編輯寄語
本期主題歌
《天若有情》
原諒話也不講半句
此刻生命在凝聚
過去你曾尋過
某段失去了的聲音
落日遠(yuǎn)去人祈望
留住青春的一剎
風(fēng)雨思念置身夢里總會有唏噓
若果他朝此生得可與你
那管生命是無奈
過去也曾盡訴
往日心里愛的聲音
就像隔世人期望
重拾當(dāng)天的一切
此世短暫轉(zhuǎn)身步過蕭剎了的空間
只求望一望
讓愛火永遠(yuǎn)的高燒
青春請你歸來
再伴我一會
原諒話也不講半句
此刻生命在凝聚
過去你曾尋過
某段失去了的聲音
落日遠(yuǎn)去人祈望
留住青春的一剎
風(fēng)雨思念置身夢里總會有唏噓
只求望一望
讓愛火永遠(yuǎn)的高燒
青春請你歸來 再伴我一會
若果他朝此生得可與你
那管生命是無奈
過去也曾盡訴
往日心里愛的聲音
就像隔世人期望
重拾當(dāng)天的一切
此世短暫轉(zhuǎn)身步過蕭剎了的空間
此世短暫轉(zhuǎn)身步過蕭剎了的空間
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《故園挽歌》
七律 下平八庚
文/小草
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三春不覺鄉(xiāng)關(guān)景，六月忽驚風(fēng)雪情。
驛路可憐民恐畏，溪橋猶憶感生庚。
故園大地孤煙起，中土彌天亂樹獰。
禍水成災(zāi)東己去，山村小雨浸紅櫻。
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2021-7-23晨時
廣州
《華夏兒女情相牽》
七言排律 下平一先（首句借用鄰韻）
文/小草
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身計南方拜北關(guān)，災(zāi)情頻見寸屏前。
傾盆大雨無端起，破屋狂風(fēng)不盡煙。
山水入簾多事變，軍民攜手萬人肩。
英雄漢道孤忠赤，保衛(wèi)堯仁豪氣宣。
故里別離寒倍至，中原兒女曖桑田。
三江帆掛尚爭意，六月霜飛更向憐。
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2021-7-24
廣州
故鄉(xiāng)情
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悲切切，淚滿面，
望斷故鄉(xiāng)隔山戀！
多少相思夜不眠。
往夕在眼前！
鄉(xiāng)魂不滅，
古道可平安？
夕人盼，故友牽。
君自傷悲嘆！
盼！盼！盼！
歲月如梭，光陰似箭！
明月幾時返？
何念！何念！
自古人難全。
萬事休，望空長嘆！
隔江相望！
情灑穹天！
、
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文/小草
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五律·
寄晚秋（下平十一尤）
清風(fēng)舒翠柳，古木綠枝酬。
夜半人歸院，江南客倚樓。
頻頻來勁曲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)嘆花柔。
沽酒高歌賦，題詩寄晚秋。
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2020-1-07
作者
博雅詩刊編輯
小草無聲
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《暴雨中的鄭州》（組詩）
原創(chuàng) 月下花語 月下花語 今天
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文中賞雅音
【導(dǎo)讀】中原入夏多雷雨，曉作狂霖晚又勁。波涌不知深幾許，城池今與海湖平。7月17日以來，中原大地出現(xiàn)了強(qiáng)對流天氣，暴雨、大暴雨，局部區(qū)域特大暴雨，超千年一遇！讓一座座城市幾乎停止了呼吸……鄭州別怕！河南別怕！我們來了……
暴雨中的鄭州（組詩）
作者｜識時務(wù)者
合誦｜黎敏 滄海 張超 成語 文東
（一）
風(fēng)急 電閃
雷鳴 雨瀉
期待中的甘露
傾流而下
成了恐怖的汪洋
模糊的眼線中
總有錚亮的心
伸出手
（二）
高樓上
不知有多少雙不安的眼神
在搜索
左顧右盼
熟悉的生活卻變的如此陌生
行走中
感人的微笑
又見美的一瞬
（三）
走著
走著
路 消失了
從未見過的海
擋住了回家的方向
我知道
此時
有人在等待 在焦慮中等待
怕我淋濕了衣衫
也怕慢慢黑下來的夜
（四）
是誰將天捅了一個大窟窿
讓中原之地
瞬間
汪洋一片
本就不寬松的城市
被水?dāng)D壓的喘著粗氣
一個個驚恐的人影
被一雙雙勇敢的手 牽住
陌生的回眸
一張動人的笑臉
（五）
雨
越下越大
毫無停歇的跡象
傘 多了起來
蹣跚 聚了起來
攙扶
遮擋
一道風(fēng)景讓人心慌
一道風(fēng)景卻又讓人欣慰
風(fēng)雨世界
情勝人間
（六）
雨還在傾盆
傘下
兩個陌生人的天地
一個風(fēng)度
一種氣質(zhì)
讓冰冷的心
須臾間
升騰
彼此挽著
在齊腰深的水中
蔓延比雨線還長的情緣
（七）
雨中
回望
一步寬的檐下
總能擠出一個窄窄的縫隙
留給濕漉漉的心
相互間
一個微笑
便釋然
一場驚魂動魄
鄭州 別怕
我們來了
雖千年一遇
但雷電嚇不倒你
風(fēng)雨吞噬不了你
因為
在那水最深的地方
在那水最急的地方
一抹藍(lán)綠
一抹紅黃
會推你一步
拽你一把
（九）
仿佛來到了海邊
怕海的波濤淹沒了我
讓孤單隨波逐浪
于是
我大膽的表白
這個城市需要呼吸
一下子
涌動的色彩
驚艷了每一朵浪花
曾經(jīng)的熟悉
流下
一滴滴感動的淚
流也流不盡
我知道
變了模樣
但血液的洶涌
早已默契了民族的心臟
（十）
今夜無月
一杯獨自舉起的孤獨
被雷聲
震醒
累了的手臂
依舊保持著擁抱的姿勢
中原的險情
像流云一樣蔓延四方
期盼 熟悉的模樣
拼搏
握緊了愛的力量
我累了
你來了
2021/7/21
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據(jù)不完整統(tǒng)計，在抗洪搶險中英勇獻(xiàn)身的無名英雄們，水中救起13300人次！
感恩這些熱血男兒英勇獻(xiàn)身，義無反顧的獻(xiàn)身精神！
悲憐！
早日祝愿家鄉(xiāng)父老
康樂平安
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子三人被困車內(nèi)，四位無名英雄合力救下 救人英雄之一：我對得起“中國人”這三個字
映象網(wǎng)
映象網(wǎng)
2021-07-24
7月20日下午鄭州暴雨，積水激流之中，大人和小孩被困車內(nèi)，生命危在旦夕，救援群眾從四面八方游來，不斷敲擊車窗救人，合力連續(xù)救出兩個孩子一個大人……
母子三人被困車內(nèi)，四位無名英雄合力救下 救人英雄之一：我對得起“中國人”這三個字
鄭州暴雨，母子三人被困車內(nèi)，生死關(guān)頭，四名無名英雄奮不顧身沖了過去，救下了一家人。
這條驚心動魄的救援視頻，感動了全國網(wǎng)友，網(wǎng)友留言“看到淚流滿面”，紛紛點贊致敬平凡勇敢的英雄。
7月23日上午，記者聯(lián)系上參與救人的英雄之一，29歲的馮進(jìn)朝，是鄭東新區(qū)一家酒吧的副總經(jīng)理，身邊朋友平時稱呼他“阿超”。
當(dāng)記者聯(lián)系上采訪時，阿超平淡地說：“救人的不是我一個人，本來就是舉手之勞，不值一提，不想鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)?！?/p>
過去兩天，身邊不斷有朋友給他發(fā)微信點贊“超哥，你是英雄”“致敬英雄”，他回復(fù)說：“英雄這個詞別用在我身上，我只能說，我對得起'中國人'這三個字。”
阿超向記者講述了救人的整個經(jīng)過。
7月20日下午5點多，阿超正在綠地繽紛城附近的酒吧上班，突降暴雨，積水很快淹沒路面。
大約5點半，突然一位路人跑來求救：“快救救我的家人，我的孩子被水沖走了！”
聽到“孩子”兩個字，在酒吧后門的阿超心里一緊，趕緊向公司工作群傳遞求助消息，同事王深圳看到后回復(fù)了倆字“來了”，從前門趕來。
酒吧搞過消防演練，阿超和王深圳跑到酒吧微型消防站，拿出安全繩跑去營救，“現(xiàn)在回想起來，多虧了那條安全繩！”
這時，他才知道有兩個孩子和一位母親是被困在了即將淹沒的車?yán)铩?/p>
圖示為救援中的阿超
當(dāng)時正是暴雨正大的時候，積水不斷上漲，水下情況不明，有各種雜物和沖倒的電動車，阿超和同事王深圳試探著移動到被淹車輛處，雨勢太大，眼睛幾乎睜不開。
圖示為救援中的王深圳
很快，前來幫助的人越來越多，眾人合力將車窗砸開，有人拿來大垃圾桶，大家將救出的第一個孩子通過水桶轉(zhuǎn)運出來，接著又救出第二個孩子，最后將大人救出。整個過程多虧有安全繩的保障。
結(jié)束救援往路邊移動時，阿超發(fā)現(xiàn)水位已經(jīng)上升到了口鼻處，而旁邊就是地下車庫出入口，水流非常急，“如果不是那條安全繩，我可能就被沖進(jìn)地下車庫了?！?/p>
救援中安全繩起到了重要作用
最終，眾人利用安全繩和垃圾桶，安全地將車上一家三口營救到旁邊超市休息。而當(dāng)阿超回到公司休息時，才發(fā)現(xiàn)腿腳多處劃傷。
剛救完人拿著救援繩回來的阿超，腳部受傷
救助成功的那一刻，阿超心里非常高興，但也有些后怕，“我不會游泳，當(dāng)時我都顧不上想著我自己的安全，就想找到孩子把孩子救上來，救人的時候沒想，救完的時候有點害怕，特別是救完時渾身發(fā)抖，筋疲力盡?！?/p>
來源：映象網(wǎng)綜合北京晚報、河南商報、頂端新聞、新華社、哈爾濱消防、網(wǎng)友評論
高五幸：別再讓志愿者心寒了（隨筆
11分鐘前 高五幸 榮耀西安網(wǎng)
無意瀏覽“抖音”，一個網(wǎng)名“包租婆＂吐槽引起我的注意：她們一行四個車由洛南災(zāi)區(qū)送救災(zāi)物資返回，從香王收費站出站，小車憑證明沒有收費，而駕貨車的閻濤師傅（音）持著證明出站卻被收了過路費60元……
這60元該不該收？與論嘩然，己引起超30萬網(wǎng)民的熱議，而且粉絲還在不斷上漲。
看來名不見經(jīng)傳的香王收費站這下要“吃香”了！
一方有難，八方支援。河南和我省的商洛等地方同胞遭受水災(zāi)之禍，愛心人士們有錢出錢，有力出力，救災(zāi)物資源源不斷地送住災(zāi)區(qū)。對這種逆水而行的善行義舉，理應(yīng)受到人們尊重和優(yōu)待。之前看到的視頻報導(dǎo)，凡是掛著橫幅、拉運救災(zāi)物資的車輛走高速公路是不收費的。路上執(zhí)勤民警向經(jīng)過的救災(zāi)車輛“敬禮目送”的場面，讓人感到心里暖暖的。
香王收費站收這60元過路費合適不合適，能受到網(wǎng)民的質(zhì)疑，自然也就在情理之中了。
災(zāi)害屬非常情況，凡是在這個危難時候能挺身而出、伸出援手的都是我們民族的英雄！對這件事我認(rèn)為，有錯就改。千萬不能讓志愿者再寒心了！
京廣北路隧道到底死了多少人？要真實數(shù)據(jù)，請轉(zhuǎn)出去，同問！
駱駝加稻草 今天
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天府精英故事匯
文學(xué)，歷史
公眾號
來源：徒步漫談
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今天，我只想知道，鄭州京廣北路隧道，那里面到底淹了多少輛車？
到底死了多少人？
截止到目前，我從官媒上只看到兩人遇難，我靜等全面真實的數(shù)據(jù)。
新聞里說，京廣北路隧道是貫穿鄭州南北的京廣快速路的要道，距鄭州火車站西廣場僅300米，于2012 年 4 月 28 日竣工通車。設(shè)計人員撰寫的設(shè)計綜述顯示，隧道全長1835米，隧道凈空限高4.5米。如果按照每輛車5米，前后1米空間，這樣算起來有多少輛車堵在里面？
我不敢想象，每個車?yán)锏降灼骄鶐讉€人？
太可怕了，我不敢算這個簡單的數(shù)字！
突如其來的大雨傾盆，傾斜而下的湍急的道路洪流，慌不擇路的人群……
人們來不及問問這是天災(zāi)，還是人禍，很多人一瞬間與世隔離、不知所蹤……
我們應(yīng)該替他們問問，這一切，是不是百年一遇、千年一遇？
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最嚴(yán)重的水浸，幾百輛車就這么悶在了長長的隧道中，短短五分鐘，試想，有多少人來得及逃生？
不知道隧道的水完全抽干了沒有？
不知道馳援的隊伍進(jìn)去了沒有？
如果有，請認(rèn)真對待每一個死者，請認(rèn)真清點死去的人數(shù)，每一輛車、每一個人的背后，都是無數(shù)的家庭，無數(shù)的破碎的心——
請告訴我，到底有多少人？
不是別有用心，不是故意施問，國外死亡的人數(shù)你們?nèi)鐢?shù)家珍！
我們相信，你們會統(tǒng)計到自家這個最真實的數(shù)據(jù)！
請告訴我們，我們的同胞，到底死了多少人？
其他的，我們不想問，也不敢問。
真實數(shù)字——這是告慰死者、慰藉生者的最基本、最起碼的，有人性的方式！
請尊重，殷殷期盼的國民。
今天，明天，一直……我們在等，一個真實的逝去的人們的——數(shù)字！
靜默，致哀，用真實，真實。
?
鄭州大水可能是一個信號，地球正面臨氣候臨界點
視野與觀點 昨天
轉(zhuǎn)自：小春讀書
全球極端天氣事件頻繁發(fā)生，與氣候變暖關(guān)系密切。
回溯歷史，中西方文明中都有不少關(guān)于極端天氣氣候的記載。今年以來，全球極端天氣氣候事件更是頻繁發(fā)生，創(chuàng)紀(jì)錄的暴雨、寒潮和異常炎熱天氣相繼登場。
一面是極端高溫。今年6月底，歷史罕見的高溫席卷美國西北部、加拿大西南部等地，致數(shù)百人喪生。美國華盛頓州、俄勒岡州、加州大范圍打破歷史紀(jì)錄，西雅圖、波特蘭的最高氣溫一度高達(dá)42攝氏度、46.1攝氏度，大幅打破紀(jì)錄。加拿大不列顛哥倫比亞省小鎮(zhèn)萊頓氣溫甚至達(dá)到49.56攝氏度，較當(dāng)?shù)爻Ｄ隁鉁仄?0度以上。
值得注意的是，西雅圖、溫哥華等地向來以“溫和宜居”著稱，氣溫不高不低，夏季平均氣溫通常不超過30度。氣象專家表示，本次高溫實屬罕見。
“這次熱浪，是北美洲西風(fēng)帶和副熱帶高壓紊亂所致：本該自西向東運動的西風(fēng)急流，突然劇烈振蕩，變成南北運動；本該待在夏威夷的太平洋副高，突然跳上北美西海岸并強(qiáng)烈發(fā)展。”有媒體刊文表示。
一面是暴雨不斷。近日，歐洲多地持續(xù)暴雨引發(fā)洪澇災(zāi)害，沖毀大量房屋和道路。截至目前，已有百余人在洪災(zāi)中遇難。在受影響最嚴(yán)重的德國西部地區(qū)，傾盆大雨導(dǎo)致的水災(zāi)至少造成一百余人死亡，仍有約1300人失聯(lián)。世界氣象組織近期發(fā)布的題為《極端夏季：洪水、高溫和火災(zāi)》的報告指出，西歐部分地區(qū)在7月14日至15日兩天內(nèi)遭遇平時兩個月的降雨量。
德國總理默克爾表示，洪災(zāi)造成的破壞是“超現(xiàn)實的”，“這令人震驚——我?guī)缀蹩梢哉f，德語中沒有能夠形容這場災(zāi)難的詞語”。
根據(jù)日本放送協(xié)會7月10日報道，日本西南部的部分地區(qū)正面臨幾十年來最強(qiáng)暴雨，日本政府已向南部一些縣的超12萬居民發(fā)出了疏散請求。從7月4日到12日為止，日本鳥取縣與島根縣觀測到的累積雨量，已達(dá)整個7月平均雨量的兩倍，境港市、出云市短時間累積雨量均創(chuàng)下統(tǒng)計以來的新高紀(jì)錄。
鄭州大水可能是一個信號，災(zāi)情讓人揪心。
7月17日以來，河南鄭州、焦作、新鄉(xiāng)、洛陽、南陽、平頂山、濟(jì)源、安陽、鶴壁、許昌等地出現(xiàn)特大暴雨，強(qiáng)降雨中心位于鄭州，最強(qiáng)時段集中在7月19日至20日。從7月17日20時到20日20時，鄭州的過程降雨量達(dá)到617.1mm，相當(dāng)于三天下了以往一年的雨量。
此次河南暴雨具有累計雨量大、持續(xù)時間長、短時降雨強(qiáng)、極端性突出的特點。中央氣象臺首席預(yù)報員陳濤解釋稱，西太平洋副熱帶高壓(副高)、大陸高壓、臺風(fēng)“煙花”等多種因素共同造成了河南持續(xù)特大暴雨過程，而非某種因素單獨影響。
大氣環(huán)流形勢穩(wěn)定，降雨持續(xù)時間長。據(jù)河南省氣象臺副臺長蘇愛芳介紹，副高和大陸高壓分別穩(wěn)定維持在日本海和我國西北地區(qū)，導(dǎo)致兩者間的低值天氣系統(tǒng)在黃淮地區(qū)停滯少動，河南中西部因此出現(xiàn)長時間降水天氣。目前，只有等臺風(fēng)“煙花”更靠近我國后，環(huán)流形勢出現(xiàn)調(diào)整，截斷水汽來源，河南的雨才能停。
臺風(fēng)遠(yuǎn)程“操控”，水汽條件充沛。7月中旬，河南處于副高邊緣，對流不穩(wěn)定能量充足；7月18日，臺風(fēng)“煙花”在西太平洋生成并向我國靠近?！啊疅熁ām然還沒有登陸我國，但其北側(cè)和副熱帶高氣壓之間形成聯(lián)通氣流，持續(xù)向我國黃淮一帶輸送，在偏東風(fēng)的影響下，大量水汽從海上向河南一帶匯集，再加上河南本地的地勢抬升，以及天氣系統(tǒng)穩(wěn)定維持的效應(yīng)，造成了此次河南特大暴雨集中的情況?！?/p>
地勢抬升，即地形原因。太行山區(qū)、伏牛山區(qū)特殊地形對偏東氣流起到抬升輻合效應(yīng)，強(qiáng)降水區(qū)在河南省西部、西北部沿山地區(qū)穩(wěn)定少動，地形迎風(fēng)坡前降水增幅明顯，雨勢更強(qiáng)。
對流“列車效應(yīng)”也是導(dǎo)致極端強(qiáng)降水的原因?！傲熊囆?yīng)”是指多個風(fēng)暴單體(雷雨云團(tuán))先后經(jīng)過同一個地點，就像列車的不同車廂先后經(jīng)過同一鐵軌一樣，間歇性的短時強(qiáng)降水將最終導(dǎo)致發(fā)生局地大暴雨或特大暴雨。
“在穩(wěn)定天氣形勢下，中小尺度對流反復(fù)在伏牛山前地區(qū)發(fā)展并向鄭州方向移動，形成‘列車效應(yīng)’，導(dǎo)致降水強(qiáng)度大、維持時間長，引起局地極端強(qiáng)降水。”
全球極端天氣頻發(fā)，引發(fā)科學(xué)界注意。
世界氣象組織秘書長彼得里·塔拉斯表示，氣候變化是今夏席卷西歐地區(qū)的暴雨和洪水的根本原因，在減緩氣候變化取得成效之前，極端天氣事件和自然災(zāi)害將越來越多?！叭绻麤]有氣候變化，人們不會在加拿大和美國的西部地區(qū)觀察到如此高的溫度，這是氣候變化的明顯跡象?！彼拐f。
“地球大氣每升溫1攝氏度，就能多吸收7%的水蒸氣，并在日后形成降水?！钡聡ù奶箽夂蛴绊懷芯克淌谒固胤病だ匪雇蟹虮硎?，測量數(shù)據(jù)已證實，在包括德國的中北緯地區(qū)，下小雨的天數(shù)在減少，而下暴雨的天數(shù)在增多。
柏林洪堡大學(xué)地理研究所的研究組組長卡爾-弗里德里?！な﹦谒辜{認(rèn)為，在2021年已無需懷疑“氣候變化能否促成氣象災(zāi)害”，問題是這種影響的程度有多大。“我們知道，(全球)變暖會導(dǎo)致大雨增加，進(jìn)而導(dǎo)致更頻繁、更具破壞性的洪水事件。”
德國錫根大學(xué)建筑系教授拉米婭·梅薩里-貝克爾說，多年研究顯示，極端天氣可以更快、更劇烈、更頻繁、更集中地發(fā)生。氣候適應(yīng)與氣候保護(hù)同樣重要，人們須完善城市排水和氣象災(zāi)害早期預(yù)警系統(tǒng)，確保關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施在極端天氣下的承受性。
越來越多的跡象表明，地球正面臨氣候臨界點。在人類的影響下，地球氣候系統(tǒng)正從“緩慢”量變轉(zhuǎn)為“激烈”質(zhì)變。
臨界點有三個特點尤其值得警惕。
一是不可逆性：一旦觸發(fā)臨界點，系統(tǒng)是回不到從前的。
二是難預(yù)測性：盡管人們知道有臨界點，卻無法得知觸發(fā)臨界點的準(zhǔn)確時間，這是最危險的。
三是蝴蝶效應(yīng)：使得大系統(tǒng)轉(zhuǎn)向全新狀態(tài)的，往往是人們感知不到的微小變化。
經(jīng)過近二十多年的研究，權(quán)威的《自然》（Nature）雜志識別出15個氣候臨界點，其中9個已經(jīng)被觸發(fā)。
這些氣候臨界點正在顛覆全球氣候系統(tǒng)，導(dǎo)致日益頻繁的極端天氣，比如這幾天的河南創(chuàng)記錄暴雨。
很多人看到北極熊因為腳下的海冰融碎而掉落海里時，會覺得離自己很遠(yuǎn)。但最近的洪水其實已經(jīng)告訴我們，在氣候變化面前，沒有一個人能夠置身事外?；蛟S，也到了思考自己能為減緩全球變暖做些什么的時候了。
其中永久凍土，更為可怕。
永久凍土下面有著大量的碳，都是數(shù)千年來從死去的動植物中積累起來的。科學(xué)家估計，凍土層中的碳甚至是目前在大氣層中的兩倍。
隨著永久凍土解凍，土壤中的微生物結(jié)束冬眠，開始分解有機(jī)碳，釋放二氧化碳，還有小部分甲烷，一種比二氧化碳造成溫室效應(yīng)嚴(yán)重30倍的氣體。
美國海洋和大氣管理局（NOAA）的2019年北極報告得出結(jié)論，北極地區(qū)的永久凍土解凍之后，每年可以向大氣釋放約6億噸凈碳。
因此，雨林的大面積干旱和永久凍土的大規(guī)模解凍，將會永久破壞一些固碳的地方，轉(zhuǎn)而成為釋放碳的源頭。
根據(jù)《自然》文章引用的研究人員的測算，如果目標(biāo)定在1.5攝氏度以下，全球碳排放剩余空間約為500吉噸（Gt）的二氧化碳，永久凍土解凍會占掉100吉噸，如果亞馬遜雨林全部枯死，會再占去90吉噸，再加上北極附近的樹林死亡釋放出的110吉噸，接近一半的剩余空間就不見了。
2018年的一篇《科學(xué)》論文提出，自上世紀(jì)中葉以來，大西洋環(huán)流速度已經(jīng)放緩了15%。
帶來的最直接影響就是歐洲更多雨，北非將更加干旱。
然后，這個北半球的循環(huán)被減弱了之后，將把更多熱量留在南半球，將使得亞馬遜雨林更加干旱，南極冰蓋加速融化。
所以，這些氣候臨界點之間都是互相影響的，就好比多米諾骨牌層層下跌，越來越嚴(yán)重。
全球?qū)l繁出現(xiàn)極端天氣，直接后果可能是農(nóng)作物減產(chǎn)、森林大火和洪澇災(zāi)害等。最后的嚴(yán)重后果，便是氧氣含量減少，海平面上升，花費了幾十萬億修建的海濱城市都將要后撤。
聯(lián)合國氣候理事會成員威爾·斯特芬表示：“如今全球的15個已知的氣候臨界點，已經(jīng)被觸發(fā)了9個，氣候變化變得不可逆轉(zhuǎn)，人類文明崩潰將是最有可能出現(xiàn)的結(jié)果?！?/p>
全球變暖都說了幾代人了，但無論是從這9個臨界點的動態(tài)表現(xiàn)來看，還是最近的河南暴雨，都在告訴我們，氣候系統(tǒng)對人類的負(fù)面影響，已經(jīng)是事實了。
除了發(fā)現(xiàn)氣候臨界點，我們還需要關(guān)注人類、社會和技術(shù)系統(tǒng)的臨界點。
渺小的人類必須敬畏自然，大國之間必須達(dá)成共識，從根本上應(yīng)對這場危機(jī)。
