中央蘇區(qū)第一架飛機(jī)和第一個機(jī)場
共和國空軍司令員劉亞樓在1932年4月，任紅4軍第11師政委時在漳州戰(zhàn)役中曾繳獲了兩架國民黨飛機(jī)，紅軍官兵們高興極了。當(dāng)時繳獲飛機(jī)還是稀罕玩意兒，紅軍官兵聞訊紛紛趕來觀看，連第二天到達(dá)漳州的毛澤東也不例外,聶榮臻和林彪還特地跟飛機(jī)合影。
??聶榮臻和林彪在飛機(jī)邊的合影
看到這架飛機(jī)外觀基本完好，紅軍決定修復(fù)為己所用。找來了曾在蘇聯(lián)上過航校的馮達(dá)飛當(dāng)飛行員。找到當(dāng)時在漳州的漳龍汽車公司工人張國材、陳文川等被請來參加修復(fù)飛機(jī)的工作。當(dāng)時被紅軍擊傷的那架飛機(jī)稍微檢修還能使用，另一架確實存在故障，無法使用了。
??飛行員：馮達(dá)飛
它很快就開始執(zhí)行任務(wù)，恰逢“五一”，正趕上紅軍在漳州召開大會慶?！拔逡弧眹H勞動節(jié)。馮達(dá)飛根據(jù)命令，趁著試飛之際，駕駛著飛機(jī)在會場上空拋散傳單，這架飛機(jī)也被命名為“馬克思”號。
紅一軍團(tuán)政委聶榮臻當(dāng)時提出：“要把飛機(jī)開到瑞金去，建立起我們自己的飛行隊伍?！毕鞯饺鸾?，蘇區(qū)瑞金3000軍民在瑞金葉坪的沙子崗?qiáng)^戰(zhàn)了6天，修建了平整開闊的飛機(jī)場，等待著飛機(jī)的降臨。
當(dāng)時聶榮臻正好要回瑞金匯報戰(zhàn)況，就坐著馮如飛駕駛的“馬克思”號返程。這件事，楊成武晚年時還提起。他知道聶榮臻是坐飛機(jī)回瑞金的，很擔(dān)心地問自己的老上級：“怎么冒冒失失的，也不知道那個飛行員技術(shù)可靠不可靠，就飛回去了？”
聶榮臻乘坐“馬克思”號返回瑞金時就是在瑞金沙子崗機(jī)場降落的。這架飛機(jī)后來還在長汀公園展出過。
由于缺少汽油以及更換的零部件，這架“馬克思”號飛機(jī)在執(zhí)行了一段時間任務(wù)后終于壽終正寢，為了避免它落入國民黨軍手中，紅軍不得不將其銷毀。但作為紅軍中少見的高技術(shù)武器，“馬克思”號短暫的生涯，亦堪稱傳奇了。
??“二蘇大”舊址旁的防空洞
資料來源
原中國人民解放軍代總參謀長楊成武，1991 年曾在接受記者采訪時回憶紅軍攻打漳州的經(jīng)過，他提到在打下漳州之后，紅軍一軍團(tuán)政委聶榮臻是乘飛機(jī)從漳州飛回中央蘇區(qū)首府瑞金匯報戰(zhàn)況的。當(dāng)時楊成武還對他說：“你怎么冒冒失失的，也不知道那個飛行員技術(shù)可靠不可靠就飛回去了 ？”
《聶榮臻回憶錄》中提到，在漳州繳獲兩架國民黨的飛機(jī)，我和林彪還在飛機(jī)前面照了一張照片，這兩架飛機(jī)都是小型偵察機(jī)，一架繳獲時就不能開，一架能開，由一位朝鮮同志把它開回瑞金。
??《聶榮臻回憶錄》
《瑞金縣志》記載，1932年5月，縣蘇維埃政府動員壬田、云集、黃柏、九堡、武陽、桃黃、下肖、黃安、城郊等區(qū)群眾3000多人在沙子崗修筑飛機(jī)場。
??《瑞金縣志》
網(wǎng)上記載這架紅軍中的“馬克思”號飛機(jī)是一架德 · 哈維蘭 DH-60“蛾”式教練 / 轟炸機(jī)，另一說法是阿弗羅616“飛鳥”式飛機(jī)，通過對比起落架，應(yīng)該是阿弗羅616“飛鳥”式飛機(jī)。
PS：紅軍第一架飛機(jī)是“列寧號”（在鄂豫皖蘇區(qū)），這個中央蘇區(qū)第一架“馬克思號”是紅軍的第二架飛機(jī)。
??這個網(wǎng)上配圖為“馬克思”號，但飛機(jī)型號是科賽式03U型（“列寧號”升級版），應(yīng)該是繳獲的另一架無法飛行的
??“列寧”號（柯塞式O2U型）和飛行員
供稿：瑞金紅色文化傳承協(xié)會
