深“藏”武船70年，具有300年歷史的老碼頭及渡口紅砂石駁岸，一直少為人知。隨著老武船的遷址和人文專家的呼吁，這一歷史遺跡才逐漸進入人們的視野。
說實話，武漢是千年古城，但真正留下來的歷史古跡確實不多。有名的江城，沿江的老碼頭也不見蹤跡。因此，在老武船鲇魚套江邊留存的這座老碼頭尤其顯得“珍貴”。
五月中，特地趕往位于武船廠區(qū)長江邊的二碼頭，探訪一直“藏在”這里的古渡口。
江水漲起來了一些，進入碼頭閘口，橘紅色的鸚鵡洲長江大橋就近在眼前，往右走到江邊，就能看到江中一條圓弧形的紅石駁岸，快要被江水淹沒，駁岸上面一級離江面還有兩三米的樣子。
駁岸頂上，緊挨著原來廠區(qū)圍墻，有一條幾十公分的小路，為了找尋傳說中的老碼頭，有點戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地沿著小路前行，拐過圓弧，看到小路前方有向上的石階，走上去后豁然開朗，就能看到下游遠處的長江大橋和龜山電視塔。
往前走幾步，就看到向下的石階一直伸向江中，馬上就有了老渡口的感覺。
在石階右邊的石壁上，鑲嵌有一塊石碑——“烈女渡”，原來這就是專家們考證過的建于康熙年間、有著300年歷史的老碼頭了！
至于渡口建于何時、又為何稱為“烈女渡”，朋友們一查便知，不必贅敘。但是，如何保護好歷史遺跡，為后人多留下一份文化遺產(chǎn)，卻是每一個市民應(yīng)該關(guān)注的。武漢這難得留存下來的紅砂石駁岸和碼頭渡口，應(yīng)該被保護建成為一座碼頭遺址公園，為城市添光增彩。
（圖文/胡士明）
【附】烈女渡，是明清古時武昌城的一個木船的渡江碼頭。據(jù)說，當年一位武昌府里的公子哥，因見渡船女天生麗質(zhì)，又具勞作健美，便調(diào)戲之，船女雖是民間小女，但性格剛直，堅決不從，并投身長江，以證清白。為了紀念這位船女，后來將武昌文昌門的這個渡口起名“烈女渡”。
另一相傳，康熙年間，一女子因不堪忍受繼父凌辱，懸梁自縊，被救后仍感悲憤，趁夜來到紅石磯，投入江中。就將這磯旁津渡也取名為“烈女渡”。
