動力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，旗下車輛集團新成立了一個ePowertrain業(yè)務(wù)部門，該部門將專注于伊頓電動車輛(EV)相關(guān)的變速器、減速器和差速器產(chǎn)品組合。將這些產(chǎn)品整合形成新的ePowertrain事業(yè)部，可以聯(lián)合公司內(nèi)部動力總成專家和電動汽車專家，使車輛集團能夠為全球客戶提供商用和輕型電動汽車解決方案。
伊頓車輛集團電動汽車齒輪和差速器產(chǎn)品總監(jiān)Anthony Cronin表示：“汽車制造商在開發(fā)電動汽車動力總成時面臨諸多挑戰(zhàn)，如優(yōu)化效率、重量和NVH，以及處理包裝限制。伊頓可以利用我們在設(shè)計、驗證和制造高精度、高質(zhì)量齒輪、變速器和差速器解決方案方面的多年經(jīng)驗和專業(yè)能力，幫助制造商克服這些挑戰(zhàn)?！?/p>
伊頓的多擋電動車變速器系列產(chǎn)品幫助提高續(xù)航能力和性能
伊頓的多速變速器產(chǎn)品組合包括2速、4速和6速電動商用車輛變速器。伊頓的電動汽車變速器基于成熟、穩(wěn)固、高效的機械式自動變速器(AMT)的典型副軸結(jié)構(gòu)，并采用牽引電機來實現(xiàn)無離合同步換擋。
與長期以來作為電動車輛標準的直驅(qū)方案不同，伊頓的變速器組合在高速行駛時的效率明顯提高，并在啟動和低速時提供更大的扭矩。伊頓的電動汽車變速器采用輕型副軸變速箱結(jié)構(gòu)，提供一系列扭矩容量和電動換擋操作，并支持采用更小的電機。
伊頓是可靠、高效和靜音的電動汽車齒輪解決方案的全球供應商
憑借在乘用車和商用車變速器和定制齒輪組生產(chǎn)方面的專業(yè)知識，伊頓車輛集團是全球電動汽車減速齒輪設(shè)計、開發(fā)和供應方面的領(lǐng)導者。
無論是大型工業(yè)項目還是小眾市場應用，伊頓都能夠與客戶開展聯(lián)合開發(fā)項目，或作為電動汽車減速器部件或系統(tǒng)的單一服務(wù)供應商。伊頓在設(shè)計和制造方面的專長使其能夠從技術(shù)、商業(yè)和生產(chǎn)角度優(yōu)化解決方案，降低多次迭代設(shè)計的風險，并縮短開發(fā)時間。
伊頓利用先進的工具和內(nèi)部專業(yè)知識進行全系統(tǒng)分析，以設(shè)計出針對效率和可靠性進行優(yōu)化的電動汽車齒輪解決方案，并能夠降低NVH水平和制造成本。在根據(jù)客戶的具體需求進行定制設(shè)計時，全系統(tǒng)方法必不可少，因為該過程中存在若干因素能夠影響齒輪解決方案的開發(fā)。其中最主要的是齒輪、軸承和潤滑系統(tǒng)。
伊頓在差速器設(shè)計和生產(chǎn)方面具有深厚的積累
伊頓旗下的車輛集團為電動汽車提供各種專用差速器，其性能可與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(ICE)車輛專用的差速器相媲美。隨著乘用車市場日益向電動車過渡，伊頓有能力提供制造商所需的解決方案。
伊頓的牽引力控制差速器系列可在雪地和泥濘等惡劣條件下更均衡地分配牽引力，從而能夠改善拖車時的穩(wěn)定性。作為一家全球供應商，伊頓在車輛動力學和安全標準方面擁有豐富的知識，同時在與全球汽車制造商合作將差速器集成到新車平臺方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗。伊頓從2015年開始向電動車市場提供差速器。
伊頓為電動車提供全系列差速器產(chǎn)品，包括自動限滑、自動鎖止和電子可選鎖止差速器。每種差速器都經(jīng)過高標準的設(shè)計、測試和驗證，適用于各種牽引控制應用。伊頓在位于密歇根州馬歇爾的試驗場測試綜合體中驗證產(chǎn)品性能，該試驗場擁有占地600多英畝的測試設(shè)施和軌道。
Cronin表示：“新成立的ePowertrain業(yè)務(wù)部門可以為客戶提供優(yōu)化、集成的電動車輛動力總成系統(tǒng)，將有助于簡化客戶的工程開發(fā)過程。我們將與全球客戶攜手合作，一同確定可滿足其電動車輛需求的變速器、齒輪和扭矩解決方案的理想組合。”
