當(dāng)日計(jì)劃從稻城出發(fā)，再經(jīng)理塘，巴塘進(jìn)入藏東第一縣芒康。行程500余公里。開過車的知道，有高速路，跑這點(diǎn)兒距離不是回事兒。天路難。導(dǎo)航有概率數(shù)數(shù)據(jù)，每小時(shí)有50公里速度，已算是不錯(cuò)的路。這幾天各地風(fēng)云變幻。有的暴雨連綿，有的大熱難擋。我們出來一周，老天爺太給面子。今天又是多云，不冷不熱。在前往理塘的路上，重新瀏覽一遍寬闊壩子的美景。恰好飄來一些細(xì)的雨絲。海子山是4千多米，是貢嘎山的兒孫山。高處望遠(yuǎn)，綠原映現(xiàn)之下，不時(shí)閃現(xiàn)岀晶亮的高原湖泊。云在山中，山在云中。白色的云嵐生活在青藏高原很幸福。她們一團(tuán)團(tuán)一片片，飄的累了可以隨時(shí)躺在綠坡上歇會(huì)。牦牛成群，吃著天上的綠草，吹著涼風(fēng)，喝著山泉。好風(fēng)景源自好心情。待了幾天，不濡染藏風(fēng)不可能。文化如此。音響放出了一連串的藏歌。李娜的經(jīng)典的《青藏高原》，降央卓瑪?shù)拿?。還有《我要來西藏》，《高原紅》…。大家低聲跟著吟唱。尤其在理塘，說丁真的概念，聽到倉央嘉措天籟之詩音。哇，用河?xùn)|運(yùn)城話說，美太太。自駕進(jìn)藏的游客，選擇行程落腳點(diǎn)，最重要的參考要素是地址海拔高度。因?yàn)楦卟顚?duì)人身體的平衡有傷害。海拔低的地方氧氣濃度高些。旅途顛簸勞頓，人跑的累了睡個(gè)好覺，有利身心恢復(fù)。進(jìn)藏做行程攻略必須研究休息驛站的選擇。沿途四川的車較多。＂318此生必駕＂多是川人的體會(huì)。凡事雙刃劍。一方面318國道自雅安金雞關(guān)始，沿途風(fēng)景區(qū)密集，另方面是318是天路，道路雙方兩車道，每天在海拔2千到5千米之間游走，那種起早貪黑的辛苦不用說。對(duì)車技和耐力是挑戰(zhàn)。差的車把式，建議不要到318試水。青藏線是真正的天路，一出了青海格爾木市，一路高海拔4千至5千。沿途風(fēng)景名勝不如川線。一出西寧睡到4千米高原上，累。川藏線上天入地，看了風(fēng)景后選好低海拔的縣城，鎮(zhèn)甸的酒店，是大眾智慧。從雅安到拉薩跑好幾天，雅江，巴塘，如美，波密等處就很吃香，夜夜游客爆滿，有點(diǎn)樣子的酒店開出5百元一間不稀罕。我們選擇了進(jìn)藏后第一個(gè)住宿店如美村，就因?yàn)樗挥?600來米海拔。提前一天就預(yù)訂，還七七八八。終于430元搞定。床間的質(zhì)量，服務(wù)等都不敢要求。賣方的市場規(guī)則是貨稀物貴。在川藏沿線已看到，市場價(jià)值規(guī)律的作用。資本已聞到味道了。未來西藏旅游大爆發(fā)，在沿途低海拔地方投資建酒店等服務(wù)設(shè)施供游客消費(fèi)，一定是穩(wěn)賺不賠的買賣。在公認(rèn)為窮縣的巴塘縣，我們路經(jīng)時(shí)，峽谷內(nèi)的小壩子到處是腳手架。各地援藏的國家工程局正建設(shè)鐵路，民間的投資也很熱火。其中重要一個(gè)原因，沾了＂低海拔＂的優(yōu)質(zhì)資源。行進(jìn)到巴塘縣，這是川西的偏遠(yuǎn)縣份。318國道在巴塘境內(nèi)不好走，路毀損的厲害，正在做維修。疫情期間，進(jìn)藏前必做核酸。我們排隊(duì)一個(gè)多小時(shí)，已是下午近4點(diǎn)。然后緊趕著進(jìn)藏?？窗吞恋膭?shì)頭，未來十年，川藏鐵路修通，必有驚人的變化。岀了巴塘縣城不遠(yuǎn)，過了金沙江大橋西岸，就正式進(jìn)了西藏。
跑了幾十公里后，小堵了20分鐘。通行后才知是車禍。摩托手和汽車對(duì)撞了，看樣子不輕，生命堪憂。自駕車者安全行駛太重要，無論事故大小，對(duì)一個(gè)人家來說是天大的狀況。到了居住地芒康縣已經(jīng)10點(diǎn)鐘。行程布局，變化無處不在。芒康縣排隊(duì)3個(gè)小時(shí)，刷了＂藏易通”健康碼，通過了防疫檢查。摸黑夜路到了駐地。這也是沒有辦法的事。房間是預(yù)訂好的。個(gè)個(gè)疲憊不堪，晚飯自己填巴點(diǎn)兒解決。找到床板子倒頭就睡去。這慢慢的才理解了＂318此生必駕＂的內(nèi)在意義。除了讓你看了世上最美麗的風(fēng)景，也讓你體會(huì)欣賞美麗所付出的代價(jià)。這真的是一次修心修行之路。7點(diǎn)半從如美出發(fā)。臨行在看到了這個(gè)偏僻小鎮(zhèn)的模樣。瀾滄江就在村旁流淌，水流混濁。如美村在大山擁護(hù)的深窩，溫度較高，植被也稀疏。老天厚愛，這個(gè)村子有特別的資源，那就是＂低海拔＂。果然，不是我想到了，資本嗅覺更靈敏。壓準(zhǔn)了今后西藏的旅游井噴，狹窄的地方到處是興建酒店的工地。在當(dāng)?shù)剡€駐扎有中交建，中鐵建的國家隊(duì)，正推進(jìn)川藏鐵路的建設(shè)進(jìn)度。不親臨現(xiàn)場，不知道這項(xiàng)偉大工程的難度。處處是飛鳥也驚心的陡崖峭壁，橫斷山，一個(gè)難字兒可不夠說。預(yù)計(jì)的行程是經(jīng)左貢、八宿2縣，目的地是林芝市管轄的波密縣。如美出發(fā)到左貢的路上，碰到一隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車。后還有警車護(hù)駕。在西藏，解放軍是備受尊重的。＂金珠瑪米亞古都＂。軍人為西藏的建設(shè)付出了血的代價(jià)。警車，后邊緊隨5臺(tái)藏游的摩托騎手，我們的兩個(gè)車緊跟，再后是有序的幾公里長蛇車隊(duì)。真像大型國賓儀仗長列。逗的大家好樂。攝影家們抓拍的忙乎。以至通過近海拔5千米的山口也沒覺得氣喘。一路不會(huì)累，到處是風(fēng)景。左貢縣城建設(shè)的很漂亮。城市不大，但細(xì)節(jié)管理的好。藏區(qū)的城都一個(gè)范，山在拱衛(wèi)，城擠在狹小的空間。但只要規(guī)劃的好，層次錯(cuò)落，立體感優(yōu)美。生活在這里真有香巴拉的感覺。左貢的風(fēng)景優(yōu)美。路過邦達(dá)地區(qū)，一旁就是漂亮的邦達(dá)草原，姐妹湖。這里有自駕者的大型露營地。業(yè)拉山口觀景點(diǎn)小憩。4658米高程。遠(yuǎn)望多拉神山，各種形態(tài)的山兄弟組合。除了留美留影，也送去我們的祈愿。自然的奇觀應(yīng)有說不出的玄機(jī)。藏人對(duì)雪山格外的尊重。每個(gè)區(qū)域的領(lǐng)銜高山雪山，必被人格化神山或圣山而頂禮膜拜。梅里雪山才5千多米高，但左貢八宿一帶至為尊重。每座雪山都有一段神格級(jí)的傳說與故事。邦達(dá)鎮(zhèn)到八宿縣城，這一段是318自駕者永遠(yuǎn)的記憶。這叫著名的＂怒江72拐＂。海拔高程直下一千多米。有人說12公里，有人說16公里。一邊是臨江的懸崖絕壁，一邊是松動(dòng)易落的土石突兀，真夠驚險(xiǎn)。下午4點(diǎn)路經(jīng)八宿縣城。八宿是藏語中意思為＂山腳下的勇士＂。文化抽象就很剛勇。八宿城周圍的山不至于高大，但造型顏色十分獨(dú)特。紅沙石山靠丹霞地貌，黃色的，黑色的山體被雨水沖刷成多種造型，還有湛藍(lán)色天色，潔白的云朵做背景，哇，天然畫屏。有刺激的幾十公里，是馳騁在怒江峽谷之中。怒江咆哮，絕壁如削，才感覺到什么叫怒江。八宿境內(nèi)的然烏湖，非常的明麗，她是怒江的調(diào)峰湖。然烏湖很大，與內(nèi)地的水庫不一樣，她是雙重性格，原始森林映襯的一段，嫻雅恬靜，大姑娘般素容高貴。又一段就是和怒江的活水奔騰。灑脫不羈。原以為一路跑的還順當(dāng)，天黑之前到達(dá)。在八宿然烏，又排隊(duì)做了一次疫檢。又耗去一個(gè)多小時(shí)。到達(dá)波密縣旅館，又十點(diǎn)多了。大概不只我消極，真想吃一顆后悔藥。
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