臨潼是我的出生地。我在臨潼上小學(xué)中學(xué)、下鄉(xiāng)、做工至1977年考上大學(xué)。1982年大學(xué)畢業(yè)后又回臨潼工作至1984年。我的父、母、姐、弟、妹都長期在臨潼工作、生活。多年來，我在地球表面走來走去，但無論走到哪里，臨潼都是我關(guān)注、思念——魂牽夢縈之地。
早在商周時期，位于關(guān)中平原中部偏東的臨潼就有了“麗國”“驪戎國”等縣以上的行政機構(gòu)。秦漢時開始置邑設(shè)縣，至唐代，渭河南先后有慶山、鴻門、會昌、昭應(yīng)等縣治縣名，渭河北先后有櫟陽、萬年、平陵、粟邑等縣治縣名。宋代大中祥符八年（1015），因境內(nèi)有臨、潼二水而始改昭應(yīng)為“臨潼”。元代至元四年（1267），渭北的櫟陽縣被降格為鎮(zhèn)，劃歸臨潼管轄，從此，臨潼縣便跨渭河而治，其治轄基本上是現(xiàn)在的臨潼區(qū)加閻良區(qū)。
1996年6月25日，國務(wù)院批準(zhǔn)臨潼撤縣設(shè)區(qū)。位處北部的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也劃歸閻良區(qū)。至此，臨潼的規(guī)模便是：東鄰渭南，南接藍(lán)田，西界三原、高陵縣和灞橋，北連閻良；轄六個街道辦事處，二十二個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總面積九百一十四平方公里，人口六十五萬。我曾端詳過現(xiàn)在的臨潼地圖，其形狀看上去大體上像一只龜，當(dāng)然是一只壽龜或靈龜。南端的金山鄉(xiāng)和仁宗鄉(xiāng)是靈龜?shù)念^，小金、鐵爐、韓峪、斜口、田市、相橋、櫟陽、徐楊諸鄉(xiāng)鎮(zhèn)，分別構(gòu)成靈龜?shù)乃闹煌取?/span>
臨潼的地勢是南高北低，最高點就是驪山主峰九龍頂了，然后由南向北依次為驪山丘陵、黃土臺塬、山麓洪積扇和渭河沖積平原。在這四個土地類型中，驪山丘陵緊靠城區(qū)，旅游資源得天獨厚，地理位置優(yōu)越。黃土臺塬和山麓洪積扇是馳名中外的石榴和火晶柿子的主要產(chǎn)地，工業(yè)、房地產(chǎn)、城鎮(zhèn)第三產(chǎn)業(yè)都比較發(fā)達(dá)。占總面積五分之三以上的渭河沖積平原，土地肥沃、平展，渠、井雙灌，盛產(chǎn)小麥、玉米和各種蔬菜，是八百里秦川的精華所在，自古就有“白菜心”“油花花”之稱。
走在臨潼的地面上，你會清清楚楚地感受到春的和煦、夏的酷熱、秋的肅爽和冬的嚴(yán)寒。這里的氣候條件屬于暖溫帶季風(fēng)半干燥氣候類型，具有光照充足、四季分明、干濕季顯著、無霜期時間長等特點。這樣的氣候條件，是有利于各種作物生長的，也有益于生產(chǎn)活動的安排。所以，除了特別大的災(zāi)荒之年，臨潼地面上無論是糧、棉、油，還是瓜、果、菜，都是長得不錯的。近幾年，臨潼的糧食生產(chǎn)穩(wěn)步提高，菜、肉、奶、蛋、果等多種經(jīng)營骨干項目有了長足的發(fā)展，你只要到臨潼走一走，就能看到城郊型的工農(nóng)業(yè)發(fā)展格局已經(jīng)形成，能聽到向農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化加快邁進(jìn)的步伐聲。
臨潼處于東西部的交通要沖。隴海、西延、西韓線從境內(nèi)經(jīng)過，常常一抬眼，就看見電氣化列車在廣袤的田野上奔馳。108國道是貫穿全境的，而“西潼高速”則大大地縮短了臨潼和西安城區(qū)的距離。筆者上大學(xué)的時候，曾幾次騎自行車到西安，每次花去三個多小時；后來乘公共汽車，當(dāng)然是低速路了，得一兩個小時才到；現(xiàn)在呢，常常是半個多小時就到了。而且大巴、小巴排隊走，幾分鐘一趟，十分方便。
中華人民共和國國務(wù)院1982年公布第一批國家重點名勝風(fēng)景保護(hù)區(qū)，驪山榜上有名。區(qū)內(nèi)自然風(fēng)光秀麗，文物遺址眾多，尤以列入世界文化遺產(chǎn)目錄的秦始皇帝陵及秦兵馬俑博物館、唐皇家園林華清池、西安事變遺址等而蜚聲海內(nèi)外，每年吸引著包括各國元首在內(nèi)的數(shù)百萬游客前來游覽觀光，有“不到陜西，就等于沒有到過中國；不到驪山，就等于沒有來過陜西”之譽。旅游業(yè)隨之成為臨潼的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，驪山也就成為臨潼的一個品牌。這個品牌是鮮亮的、炫目的，也是珍貴的，以至于我將寫臨潼人文地理的一本書，取名為《大悟驪山》。
補：2020年12月28日，西安地鐵9號線（Xi’an Metro Line 9，又稱“臨潼線”）開通運營。該線呈東北——西南走向，東北起自臨潼區(qū)秦陵西站，西南止于灞橋區(qū)紡織城站，全長25.296千米，共設(shè)15座車站，其中地下站13座、半地下站2座；列車采用6節(jié)編組B型列車。其在臨潼境內(nèi)的車站有：鳳凰池站、鸚鵡寺公園站、芷陽廣場站、西工程大·西科大（臨潼校區(qū)）站、西花園站、華清池站、東三岔站、銀橋大道站、秦陵西站。西安地鐵“臨潼線”開通，使臨潼與西安城區(qū)的交通更加方便快捷。
（原載《臨潼鄉(xiāng)音》2006年第1期；收入《大悟驪山》，陜西師范大學(xué)出版社2002年5月版；2021年3月2日補。圖片采自網(wǎng)絡(luò)）
龐進(jìn) 著名龍鳳文化研究專家、作家、龍鳳國際聯(lián)合會主席、中華龍文化協(xié)會名譽主席、中華龍鳳文化研究中心主任、西安中華龍鳳文化研究院院長、西安日報社高級編輯。中國作家協(xié)會會員，陜西省作協(xié)理事，陜西省社會科學(xué)院特約研究員，中華龍鳳文化網(wǎng)（www.loongfeng.org）主編，加拿大西安大略出版社副總編輯。1979年開始從事文學(xué)創(chuàng)作和文化研究，至今已發(fā)表各類作品逾千萬字，出版《創(chuàng)造論》《中國龍文化》《中國鳳文化》《中國祥瑞》《靈樹婆娑》《龍情鳳韻》等著作三十多種，獲首屆中國冰心散文獎、首屆陜西民間文藝山花獎、全球華文母愛主題散文大賽獎、西安市社會科學(xué)優(yōu)秀成果一等獎等獎項八十多次。有“龍文化當(dāng)代十杰（首席）”之譽。微信號： pang_jin
