩次就啟動(dòng)了。
結(jié)果，當(dāng)柴油機(jī)發(fā)出“突突突”輕快的歌唱時(shí)，在場(chǎng)的隊(duì)干部們都用看外星人的眼光看著我，那神態(tài)仿佛我做了一件什么驚世駭俗的大事情。著實(shí)讓我長(zhǎng)了一把臉。
后來無數(shù)的歲月里，我常為我自己的天資聰明和明珠暗投而扼腕嘆息，我覺得77年高考恢復(fù)后我選擇學(xué)文科是一次歷史性的錯(cuò)誤。我應(yīng)該去學(xué)工，沒準(zhǔn)兒真能混成一個(gè)“發(fā)明家”什么的。
在干校這段時(shí)間，增長(zhǎng)了知識(shí)，學(xué)會(huì)了技能，這些固然珍貴，但更令我欣慰的是結(jié)識(shí)了一些有本事、有傳奇色彩的人物。
一次，我閑得無聊，就溜達(dá)到了校部前面的機(jī)修車間去了。正好看見謝司機(jī)和蔡司機(jī)站在那里有說有笑地聊天。我跟他們都很熟，就趕緊過去了。
蔡司機(jī)一看見我就沖我夸張地大叫：快來快來，快來學(xué)技術(shù)！
原來，車間里正好停放著那輛原準(zhǔn)備搞三保的南京嘎斯，四個(gè)輪胎已經(jīng)拆下來了，車身用兩個(gè)粗大的鐵架子支著。發(fā)動(dòng)機(jī)也大卸八塊了，地上到處是零件。
老蔡對(duì)我說，你師傅已經(jīng)在那里等了你好久了，還不趕快去幫忙。
我一想，也對(duì)，早聽說干校里面人才濟(jì)濟(jì)，高手如云，我是該在這里找一個(gè)師傅學(xué)點(diǎn)本事啦。
倒是老蔡的這句話提醒了我，我心中一喜，趕緊進(jìn)了修理車間。
干校的修理班只有幾個(gè)修理工。
有個(gè)姓袁的矮小老頭，是邵陽人。還有一個(gè)姓呂的老頭，山東人，身材高大，又黑又胖。兩個(gè)人都是技術(shù)精湛的汽車修理工。
老呂師傅說話直爽幽默，還會(huì)拐著彎地挖苦人，有時(shí)候你根本聽不出來，還以為他在夸你。
正說著話，謝和蔡也進(jìn)來了。袁師傅說，發(fā)動(dòng)機(jī)必須大修了，而且必須鏜缸。
謝司機(jī)說，校部已經(jīng)聯(lián)系了在洞口的省319地質(zhì)隊(duì)，聽說他們那里的設(shè)備很齊全，修理師傅的技術(shù)也很高明，
呂師傅咧了咧嘴說，他們那也叫高明，也就是會(huì)拿榔頭扳手吧。
蔡師傅操著一口標(biāo)準(zhǔn)的武漢話說，老呂這話有道理，大廠子的工人分工太細(xì)，除了干他那一行，其他的干不了。蔡師傅話一轉(zhuǎn)，順帶著把我也夸了一番：這個(gè)小伙子聰明，老袁你干脆收他做個(gè)徒弟。
我馬上順桿子爬，“師傅、師傅”叫的嘴上像抹了蜜。袁師傅也笑嘻嘻地應(yīng)了一聲。
說到蔡師傅，那也算是個(gè)傳奇人物。四、五十歲一個(gè)半大老頭，胖乎乎的，整天笑嘻嘻、容光煥發(fā)的模樣。聽說他原來是修理飛機(jī)的，技術(shù)了得。
那個(gè)時(shí)候關(guān)于他有很多傳聞，說他是美軍飛虎隊(duì)的飛機(jī)修理技師。
人是絕頂?shù)穆斆?，修飛機(jī)修汽車和開汽車的技術(shù)都是一流的。開汽車的技術(shù)也是連正規(guī)的司機(jī)都佩服。而且這個(gè)人見人自來熟，講上三句話，跟誰都親熱得要命。
但要命就是那一條，“寡人有疾，寡人好色”。見了女人尤其是漂亮的女人就挪不動(dòng)腳，不勾搭到手絕不罷休。按當(dāng)時(shí)的話說，是“標(biāo)準(zhǔn)的流氓”。
那個(gè)時(shí)候，這一條很厲害，是除了叛黨賣國罪行之外人們最不能容忍的嚴(yán)重犯罪。（那個(gè)時(shí)候除了有組織的武斗外，還很少聽說貪污詐騙、殺人搶劫、賣淫販毒等罪行。要?dú)⒕褪桥尚远窢?zhēng)，明火執(zhí)仗公開地殺。）
所以干校的女同志見了嘻嘻哈哈的老蔡都戒備，打招呼說事情什么的都很有分寸。
起來也很有意思，我這個(gè)共產(chǎn)黨的兒子卻是國民黨的徒弟。
特別是我的師傅老袁，（只是我在心中把他稱為師傅，并沒有正式拜他為師。）不但傳授起技術(shù)來毫無保留，而且講起理論和原理來也是不厭其煩。
記得我當(dāng)時(shí)弄不懂后“牙包”（差速器）的工作原理，就一遍又一遍地問。老袁就一遍又一遍地解釋，還給我畫圖，用手里的其他零件比劃，直到我弄明白為止。
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