湖湘鉤沉
（四十三）
在前幾回我們的主人公之一的鄒畢兆同志當了紅軍，在高度機密的中央紅軍的軍委二局工作，用卓有成效的工作破譯了大量敵軍的密電。
他們破譯的信息幫助紅軍準確地掌握了敵人的軍情動向，因而在前幾次打破國民黨軍重兵圍剿的戰(zhàn)斗中多次取得輝煌的勝利。
可是，在敵人嚴密的封鎖中，紅軍也遭遇了前所未有的困難，不但糧食奇缺，而且缺油少鹽。二局的“破譯三杰”也廣大紅軍戰(zhàn)士一樣，只能靠清水煮竹筍來果腹充饑。
但是長期吃這些人的身體肯定是頂不住的，曾希圣、曹祥仁和鄒畢兆三個人都得了嚴重的胃潰瘍。
鄒畢兆還有一次嚴重的胃出血，刀絞般的胃痛疼得他死去活來，神志已經(jīng)陷入了半昏迷狀態(tài)。
是不久前從白區(qū)秘密來到蘇區(qū)并擔任了二局副局長的錢壯飛同志拿出了他自己珍藏的一支嗎啡針劑，給鄒畢兆止住了疼痛。又是毛主席聞訊派來了自己的擔架，及時將鄒畢兆送到紅軍醫(yī)院，才使破譯天才鄒畢兆轉(zhuǎn)危為安。
作為中央領(lǐng)導的毛委員是有自己的專用擔架的，但他自己卻很少坐。不是給這個用就是給那個用，他的秘書、警衛(wèi)員都坐過他的擔架。
他對二局的同志格外看重，知道鄒畢兆病了立刻就派來了自己的擔架。
在長征途中，二局的一個電報員雷永通，被敵軍的飛機炸傷了小腿，就是毛主席讓出了自己的擔架，一直到雷永通腿傷痊愈，能下地一瘸一拐地走了才讓擔架兵歸隊。
雷永通是江西興國人，個子也比較矮，愛給人起外號的毛澤東就給他起了個外號，叫“興國矮子”。這個外號叫多了，整個二局的人都這么叫了。
直到建國后的1955年，雷永通被授予少將軍銜。毛澤東在為將軍們授銜的時候還在四處張望，問道：“興國矮子呢？現(xiàn)在他去了那里？”
毛澤東還給個子比較高的羅瑞卿起了個“長子”的外號，說，有羅瑞卿在我身邊就安心，天塌下來，有長子頂著。
羅瑞卿的身高為1.82米，用今天的眼光看就是偏高的中等身材。可見民國時期由于營養(yǎng)不良人的身高普遍都不是很高。
毛澤東還給鄒畢兆起了個“紅小鬼”的外號，他和朱德都這么叫。可是當年紅軍中的紅小鬼太多了，這個稱呼就失去了指向性?？梢姏]有了典型性的東西很難流傳的。
被稱為“軍事家”的毛澤東是很重視情報工作的，那也是被過于懸殊的敵強我弱的嚴峻形勢逼的。不這樣不行，不這樣就會被強敵當成小點心一口吃掉。
因為格外看重情報，毛澤東把二局這些同志尤其是破譯三杰當成了寶貝。
在長征中中央紅軍與紅四方面軍會合，在毛兒蓋準備過草地之前召開了會議，張國燾自持兵多將廣，裝備精良，公然鼓吹分裂紅軍。
張國燾甚至準備使用武力“解決”中央政治局和中革軍委。發(fā)現(xiàn)危險之后，毛澤東急令撤離的第一批人員名單中就有軍委二局的曾希圣、曹祥仁和鄒畢兆。
這次三杰的身體同時出了問題，特別是鄒畢兆，差一點就命喪黃泉，這就引起了毛澤東和中革軍委的高度重視。
從那以后，二局的伙食有了明顯的改善。有一次毛的警衛(wèi)員親自把三只雞送去二局的食堂，說是毛委員說了，一定要給二局的同志們吃。其實那個時候，毛澤東自己也很難吃到雞。
在后來的長征途中，二局的基本生活也是盡最大可能保證供應的。當時有這樣一句話，二局的伙食比中央的還好。
這就是辯證法，物極必反，壞事變成好事。沒有辦法，是二局這個單位太重要了。
是二局破譯的準確情報，使得毛澤東知己知彼，指揮紅軍打了許多漂亮的大勝仗。
1932年至1933年，由于叛徒顧順章的出賣，中共中央機關(guān)在白區(qū)（主要是上海）呆不下去了，就通過一條秘密通道，陸陸續(xù)續(xù)地轉(zhuǎn)移到了中央蘇區(qū)。
既然中央都來了，那就要體現(xiàn)中央的領(lǐng)導權(quán)威。最能體現(xiàn)領(lǐng)導權(quán)威的就是對紅軍的指揮。于是中央成立了一個“三人小組”來全面負責對中央和紅軍的指揮。
“三人小組”由李德、博古和周恩來三人組成。其中又以那個叫“李德”的外國人為主要責任人。
李德原名奧拓-布勞恩，是個德國人，出生在慕尼黑。
因一戰(zhàn)被俘去了蘇聯(lián)，經(jīng)過學習馬列主義，回到德國后就加入了德國共產(chǎn)黨。
在這個馬克思主義誕生的地方，馬列主義和共產(chǎn)黨同樣不受待見，被視為“一個在歐洲大地游蕩的可怕幽靈”。
布勞恩由于他的共產(chǎn)黨員的身份被德國當局抓捕關(guān)押了兩年，后來越了獄，又進入了蘇聯(lián)，被蘇共保送進了伏龍芝軍事學院學習了5年，是一個正規(guī)軍事院校的科班生。
在蘇聯(lián)，他為了革命斗爭的需要改了一個新的名字“李德”。
再后來就來到了中國。他來中國的前因后果我們后面再說。
由于在上海的黨中央機關(guān)差點被破獲，李德也隨中央機關(guān)經(jīng)那條秘密通道來到了蘇區(qū)瑞金。
筆者這幾天在看中央電視臺正在熱播的電視劇《絕密使命》，在欣賞藝術(shù)的同時也受到了一次深刻的愛國主義教育，掌握了一段過去鮮為人知的珍貴黨史。
也知道了那位被稱為“洋大叔”軍事顧問李德是怎么被我赤膽忠心，拼灑一腔熱血的地下交通員們一波三折、歷盡風險后才安全送抵中央蘇區(qū)的。
這條地下交通線在周恩來的親自部署下成立于1930年年底。被稱為“中央紅色交通線”，“蘇維埃的血脈”。
周恩來極為重視這條地下交通線，說“寧可放棄蘇區(qū)一個縣，也要辦好交通線”。還說“選一個合格的交通員，比選一個縣委書記更難”。
偉人就是偉人，周恩來是有先見之明的。他設立了這條交通線不久，由于叛徒顧順章的出賣，在上海的黨中央機關(guān)就差一點被一網(wǎng)打盡。
也辛虧了這條交通線，人數(shù)龐大的中共黨員才能安全抵達中央蘇區(qū)。據(jù)黨史專家的資料，該交通線掩護的中共要人有周恩來、劉少奇、聶榮臻、鄧小平、劉伯承、楊尚昆和瞿秋白等二百多人。
那個洋顧問李德也是通過這條交通線過去的。還有前文說過的為挽救黨中央而立下過蓋世功勞的傳奇的中共特工錢壯飛。也是經(jīng)過了我們地下交通員的掩護，秘密進入蘇區(qū)的。這中間經(jīng)過了什么劫波險惡就不得而知了。
還有大量的無線電器材、軍用設備、醫(yī)療設備和能救命的食鹽通過這條秘密通道源源不斷地安全抵達中央蘇區(qū)。
這么多人，這么多重要的物資能夠毫發(fā)無損地送抵蘇區(qū)，這真是一個難以置信的奇跡。
在國民黨軍嚴厲管制、層層封鎖，號稱“一片紙、一只鳥也飛不過去”的嚴峻形式下，能夠把這條地下交通線建設成“摧不垮、打不掉的地下航線”，更是個天方夜譚般的奇跡。
建議朋友們找到《絕密使命》這部電視劇，好好看一看。
（未完待續(xù)）
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