建設(shè)太中銀鐵路開行動車組列車百年精品工程
3月24日，太中銀鐵路太原南至柳林南段開行動車組列車改造工程啟動儀式在呂梁市舉行。當(dāng)日，省會太原南站至呂梁山西麓的柳林南站間，198.6公里的鐵道線上，人聲鼎沸、機器轟鳴，太中銀鐵路（太柳段）開行動車改造工程施工會戰(zhàn)全線打響。預(yù)計7月1日，動車將開進呂梁山。屆時，呂梁革命老區(qū)將步入高鐵時代，山西11個市實現(xiàn)“市市通高鐵”。
據(jù)介紹，呂梁的煤、鋁、鐵等礦產(chǎn)資源都較為可觀，但是交通出行一直是呂梁發(fā)展的瓶頸，目前只有普速列車通行于太中銀鐵路，且單程耗時兩個多小時。因此為進一步鞏固脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興，太中銀鐵路（太原南至柳林南段）開行動車組列車工程于今年正式上馬建設(shè)，該項目的實施不僅可以打破太原、呂梁兩地之間缺乏快速客運通道的歷史，縮短兩地通行時間，也將使呂梁革命老區(qū)步入高鐵時代，進而改善紅色老區(qū)人民生活質(zhì)量。這將對推進山西省經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，鞏固呂梁紅色老區(qū)脫貧攻堅成果具有重要意義。
太中銀鐵路（太原南至柳林南段）開行動車組列車工程是呂梁市響應(yīng)國家“一帶一路”“黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展”等重大戰(zhàn)略舉措的重要項目。項目線路全長198.35公里，投資約4.5億元，建設(shè)工期約6個月。改造后計劃開行動車組旅客列車6對，其中太原—呂梁—柳林南4對、太原—呂梁2對。工程主要施工內(nèi)容涉及交城站、文水站、汾陽站等七站八區(qū)間的路基加固、拆除恢復(fù)線路、線路坡度調(diào)整、更換道岔、四電專業(yè)配套改造等，其中，施工工期短、任務(wù)重，既有線施工安全風(fēng)險高，站場綜合性改造交叉作業(yè)多，施工場地狹窄是本工程的重難點。
為讓開通10年的太中銀鐵路按期限、高質(zhì)量、高標準滿足開行動車條件，承建方中鐵六局太原公司在不影響行車安全和列車通行的情況下，以建設(shè)平安工地、打造品質(zhì)工程為目標，打響太中銀鐵路施工會戰(zhàn)。截止目前，160名現(xiàn)場管理人員，2000余名勞務(wù)人員已進場，施工人員和數(shù)百臺大小型機械每日利用上、下行線路各180分鐘的無列車開行時間，對線路鋼軌、道岔、枕木、道砟、接觸網(wǎng)等進行更換、打磨、搗固等施工作業(yè)，對部分線路進行無縫化改造，對部分坡道進行坡度調(diào)整，以適應(yīng)動車運行需求。
據(jù)悉，2021年7月，太原、呂梁兩地動車組列車將順利運行，屆時呂梁老區(qū)人民坐上高鐵的愿望即將實現(xiàn)。這種集約的交通方式，將推動兩地資金流、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈的全方位流通，為改善、保障老區(qū)人民出行和推動呂梁市經(jīng)濟發(fā)展插上新的翅膀。（董茂 李鵬超）
