血色青春修湘黔
再調(diào)分指
（十一）
我是1970年10月初湘黔鐵路會(huì)戰(zhàn)大上馬的時(shí)候來(lái)到芷江縣上坪對(duì)伙鋪工地的。
開(kāi)始在9259工程指揮部（邵陽(yáng)城步縣指揮部）一營(yíng)八連做鐵建民兵，后來(lái)調(diào)營(yíng)部當(dāng)文書(shū)，又轉(zhuǎn)調(diào)縣指揮部當(dāng)通訊員。幾個(gè)月后再調(diào)邵陽(yáng)鐵路分指當(dāng)修理工。
1971年春節(jié)前后，普通路段的主體工程已初具規(guī)模，大批鐵建民兵(大上馬時(shí)邵陽(yáng)分指有24萬(wàn)人）面臨“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”。
“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”有三個(gè)去向，要么是去新的工地改行從事打隧道、建橋梁的新工作；要么去即將上馬的枝柳鐵路工地打前站；要么回家務(wù)農(nóng)。
幾乎是所有的鐵建民兵，最不愿意的是回家。
一來(lái)他們對(duì)火熱的鐵路工地和大家庭般的連隊(duì)已經(jīng)有了很深的感情，二來(lái)是鐵路上待遇好，生活好。民兵每月有36元錢(qián)，而且每個(gè)星期都能吃上肉，文化生活也很豐富。（當(dāng)時(shí)城步貧困山區(qū)的農(nóng)民全年的平均收入不到100元。）
成千上萬(wàn)的鐵建民兵的突然涌入，使昔日冷冷清清的小山村沸騰了，每天機(jī)聲、炮聲、歌聲、高音喇叭聲不絕于耳。
到晚上則是燈火通明、夯歌如潮，比過(guò)年還要熱鬧。
人都是喜歡湊熱鬧、愛(ài)群居的。
我下放的城步也是個(gè)苗族自治縣，居住在大山里，一年到頭也看不到幾個(gè)人。
在鐵路工地，那些突然聚集在一起的青年農(nóng)民，每天干的都是新鮮的工作，每天接觸的都是新鮮的面孔，每天的神經(jīng)都是亢奮的，就算是苦一點(diǎn)、累一點(diǎn)，每天也都是樂(lè)呵呵的開(kāi)心，哪里還愿意回家!
要說(shuō)最不愿意回家的那些人，我恐怕要排在“最、最、最不”一類(lèi)了。因?yàn)槿思一厝ブ辽龠€有個(gè)家，有些人還有老婆孩子熱炕頭在等他。我有什么？光是那一天兩頓飯（我們大山里一天只吃?xún)深D）就能把我愁死！
正當(dāng)大家都在為轉(zhuǎn)戰(zhàn)的事情弄得人心惶惶的時(shí)候，縣指的李樹(shù)林政委忽然把我叫去，問(wèn)我“愿不愿意到分指汽車(chē)隊(duì)去學(xué)開(kāi)車(chē)”。
我差不多樂(lè)懵了，一疊聲地說(shuō)“愿意、愿意！”
春節(jié)之后，我就背著背包到芷江的邵陽(yáng)分指揮部（對(duì)外公開(kāi)的稱(chēng)呼是92014工程分指揮部）的后勤部報(bào)了到。
雖然并不是學(xué)開(kāi)車(chē)，而是到汽車(chē)隊(duì)的修理連當(dāng)修理工，我仍然感到特別地高興。
我常想，湘黔鐵路真是我的福地。
半年以前我還是連隊(duì)的一名普通鐵建民兵，在短短的時(shí)間里我就經(jīng)歷了調(diào)營(yíng)部當(dāng)文書(shū)、縣指揮部當(dāng)通訊員、再到地區(qū)分指揮部汽車(chē)隊(duì)這樣一個(gè)令人眼花繚亂的單位變動(dòng)，真有點(diǎn)適應(yīng)不了。
到車(chē)隊(duì)后才知道，我們這次調(diào)來(lái)的有二十多個(gè)人，都是從各縣指抽調(diào)上來(lái)的優(yōu)秀鐵建民兵，除了我和馬建華之外，其他人都是有一技之長(zhǎng)的復(fù)員軍人。
小馬也懂一點(diǎn)開(kāi)車(chē)和修理的技術(shù)。
他父親是邵陽(yáng)林業(yè)車(chē)隊(duì)的老司機(jī)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)給分指司令部和后勤部運(yùn)送副食給養(yǎng)，一個(gè)星期差不多要跑兩三次芷江。
小馬那兩下子想必是他爹私下里傳授給他的。
我們這二十個(gè)人首先被分成兩個(gè)組，派到邵陽(yáng)汽車(chē)修制廠(chǎng)和湘林車(chē)隊(duì)去培訓(xùn)，學(xué)習(xí)車(chē)、鉗、刨、銑和汽車(chē)修理技術(shù)。
幾個(gè)月之后，我們依依惜別了廠(chǎng)里的工人師傅們，回到了如火如荼的芷江鐵路工地。
(未完待續(xù)）
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