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山西人沒去過保德縣的居多。


今天高速公路通達四方，從省城太原到忻州市管轄的保德縣，導(dǎo)航行程4個小時。過了忻州城西向，一路爬坡寧武縣境內(nèi)的管涔山，過了岢嵐縣境即緩慢下行，穿行直至山西省與陜西省交界的黃河岸，保德縣就貓在晉省西北邊關(guān)的一隅。



過去概念中的保德，簡單描述，一是很偏遠，二是很窮。晉北忻州人早先說起西八縣，是指呂梁山的地屬八個山區(qū)縣。黃河岸邊的河保偏，河曲，保德，偏關(guān)縣，沒有最窮，只有更窮。說起保德縣，耳邊的歌謠響起來，"河曲保德州，十年九不收，女兒挖野菜，男兒走西口“。




中國的發(fā)展是在改革開放之后，洞開國門，逐漸從農(nóng)耕社會走出來，放下鋤頭建廠子，發(fā)展工業(yè)走四方，再燃燒出老百姓的欲火。大家這么一折騰，于是沉睡的雄獅在地球東方站起來。


最近看了一組實在的驚人數(shù)據(jù)，顛覆了我們的不少認知。一直以為解放后的50年代最落后。落后是個相對概念，是比較產(chǎn)生的結(jié)果。1952年，我國的GDP排世界第六，排在西方諸列強之后。1978年至1990年這十多年，我國的GDP份額占世界經(jīng)濟總量，逐年下降，排名也掉到加拿大之后，落到第8名。要知道，加拿大的人口是我們的一個零頭。


可想而知，我們倘若不改革不開放，繼續(xù)關(guān)起門搞這個斗弄那個運會有多恐怖?？刻斐燥?，為肚皮戰(zhàn)斗，發(fā)糧票，發(fā)布票的年代今天仍舊記憶猶新。


毛驢車年代去保德州，估計得一周。
改革開放后，20多年前來過一趟保德。國道行車很慢。慢的原因自然是路不好，車也不好。桑塔納也是合資高級車，不敢跑。大貨運，拖拉機，摩托車自行車，步行的。山路彎彎，交通大合唱是常態(tài)。起了大早，趕到保德城，晃蕩了七八個小時，顛的腰眼子疼。

進了保德縣界，但看四野，也沒有十分高聳的大山，丘陵土山居多，支離破碎。山坡上的梯田耕地，指著老天爺?shù)娘L(fēng)調(diào)雨順。保德縣的植被也稀疏，荒山禿嶺，比比皆是。生態(tài)環(huán)境的確比周邊山區(qū)縣還差。


到了保德縣城，一看心里就難過。這輩子投胎到保德縣的人真是委屈了。東西向的一條破街就是縣城的繁華中心，道路殘破，民居擁擠在高低不平的土坡上，找到幾間象樣的房子實在太難。改革開放十幾年了，山城才仿佛有了動靜。緊靠黃河灘涂的一邊，修平了一條南北大道，縣政府辦公樓蓋起來，人還沒住進去辦公。


20年記憶猶新，人們議論起山西各地的情況來，誰家窮，誰家可憐，哎呀，我說咱保德縣最恓惶。糧食不長，工業(yè)不興，那首民謠難道唱個千秋萬代不成？


保德縣在春秋之前，屬于婁煩國。同在黃河邊的鄰縣河曲縣，當(dāng)時是林胡國。也是狩獵游牧生活為主，擇水草而遷徏，應(yīng)該屬于歷史上記載的“莫能相一”的部落群體。就是生活上不能安處一地，政治上沒有統(tǒng)一的管理。所以沒找到明確的行政建置。


戰(zhàn)國時期，趙武靈王學(xué)習(xí)游牧民族的“胡服騎射”，軍事力量迅速強大。在向北擴張中，先后將婁煩國，林胡國的游牧民族驅(qū)趕到更遠的漠北，黃河?xùn)|岸的保德歸了趙國，那時開荒，人口多起來。


秦漢之后，保德在民族融合中不斷貫注了中原文化，邊關(guān)的屯軍，遷徏而來的人口不斷增多。河曲保德州一直處在農(nóng)耕文明和游牧文明碰撞的前沿，戰(zhàn)爭頻繁，自然災(zāi)害不斷，保德人千百年來沒過幾天好日子。


明清以來，民族遷徏的幾個重要節(jié)點，就是大批山西老鄉(xiāng)走西口，走東口。大部分是為了逃避災(zāi)荒謀生，少量是有志男兒為了改變主動折騰。許多男人離開家鄉(xiāng)，從河曲縣的西口古渡，從右玉縣的殺虎口等地向內(nèi)蒙漠北闖蕩。東口是張家口，也是山西人走出來進發(fā)草原的另一條路線。歷史是大浪淘沙。走西口的故事生發(fā)后果，一部分落腳生根成今天的內(nèi)蒙人，一部分年尾回鄉(xiāng)。少部分命喪大漠，稀少的發(fā)育成叱咤風(fēng)云的晉商。





河曲保德州，千百年來多是分分合合，其實自然環(huán)境形同姐妹，都在黃河的身邊。河曲人善表答，心里的情緒站在山頭上吼出來，保德人也同樣的。站在黃河岸上西望北望，這邊妹妹想哥哥流淚，遠在大漠千里的哥哥想妹妹要哭。悲歌可以當(dāng)泣，遠望可以當(dāng)歸。你看古代的人思念的受不了時，就喜歡站在高處向浩渺的北方瞭望。天真爛漫，不是。是量子力學(xué)。感應(yīng)的神奇。這邊一個臺，被思念的人那邊一個臺，沒有電報，更沒有手機聯(lián)系，佇立在臺上就同時唱起來，于是定格成河保地區(qū)的經(jīng)典民歌曲牌“二人臺”。


河曲縣是民歌的家鄉(xiāng)，匯成了民歌的海洋，今天還弄上國家文化非物質(zhì)遺產(chǎn)。替保德人喊冤了，歌是大家一起唱出來的，牌子被河曲人搬走了。呵呵，老天對保德人應(yīng)該道一聲對不起。


保德人多少年來一直難過著，既沒有米糧川，又沒活在溫柔鄉(xiāng)，風(fēng)吹草少，荒原茫茫，遷走吧，又故土難離。


天不絕人路，終有惠顧來。到了21世紀(jì)的今天，先是住在黃河對岸的老九原郡人暴岀驚雷。和河保人一起難過千年的陜西省神木府谷人，跳出來歡呼，他們站在了“神府大煤田”的塔尖上。時辰到了，老天真的把餡餅扔到了這塊土地上。


與保德縣一河之隔的府谷，神木兩城仿佛是一夜一間變了魔法，發(fā)了猛財。國家發(fā)現(xiàn)并開發(fā)了神府大煤田，甚至把雄霸煤炭江湖幾十年的大同市都快擠的找不到了。神府煤田，是當(dāng)今世界上發(fā)現(xiàn)的七大煤田之一，優(yōu)質(zhì)的煤，低成本的采掘，黑金滾滾來。


今天站在神朔鐵路一旁觀景，動力強大的內(nèi)燃機頭，拉著望不到車尾的運煤長列，一串又一串的，除了壯觀就是感嘆。


神府成了神話，地下的資源讓這塊熱土成了陜西省的最富足。


一河之隔的保德縣，才剛醒來。





初春之際到了保德。保德到五臺山直至渤海灣的滄州，是一條東西橫向的高速。這條路已成為國內(nèi)最忙乎的運煤大通道。沿途來往的廂式大車排山倒海，川流不息。


一下高速進入保德，就是黃河的東岸。撲面而來是喧鬧的氣息。大小車輛，一條沿河大路，保德人叫“林濤大道”。有十多公里，貫穿保德城郊。保德縣的新區(qū)建在黃河灘上，飛碟式的圓型體育館，行政中心，高層住宅區(qū)還叫洋式的“凱萊國際”。穿過老縣城，一直到北頭山根和山崗上，新建了一座品位很高的森林公園，一座寶塔俯視全城。


高興的看到保德的變化。


三面山一面河，沿黃不大的保德城，擁擠不堪。記憶中的老保德縣城，原來就有一條巷道式東西向的梅花路。保德縣的百年老房子幾乎看不到，據(jù)史傳是日本鬼子侵華時，保德縣游擊勇士英勇殺敵，惱羞成怒的鬼子放火焚燒了保德城。


現(xiàn)在保德城大變樣，縱橫修了許多條街，高層建筑矗立兩旁。大街，小巷，到處是家用小車，泊車對保德是難題。橫七豎八密集的居民區(qū)，一人巷多的是。


車多，人多，顯得繁榮昌盛。但和一河之隔的陜西府谷城比較，到底是差了一大截。府谷縣城建的很漂亮，有了錢就任性。站在河?xùn)|看府谷，新奇時髦的大廈讓保德相形見絀。成片的高層建筑和時尚的雄姿，遠看有大都市的闊綽。不是保德縣類比，我們?nèi)轿饕舱也坏竭@樣縣級一個城。飯店的保德老板說，人家府谷頂咱保德好幾個呢，落后20年。我說不至于吧。


數(shù)據(jù)說明，不說神木，府谷縣的財政收入每年100多億，保德10幾億，距離是不小。但府谷的地盤比保德大3倍還多。





保德其實不著急。保德人應(yīng)該明白，支離破碎的土地下面，埋藏著多種豐富的寶貝。


保德縣處在神府大煤田的南緣，同樣有質(zhì)高量裕的煤種，已探明儲備量有100多億噸。


在鋁土礦蘊藏豐厚的山西，保德占有重要地位，有近百億的儲藏。


鐵礦，許多縣份有幾千萬噸，上億噸就高興的尖叫，保德縣呢，已探明發(fā)現(xiàn)有幾十億噸。


此外還有石灰石等非金屬礦藏，都是上百億當(dāng)量以上。


保德是一處聚寶盆，是一處待開發(fā)的處女地。


許多山西人為了發(fā)展闖江湖，或孔雀東南飛了。保德人走岀來的也不少。開闊視野，放開心量，一定對未來有好處。


保德人不須自卑。


早晨起來，在保德縣城吃早餐，找間店子真難。轉(zhuǎn)了好幾個街區(qū)，好不容易才喂了肚子。賣烙餅的師傅說，保德人喜歡睡懶覺的太多，不勤快。所以賣早點的就少。不象府谷，早早的就熱鬧起來了。


過去說保德是個好地方，大概連保德人也覺得可笑。生活如此，冬酸菜，夏苦菜，主糧不足瓜豆菜?，F(xiàn)在說保德是好地方，是現(xiàn)代人才讀出保德的價值。


煤，鋁，鐵埋的這么多，是老天給堅守下來的保德人的賜予。前些年保德人宣傳，本縣寶貝“一黑二紅”，除了煤炭，還有海紅果，還有油棗。這兩樣好東西是晉陜蒙邊際地區(qū)的地理特產(chǎn)，開發(fā)潛能巨大。


保德人的未來已可期待。在晉陜的邊區(qū)地帶，用不了多少年，這里會有一座舉世矚目的現(xiàn)代化工礦明星城市崛起。府谷，保德會攜手并進，百萬大都市不是夢。


保德笑傲明天不是夢想。