霸氣！“巨無(wú)霸”夜架韓原鐵路上跨橋
今晨5點(diǎn)20分，經(jīng)過(guò)參建單位實(shí)施鐵路全封閉夜戰(zhàn)，高2米、長(zhǎng)40米、寬2.4米、重約165噸的原平市前進(jìn)東街上跨鐵路立交工程首片箱梁順利起吊并安全放至預(yù)定位置。至此，封閉110分鐘的韓原線鐵路恢復(fù)開(kāi)通?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)采用的是國(guó)之重器，高科技1250噸履帶大型起重機(jī)。
原平市前進(jìn)東街鐵路立交橋工程屬原平市建市以來(lái)最大城市立交工程。本次吊梁現(xiàn)場(chǎng)由重型履帶吊車(chē)對(duì)箱梁進(jìn)行吊裝架設(shè)，隨著箱梁吊起12米、回轉(zhuǎn)方向、落梁就位，現(xiàn)場(chǎng)指揮、技術(shù)人員協(xié)同配合，在110分鐘內(nèi)順利完成了首片箱梁架設(shè)。此次應(yīng)用的千噸大型起重機(jī)，組裝過(guò)程復(fù)雜，僅機(jī)械零件就運(yùn)用了33兩大型運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，組裝后伸臂最長(zhǎng)可達(dá)78米，十分霸氣！
據(jù)施工方中鐵六局太原鐵建天和公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該節(jié)點(diǎn)共有6片箱梁需用大型起重機(jī)完成。為保證鐵路運(yùn)營(yíng)安全，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)對(duì)上跨鐵路段施工期間實(shí)施臨時(shí)封閉，每天凌晨留給吊裝作業(yè)時(shí)間不足2小時(shí)。對(duì)此，項(xiàng)目部相關(guān)人員對(duì)每到工序都進(jìn)行了精心的策劃、部署和安排，多次優(yōu)化架梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案。同時(shí)，對(duì)施工過(guò)程中用到的履帶吊車(chē)等工程起重機(jī)械進(jìn)行了反復(fù)的檢測(cè)、操作、試運(yùn)行等，確保吊裝任務(wù)的安全完成。經(jīng)過(guò)各部門(mén)人員與機(jī)械的完美配合，第一片箱梁無(wú)偏差的到達(dá)指定位置。
施工期間，太原鐵路局所屬施工管理辦公室、運(yùn)輸部、安監(jiān)室、科信部、供電部、電務(wù)部等鐵路相關(guān)站段人員參加此次鐵路封鎖并全程進(jìn)行視頻監(jiān)控。
據(jù)了解，原平市前進(jìn)街是橫貫城市東西的主干道。前進(jìn)東街鐵路立交橋是前進(jìn)街東拓的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。主線全長(zhǎng)1018.8m,其中:橋梁長(zhǎng)度608m。主線西起京原路東，上跨北同蒲線、韓原(京原)線7股車(chē)道。橋梁主線為雙向四車(chē)道，橋?qū)挒?7m,橋頂點(diǎn)高20.2m,設(shè)計(jì)車(chē)速為50km/h。（董茂）
