——獻(xiàn)禮中國(guó)共產(chǎn)黨百年華誕
攝影·撰文：李向東
攝影·：李向東
新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市坐落于天山北麓準(zhǔn)噶爾盆地南緣，從市區(qū)東望，終年白雪皚皚、海拔5445米的博格達(dá)雪峰清晰可見。市中心由南向北蜿蜒著一條穿城而過的河灘路，東西連接光明路與友好路中間橫跨的西大橋，是在1996年在烏魯木齊第一座已有257年歷史的“虹橋”舊址上重建的，這里也是烏魯木齊市的地理中心。在這座橋北面的河灘路東岸，便是烏魯木齊城市的象征——紅山。
紅山海拔高910.6米，山體巍峨、美麗壯觀，因西端斷崖呈褐紅色，故稱紅山。山體外形又像一條巨龍東西橫臥，高昂的龍頭伸向河灘公路(上個(gè)世紀(jì)60年代前為烏魯木齊河)，懸崖峭壁，氣勢(shì)雄偉，紅山以其顯要的位置和奇特的山勢(shì)被古人視為“神山”。建立于山體之上的紅山公園是我國(guó)不可多得的城市山體公園。
1984年8月，從烏魯木齊火車南站鳥瞰拍攝的烏魯木齊市長(zhǎng)江路一帶街景
1985年5月，從友好路新華印刷廠鳥瞰拍攝的烏魯木齊市西大橋及天山區(qū)街景
1985年國(guó)慶之夜，從西大橋街心花園拍攝的烏魯木齊市光明路紅山賓館及《長(zhǎng)橋飲馬》雕塑夜景
1985年8月，從華僑賓館鳥瞰拍攝的烏魯木齊市團(tuán)結(jié)路及解放南路二道橋（今大巴扎）一帶街景
1985年10月，從地窩堡拍攝的烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓
1985年5月，我攀上西大橋橋頭一座正在施工的塔吊上，拍攝了一幅天山腳下以西大橋?yàn)榍熬暗臑豸斈君R市天山區(qū)街景的照片，從畫面中可以看出烏魯木齊市當(dāng)年還沒有超過8層的高樓。從那以后，我?guī)缀趺磕甓紩?huì)在西大橋周邊接近或相同的位置，在不斷崛起的高樓上觀察并拍攝記錄我工作、生活的這座城市的建設(shè)發(fā)展的變化。
1986年7月拍攝的烏魯木齊市人民電影院及民主路街景
我很慶幸，近40年來，我用手中的相機(jī)，通過鏡頭無意之中將烏魯木齊城市建設(shè)的發(fā)展變化真實(shí)地記錄了下來。從1982年到1986年，我先后在兩家建筑施工企業(yè)從事基層宣傳工作，開始拍攝企業(yè)承建的施工項(xiàng)目和火熱的施工場(chǎng)面。
1987年7月，從友好南路拍攝的烏魯木齊市紅山商場(chǎng)
1986年調(diào)入新疆建筑設(shè)計(jì)研究院繼續(xù)從事宣傳工作后，接觸到的單位設(shè)計(jì)工程也越來越多?？粗鵀豸斈君R一個(gè)個(gè)建筑方案從設(shè)計(jì)人員手中的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，變成各族建設(shè)者辛勤施工崛起為一棟棟高樓，我突然萌生出一個(gè)想法:應(yīng)該把自己?jiǎn)挝磺拜厒冊(cè)谶@片熱土上創(chuàng)作設(shè)計(jì)的建筑作品系統(tǒng)完整記錄下來匯成資料。雖然領(lǐng)導(dǎo)并沒有提出要求，但我還是利用上下班騎自行車的“便利交通”，背上照相機(jī)早出晚歸跑遍了烏魯木齊的大街小巷，尋找我院設(shè)計(jì)的建筑成了我拍攝的新課題。
1987年8月，從解放南路中國(guó)銀行營(yíng)業(yè)樓鳥瞰拍攝的烏魯木齊市南門街心花園及新疆人民劇場(chǎng)和烏魯木齊大銀行一帶街景。
1987年8月，從人民路金融大廈鳥瞰拍攝的烏魯木齊市南門新疆體育場(chǎng)
當(dāng)年最簡(jiǎn)單的一個(gè)初衷，促使我用手中的相機(jī)將這一幕幕難忘的過程真實(shí)地記錄在了膠片上。經(jīng)過近40年的沉淀，由于城市建設(shè)的發(fā)展需要，使很多原先的建筑被拆除，我記錄在膠片上的許多畫面無意中又變成了一幅幅珍貴的歷史資料。想拍好一座建筑并不容易，首先要尋找好拍攝角度，尤其是要尋找到最適合的“制高點(diǎn)”進(jìn)行拍攝。
1987年6月拍攝的烏魯木齊火車南站候車樓
在我剛拿起相機(jī)的1982年至上世紀(jì)的九十年代初，烏魯木齊屈指可數(shù)的高層建筑并不多：1959年建成8層高的“八樓”——新疆昆侖賓館是烏魯木齊當(dāng)時(shí)最高的標(biāo)志性建筑。1983年，9層高的新疆飯店第一次超過了“八樓”。到1985年自治區(qū)成立30周年大慶時(shí)，13層高的新疆華僑賓館取代了“八樓”成了烏魯木齊當(dāng)時(shí)最高的建筑。1987年，我工作的新疆建筑設(shè)計(jì)研究院17層高的設(shè)計(jì)生產(chǎn)業(yè)務(wù)樓在光明路上落成，在當(dāng)時(shí)可謂是“鶴立雞群”。1988年和1989年，又相繼落成了19層的新疆工會(huì)大廈和22層的新疆假日酒店。這樣算來，改革開放以后的前10年，在烏魯木齊市超過10層以上的高層建筑不超過10座。
1988年10月，從新疆環(huán)保廳辦公樓鳥瞰拍攝的烏魯木齊市人民廣場(chǎng)
當(dāng)時(shí)，烏魯木齊市已建成的主城區(qū)面積并不大，東至青年路與五星路交匯處的兵團(tuán)醫(yī)院和自治區(qū)建筑安裝總公司，再往前幾乎就是城郊區(qū)，西至紅山腳下不遠(yuǎn)的紅山市場(chǎng)，南至二道橋一帶的延安路，北至醫(yī)學(xué)院。從科技館再往北的新市區(qū)，規(guī)模稍大的樓房便屈指可數(shù)了。毫不夸張地說，我騎著自行車花半天時(shí)間就能逛完整個(gè)烏魯木齊市。
1988年12月，從紅山公園鳥瞰拍攝的烏魯木齊市南湖一帶，現(xiàn)在是華凌市場(chǎng)所在地
從1986年到1988年，我用了2年時(shí)間，沿著烏魯木齊市二道橋、南門、大小十字、北門、大小西門、西大橋、友好路、醫(yī)學(xué)院等一些城市節(jié)點(diǎn)，有針對(duì)性地把分布在這些節(jié)點(diǎn)上我院設(shè)計(jì)的重要工程項(xiàng)目進(jìn)行了系統(tǒng)拍攝。那段時(shí)期，我時(shí)常暗暗慶幸自己工作在烏魯木齊市的一個(gè)“制高點(diǎn)”上。登上我院的17層的樓頂，大半個(gè)烏魯木齊便可盡收眼底，俯瞰周邊，可清晰地感受到首府烏魯木齊的城市建設(shè)正在與時(shí)俱進(jìn)不斷發(fā)生著改變。
1990年9月，從紅山公園遠(yuǎn)眺樓鳥瞰拍攝的烏魯木齊市西大橋及天山區(qū)一帶街景
天氣晴好時(shí)，我便獨(dú)自一人提起相機(jī)登上“近水樓臺(tái)”，觀察并記錄著發(fā)生在“制高點(diǎn)”周圍，感受首府烏魯木齊城市建設(shè)逐年不斷發(fā)生的變化。每當(dāng)節(jié)假日來臨時(shí)，新疆畫報(bào)、新疆日?qǐng)?bào)、新疆電視臺(tái)的攝影、攝像記者和攝影界的朋友們就會(huì)主動(dòng)與我聯(lián)系，要求登上“制高點(diǎn)”與我一起“鳥瞰”拍攝烏魯木齊城市建設(shè)的大場(chǎng)景。
上世紀(jì)九十年代，烏魯木齊建成的一大批高層建筑，其中以銀行和酒店居多，大部分都在20層以上，最高的中銀廣場(chǎng)達(dá)到了38層。與80年代相比，90年代高層建筑更加注重建筑設(shè)計(jì)理念，外觀也更加現(xiàn)代，不少建筑采用了玻璃幕墻。在建筑工藝上，烏魯木齊也逐漸與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平接軌，開始建設(shè)大跨度的鋼架結(jié)構(gòu)建筑，1998年建成的國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓就是一個(gè)典型代表。
1990年7月，從雅瑪里克山上鳥瞰拍攝的烏魯木齊市
2001年5月，從紅光山上鳥瞰拍攝的烏魯木齊市卡子灣五建職工住宅區(qū)
不知不覺在這里度過了30多年，“制高點(diǎn)”周圍從當(dāng)初的工會(huì)大廈、新疆假日酒店、自治區(qū)文聯(lián)大廈等3座不到20層的建筑，直到視線被超過20層、30層以上數(shù)不勝數(shù)的高層、超高層建筑紛紛遮擋，“制高點(diǎn)”早已失去了往日“鳥瞰”的功效。不得已，要想再“鳥瞰”烏魯木齊城市建設(shè)的大場(chǎng)面，只能想方設(shè)法到別的高樓與保安套近乎才能登上新的“制高點(diǎn)”。城區(qū)面積也由當(dāng)初的8平方公里擴(kuò)展到了現(xiàn)在的300多平方公里，僅全長(zhǎng)22.38公里的河灘路上就有10多座立交橋，中心城區(qū)人口規(guī)模也已接近了300萬，已躋身于全國(guó)大城市之列?，F(xiàn)在我再想騎著自行車拍城市建設(shè)的發(fā)展變化，根本是一件不可能的事。即使與朋友搭伴駕車在市區(qū)拍攝到一個(gè)點(diǎn)，至少也得花一兩個(gè)小時(shí)。而且要想再拍攝烏魯木齊的大全景，必須爬上海拔1300多米的雅瑪里克山的山頂，才能鳥瞰拍攝到烏魯木齊的全貌。
2016年5月，從地窩堡拍攝的烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓夜景
2018年5月，從克拉瑪依東路新疆電力調(diào)度中心鳥瞰拍攝的水磨溝區(qū)南湖市民廣場(chǎng)夜景
2018年7月，從雅瑪里克山（今簡(jiǎn)稱雅山）鳥瞰拍攝的烏魯木齊市西環(huán)高架及萬達(dá)廣場(chǎng)一帶夜景
進(jìn)入2000年以后，烏魯木齊高層建筑開始注重科技含量，并開始轉(zhuǎn)向住宅領(lǐng)域，電梯直達(dá)，配套設(shè)施齊全，市民的居住條件也得到明顯改善，還有一些建筑成為了文化商業(yè)的標(biāo)志性建筑。2003年，新疆國(guó)際大巴扎建成，這座建筑堪稱新疆本土風(fēng)格、現(xiàn)代商業(yè)理念和現(xiàn)代建筑技術(shù)與材料的完美結(jié)合。
2018年4月，從雅瑪里克山上鳥瞰拍攝的烏魯木齊市一角
隨著時(shí)間的推移和城市建設(shè)的快速發(fā)展，在近40年的時(shí)間里，我拍攝過的一些建筑逐漸被拆除，在原址上取而代之的是樓層更高、體量規(guī)模更大、功能設(shè)施更加現(xiàn)代、風(fēng)格立意更加多樣化的新建筑。過去無意中的一個(gè)拍攝初衷不僅為我工作所在的單位留下了一批珍貴的影像資料，更讓我沒有想到的是，我無意中成為了烏魯木齊這座城市建設(shè)發(fā)展發(fā)生巨變的記錄者與見證者。
2019年9月，從河灘公路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊市紅山公園及水磨溝區(qū)、天山區(qū)、西大橋、沙依巴克區(qū)一帶街景。
2011年內(nèi)退后，雖然不再有指令性的拍攝任務(wù)，但我仍時(shí)不時(shí)地背起相機(jī)，和影友沿當(dāng)年我所拍攝過的一些建筑地點(diǎn)和城市節(jié)點(diǎn)，有意識(shí)地用同樣的或接近的角度，堅(jiān)持用對(duì)比的手法，繼續(xù)忠實(shí)地記錄拍攝烏魯木齊城市舊貌換新顏的巨大變化。在城市快速發(fā)展的今天，只有照片，是留住歷史的最好方式。
2019年國(guó)慶前，從紅山公園上空鳥瞰拍攝的烏魯木齊市光明路時(shí)代廣場(chǎng)、新華北路紅山新世紀(jì)、中天廣場(chǎng)及河灘路一帶。
親眼見證看著烏魯木齊建筑一天天長(zhǎng)高、城區(qū)面積一天天長(zhǎng)大，交通也更加發(fā)達(dá)了，躋身于全國(guó)大城市之列。雖曾目睹我曾拍攝過的烏魯木齊的老建筑一個(gè)個(gè)在逐漸消失，但我卻用手中的相機(jī)將它們“留”了下來，讓更多的人從中得以了解到烏魯木齊的城市發(fā)展變化，也使得我把枯燥的工作資料變成了更具有藝術(shù)和歷史價(jià)值的攝影作品。作為這座城市變化的建設(shè)者，也是見證者，我感到很有意義。
2019年9月，從民主路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊市人民電影院及民主路、解放北路一帶街景
2019年9月，從人民路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊市人民廣場(chǎng)一帶街景
2019年是新中國(guó)成立70周年，2018年又經(jīng)歷了我國(guó)改革開放40年。30多年間，我親眼目睹并親身經(jīng)歷了烏魯木齊這座美麗的邊城，一個(gè)個(gè)宏偉建筑由藍(lán)圖崛起為一座座高樓的全過程，并有幸用手中的相機(jī)將這一幕幕難忘的滄桑巨變真實(shí)地記錄在了膠片和COMS上。天山腳下的烏魯木齊，見證了新中國(guó)自成立以來，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，各族人民進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的70年、尤其是改革開放40年以來，我們身邊發(fā)生著的翻天覆地的巨變。
2019年8月，從團(tuán)結(jié)路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的解放南路、團(tuán)結(jié)路二道橋新疆國(guó)際大巴扎夜景
2019年9月，從民主路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊市南門、人民路與解放南路一帶街景
2019年8月，從新華南路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊市新華南路、團(tuán)結(jié)路、解放南路與二道橋新疆國(guó)際大巴扎一帶街景。
2019年9月，從揚(yáng)子江路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊市友好百盛（原烏魯木齊市紅山商場(chǎng)）及紅山轉(zhuǎn)盤一帶街景。
在同一位置拍攝烏魯木齊這座城市，時(shí)間尺度拉得越長(zhǎng)，眼前的景致變化也會(huì)越來越大。作為身在烏魯木齊，且有過親身經(jīng)歷和印象，并拍攝過這座城市的攝影人，雖然擁有一份“近水樓臺(tái)”的先天優(yōu)勢(shì)，但更重要的是自感應(yīng)擔(dān)負(fù)有一份神圣的使命感，應(yīng)該用我手中的相機(jī)和資料，為我們城市的市民和后人還原一份烏魯木齊精準(zhǔn)的視覺文獻(xiàn)，將我所經(jīng)歷的近40年來烏魯木齊城市建設(shè)的滄桑巨變，完整清晰呈現(xiàn)分享給這座城市的人們。
2019年6月，從高鐵北二路在建工地鳥瞰拍攝的烏魯木齊高鐵新站夜景
2019年9月，從高鐵站北廣場(chǎng)上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊高鐵新站
2019年9月，從大明湖路上空鳥瞰拍攝的烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)小綠谷一帶夜景
2019年9月，從維泰南路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的烏魯木齊高鐵新站及經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）夜景
2019年9月，從烏魯木齊市會(huì)展大道上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝的新疆會(huì)展中心夜景
2019年9月，從北京北路上空用無人機(jī)鳥瞰拍攝異地重建的新疆體育中心及北京北路、河北東路一帶街景。
謹(jǐn)以此篇獻(xiàn)給中國(guó)共產(chǎn)黨建黨百年華誕！獻(xiàn)給曾經(jīng)為建設(shè)烏魯木齊這座現(xiàn)代化大都市歷經(jīng)千辛萬苦奮斗過、奉獻(xiàn)過的前輩們以及我們的父輩們！祝福天山腳下烏魯木齊這座美麗的邊城永遠(yuǎn)和諧幸福，繁榮昌盛！
李向東
作者簡(jiǎn)介:李向東，新疆?dāng)z影家協(xié)會(huì)會(huì)員，烏魯木齊職工攝影協(xié)會(huì)副主席，新疆?dāng)z影家協(xié)會(huì)第六屆理事。1954年10月出生于烏魯木齊，1971年參加工作，中共黨員。有上百幅作品先后被國(guó)內(nèi)和區(qū)內(nèi)報(bào)刊雜志采用。1993年，《邊城月夜》獲新疆?dāng)z影家協(xié)會(huì)《可愛的新疆》攝影展一等獎(jiǎng)；1995年，《“環(huán)球”“假日”同爭(zhēng)輝》獲新疆第九屆攝影藝術(shù)展銀獎(jiǎng)；1996年，50多幅照片參加在法國(guó)巴黎舉辦的《中國(guó)傳統(tǒng)文化與建筑》攝影展。1994年成為新疆?dāng)z影家協(xié)會(huì)會(huì)員，2002年9月、2007年9月和2012年1月連續(xù)3屆當(dāng)選烏魯木齊職工攝影協(xié)會(huì)副主席，2006年6月當(dāng)選新疆?dāng)z影家協(xié)會(huì)第六屆理事，2015年3月，被中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)北京函授學(xué)院授予“優(yōu)秀教師”稱號(hào)。
