“五一”節(jié)，重慶直轄大都市，南岸又新添一處打卡點(diǎn):雙峰山干道旁的江城里小區(qū)，與香彌山小區(qū)間，連接菜園壩長(zhǎng)江大橋南橋頭肚腹下，3號(hào)線銅元局輕軌站步道的雙峰山江城里崖頭的景觀平臺(tái)。
站在雙峰山崖頭景觀平臺(tái)放眼望去，架在崖頭上，色彩斑斕的高架觀景轉(zhuǎn)盤，菜園壩長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)江大橋南橋頭的高架雙環(huán)轉(zhuǎn)盤，浩瀚洶涌的長(zhǎng)江水，長(zhǎng)江對(duì)岸的渝中半島，盡收眼底。
大環(huán)套小盤，一環(huán)套一環(huán)，4個(gè)轉(zhuǎn)盤，從高到低，錯(cuò)落有致，蔚為壯觀。
銅元局3號(hào)線輕軌站開(kāi)通11年，雙峰山干道緊鄰崖頭的云滿庭C區(qū)、江城里、香彌山、云滿庭B區(qū)棣屬云滿庭社區(qū)，6千多戶人家2萬(wàn)多人，下銅元局輕軌站乘坐輕軌列車非常不便，要么沿著輕軌站步道爬上海銅路，再沿海銅公路經(jīng)蘇家壩，轉(zhuǎn)向雙峰山公路返回，至少步行三四十分鐘。
南岸區(qū)政府考慮到這些片區(qū)的居民出行不便，2020年下半年正式立項(xiàng)，開(kāi)工建設(shè)的這條銅元局輕軌站上云滿庭C區(qū)、江城里、香彌山、云滿庭B區(qū)的人行景觀步道，已接近尾聲。
該工程耗資2300萬(wàn)，從海銅公路口上江城里路口，新建約200米雙向6步自動(dòng)扶梯，并在海銅路架設(shè)人行過(guò)街天橋相連接。
改造之后，步行繞行距離由過(guò)去1.2公里縮短到476米，步行時(shí)間由平均20分鐘縮短到8分鐘，云滿庭C區(qū)、江城里、香彌山、云滿庭B區(qū)乘客，下銅元局輕軌站僅需10分鐘。
沿著崖頭蜿蜒向下的景觀步道曲折往復(fù)，步道盡頭的雙峰山崖頭，是極具現(xiàn)代造型的大環(huán)套轉(zhuǎn)盤的觀景平臺(tái)，菜園壩長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)江大橋南橋頭的高架雙環(huán)轉(zhuǎn)盤，浩瀚洶涌的長(zhǎng)江水，長(zhǎng)江對(duì)岸的渝中半島，一覽無(wú)余。
筆者現(xiàn)場(chǎng)看到：雙峰山路口連接景觀平臺(tái)的綠化和裝飾收尾工程已接近尾聲，工人師傅正在加緊施工，將于“五一”向市民開(kāi)放。
屆時(shí)，重慶直轄大都市，南岸區(qū)將再添一處網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，讓市民切身感受到黨和政府對(duì)社區(qū)居民的人文關(guān)懷。
好一個(gè)重慶城，名字叫山城，出門就爬坡，上坡又下坎，上坡腳桿軟，下坡腳桿閃，苦了一輩又一輩。
重慶直轄變化大，山城步道連成片；電動(dòng)扶梯全配套，方便市民好出行；步道景觀變網(wǎng)紅，處處都是打卡點(diǎn)；休閑健身來(lái)觀景，網(wǎng)紅打卡火爆了天；感恩黨的政策好，人文關(guān)懷得體現(xiàn)。
