《天路印象》
——寫給成昆線
作者：梁蜀生
編輯: 艾宗升
一條鋼鐵的大動脈，
從蓉城啟程到春城終點，
穿過川西壩子，
沖進紅土高原，
一路風馳電掣，
一陣神笛飛鳴。
一條涌動的輸血管，
從天府流出到云嶺匯集，
融盡大渡河濤，
攬過金沙水暖，
一行秋雁北去，
一派悲歌慟地。
一條騰飛的中華龍，
從峨眉起駕到圓通仙聚，
喜沐千里霜程，
競展七彩祥云，
一壺禪茶伴行，
一曲梵音靜心。
一條泣血的生命線，
從逢山開路到遇水架橋，
埋下幾多壯士，
飄溢鐵道兵魂，
一杵高香長燃，
一腔忠魂永駐。
一條承接的通天路，
從歷史深處到夢想未來，
歷經(jīng)山河變遷，
滿眼壯美青山，
一部風流史詩，
一代芳華璀璨。
一條記憶的老隧道，
從五十年前到五十年后，
留下青春腳印，
藏住不老記憶，
一抹國防綠戀，
一顆紅星永燦。
作者2021年10月5日寫于昆明
編后語:
中國人民解放軍鐵道兵（簡稱：鐵道兵）是中國人民解放軍編成序列中的鐵道工程技術兵種。
1945年8月中國人民解放軍第四野戰(zhàn)軍在東北組建的一支武裝護路隊伍，后改為東北民主聯(lián)軍護路軍。1953年9月9日，中央軍委決定組建鐵道兵領導機關，鐵道兵正式作為一個兵種進入人民解放軍序列。1954年3月5日，鐵道兵司令部正式在北京成立，最多時鐵道兵總兵力達40余萬人，先后修建了鷹廈鐵路、成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區(qū)鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路，立下了汗馬功勞。
中國人民解放軍鐵道兵在中國人民革命解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭和新中國社會主義建設中，拋頭顱灑熱血，櫛風沐雨、披荊斬棘、逢山開路、遇水架橋、流血犧牲、氣壯山河，為中華民族的解放事業(yè)和建設事業(yè)做出了不朽的貢獻。特別是在抗美援朝作戰(zhàn)中，鐵道兵部隊創(chuàng)下世界軍事運輸史上奇跡。
1984年5月，撤銷鐵道兵部隊，整體改為中國鐵道建筑總公司:下轄中鐵十一到中鐵二十五局 。其中，中鐵11~20局是鐵道兵的十個師改制。各團以第ⅩX工程處稱謂。到1990年代中期，鐵道兵部隊許多師團仍然在奏軍號，仍然在唱《鐵道兵之歌》和《鐵道兵志在四方》……
如今，這支鐵軍正活躍在國內外高鐵、高速和城市建設中，是不可多得的建設主力大軍。
1997年，編者時任軍事記者到成昆線廣通段龍骨甸采訪。屹立在這里的36個水泥橋墎，留下了鐵道兵戰(zhàn)士的青春和熱血，甚至是用生命澆筑起來的。其中一個戰(zhàn)士在澆筑時不幸掉下井中犧牲，上級決定只好將這名戰(zhàn)友澆筑在橋墎里。
在廣通段，一位82歲退休老兵說起當年修建成昆鐵路，激動不已。他說:毛主席說了，如果成昆鐵路不修通，我騎著毛驢也要去云南……
這位鐵道兵老人回憶起當年人揹馬馱，手提肩挑，風餐露宿，以天為被，以地為床，在大山溝里打遂道，在金沙江上渡木筏，頂多用上滑輪起吊重物，炸藥爆破。幾乎沒有任何機械施工，全手工作業(yè)把成昆線修通。
老人最后自豪地說，如今是:火車跑起來向條龍，鐵道兵戰(zhàn)士個個是英雄！
《和平樹下》即日
