援老情懷 兵站記憶
作者:封忠學(xué)
一年一度的八一建軍節(jié)又到了，戰(zhàn) 友們歡聚一堂。聊天的話題仍然是 : 寮國、國際支左、援老抗美、句句離不開老撾。追憶那輝煌的昨天，青春靚麗的時光，激情燃燒的歲月，在援老抗美崢嶸歲月的朝朝幕幕…。這次聚會，侃天闊地最激烈的是當(dāng)年警衛(wèi)班的幾個戰(zhàn)友，他們的口氣是 ; 咱們當(dāng)年進出老撾是一件分分鐘可以搞定的事。
我們是 1972 年 12 月從貴州福泉、貴定入伍，到達(dá)云南省西雙版納傣族自治州的勐臘縣城北 中國人民解放軍后勤第108 兵站(昆字370部隊)，走入援老抗美戰(zhàn)場的。新兵訓(xùn)練結(jié)束后。
[滔滔南烏江]
1973年的11月中旬，向正福奉命警衛(wèi)兵站王學(xué)禮政委進入老撾沿線檢查工作，來到南烏江畔住宿于第二軍供站。第二天來到舟橋大隊駐地，舟橋大隊是由22分部臨時劃歸兵站的代管單位。作為援老抗美前線的后勤保障第一線指揮機關(guān)，王學(xué)禮身為兵站的政委，在站長李相臣因病住院期間，他承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)十分重大。舟橋大隊受命駐扎南烏江畔，承擔(dān)著全部戰(zhàn)略物資運輸車輛及騾馬運輸隊以及向前開拔的各部人員的過江擺渡重任。隨著筑路的推進，很多部隊都跨過了南烏江，進入老比山地區(qū)，戰(zhàn)斗在崇山峻嶺之中。
然而，南烏江渡口上的舟橋運輸，又是南烏江以南的施工人員設(shè)備物資，生活物資運輸?shù)年P(guān)建所在。這里要是發(fā)生不良情況，將嚴(yán)重的威協(xié)和影響前線上萬官兵的生活以及施工進程。王學(xué)禮政委實在是放心不下，思考的問題多，同舟橋大隊的領(lǐng)導(dǎo)有更多的話要講，更多的要事研討，更多的問題要解決。為了不影響首長們的工作。舟橋大隊領(lǐng)導(dǎo)安排了一個同志陪伴向正福和小車駕駛員李長明到營區(qū)旁邊逛逛。
三人在山前仔細(xì)觀察一遍，由于洞穴之間的樓梯已經(jīng)撒除，無法入洞細(xì)看。但山前的狀況卻令人膽寒。山腳外30至100來左右，大約七八棵樹，胸圍都在八十公分以上，整個樹枝湯然無存，光突突的主干，嚴(yán)重的劃傷東一條西一條，樹干上的子彈孔東一個西一個，有許多飛機子彈頭還卡在樹干中，真是滿目蒼桑。樹的周邊，東一個，西一個的彈坑若干個，尤如石灰窯，圓周都在三十米左右，呈椎型狀，底小上寬。如此慘烈狀景，無不讓人眼前浮現(xiàn)出頭上飛機轟鳴，飛機子彈突突飛射，地上炮聲隆隆，震天動地，翻江倒海，戰(zhàn)火燃燒，央及森林大樹，戰(zhàn)爭的恐怖席卷大地，震憾生靈，涂炭人間。向正福是第一次陪首長深入老撾內(nèi)地，雖然沒有經(jīng)歷過美帝國主義飛機轟炸，但美帝轟炸后留下的遺痕卻歷歷在目 ; 古樹摧枝，彈痕累累，彈坑遍地，滿目瘡痍。美帝兇殘至極，霸道無比昭然若揭啊！看來，瑯勃拉邦南烏江畔早就是美帝的眼中釘，中國幫助老撾修筑南烏江大橋更是他們的肉中刺，無怪呼，將這片區(qū)域炸得那么慘烈。
南烏江北岸，一條坡度25%左右，長度100多米長的公路直接到達(dá)渡口碼頭;南岸是一個平臺，南來北往的人和車都從此而過。據(jù)介紹，這個碼頭是 1973 年建成的，碼頭建成后，舟橋大隊才正式在此駐扎，執(zhí)行任務(wù)。建設(shè)碼頭，入駐舟橋卜！隊，就是為了解決援老筑路的各類戰(zhàn)備物資過南烏江。舟橋部隊未駐扎之前，前線公路測設(shè)和施工隊的物資靠兵站的騾馬運輸隊運送。騾馬運輸隊運送物資過南烏江，一般都安排在旱季，旱季是枯水季節(jié)，便于通行。雨季時，期南烏江水勢兇涌，騾馬運輸不宜過江，不到萬不得以，騾馬隊是不準(zhǔn)冒險過江的。隨著筑路任務(wù)的推進，進入老撾的部隊越來越多，所需物資靠騾馬運輸是難以完成的，必須要強有力的運輸力量作保障，分部己經(jīng)配屬汽車 23 團一個營駐扎勐臘，由兵站調(diào)動管理，配合完成任務(wù)。援老筑路的推進，路基己接近南烏江，二供應(yīng)站已在南烏江南岸三公里處立足，現(xiàn)在的關(guān)建是舟橋大隊的渡口運行情況，能否平安承擔(dān)運輸車輛的通行是關(guān)鍵。王學(xué)禮政委的此次巡查，就是要了解舟橋大隊的具體情況，評估運輸物資的車輛過渡南烏江的實施力度及方案。聽了舟橋大隊領(lǐng)導(dǎo)的情況介紹，王政委十分滿意。于是，在隊領(lǐng)導(dǎo)的邀請下，乘小艇南烏江巡視。
[ 巍巍老比山]
根據(jù)前指的計劃安排，從永康縣穿越老比山，繞過普米楊山山脈到孟梅縣境，分別設(shè)置兩個食宿供應(yīng)站，騾馬運輸一隊、二隊、三隊，分別派出強有力的隊伍在該線中段駐扎，搞好山區(qū)間的接力運輸，汽車23 團汽車營負(fù)責(zé)從兵站相應(yīng)倉庫搶運所需物資，前往新東線，到達(dá)公路尚未通行的地方，交給食宿供應(yīng)站，再由騾馬運輸隊馱運前行，直至公路技術(shù)測量隊和前行清礙放線的施工隊伍。
由于后勤物資能及時運達(dá)，各施工部隊的物資得到充分保障，各部隊按照施工圖紙所示的任務(wù)，展開工作。老比山有史以來的寂靜被打破，整座山脈從北到南，東一節(jié)，西一段，凡是公路要經(jīng)過的地方，不時會響起爆破聲，特別是每天下午，在統(tǒng)一規(guī)定的放炮時間段，轟…轟…轟的爆破聲此起彼伏，轟鳴聲在老比山中蕩漾，久久不能隱去。在沒有施工隊伍入場施工的地段，騾馬運輸隊的騾馬，馱著物資在原始森林的叢林深處，穿來繞去，隊伍的頭馬在山巔，尾馬卻在山腳，趕馬的兵哥，發(fā)出的吆喝聲，東一聲，西一聲，久久的回蕩在山谷之間，不時還傳出一首首清唱歌曲，和年青兵哥哥們的附喝聲，喝彩聲，構(gòu)成了一條靚麗的深山密林趕馬馱運的風(fēng)景線。筑路的爆破聲喚醒了沉睡的老比山，趕馬的風(fēng)景線給老比山原始森林增添了新的活力。活躍在老比山脈中的中國筑路健兒和趕馬運輸?shù)哪袃簜?，用青春，用血汗書寫著中老友誼的美麗畫卷。
在前指休整了兩天，正值騾馬運輸隊到前指馱運物資往前線，向正福陪著郭副站長隨著騾馬運輸隊出發(fā)了。70多匹騾馬，馱著物資，浩浩湯湯的邁進了老比山的崇山峻嶺之中。郭副站 長，1.7 米左右的個子，英武的身材，發(fā)福的體型，滿身的陽剛之氣，寮服戎裝，精神抖擻，在隊伍中有說有笑，踏澗爬坎，步履輕盈。每到一處，就同當(dāng)?shù)貑挝活I(lǐng)導(dǎo)座談。騾馬運輸隊的領(lǐng)導(dǎo)看到郭副站長的工作那么認(rèn)真和細(xì)致，調(diào)整了兩匹軍馬及趕馬的戰(zhàn)士配屬警衛(wèi)服務(wù)，然后率大隊前行。向正福到警衛(wèi)班開始從事警衛(wèi)工作，第一次出國執(zhí)行任務(wù)是 1973 年 5 月，是郭副站長點名前往，時至今日，向正福陪郭副站長出國巡查已經(jīng)是二十余次了，對郭副站長雷厲風(fēng)行，認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)已經(jīng)十分熟悉了。騾馬隊大隊人馬往前去了，留下兩匹戰(zhàn)馬和兩名戰(zhàn)友同行，一行四人，牽著兩匹馬，在山中穿行，人少，林深，寂靜的原始叢林一望無際，在叢林中越走叢林越深，越走向正福的心里越緊張，叢林深處如發(fā)現(xiàn)敵情，或出現(xiàn)猛獸襲擊等情況，人手少，難應(yīng)對。想到此，向正福的警惕性越來越強，緊張感也同時而升，立馬將馬背上馱著的五六式?jīng)_鋒槍及彈袋拿下來，背好彈袋，挎上沖鋒槍，背好五四式手槍，全幅武裝，標(biāo)配的 150 發(fā)子彈袋以及五四式手槍的預(yù)留彈兩盒都穿掛上身，四人兩馬，在叢林中慢慢而行。
老比山中峰回路轉(zhuǎn)，山澗的潺潺流水逐波蕩漾，山巔之上微風(fēng)飄揚，所臨之處，精神爽朗。可是，走到下午，在那密不透氣的叢林之中，天氣炎熱，汗流浹背，渾身上下十分不爽。頭上的寮裝帽子早以拿在手中當(dāng)扇，寮服的袖口已卷至膀處，寮褲已卷至腿部，仍然是渾身不爽。郭副站長見到向正福邊走邊擦汗，邊搖動上身的彈袋和槍，忍不住的建議到 : 小向，身上的負(fù)重可以減輕，放置馬馱上，只要提高警惕就行了。首長的建議正合向正福的心意，首長的關(guān)心讓他感到溫暖。向正福先將彈袋解下，放在騾馬馱架中，背著沖鋒槍和手槍，往前走。實在太累了，干脆將外褲脫了，將上衣服脫了，身著褲叉，光著上身，背著手槍，挎著沖鋒槍，往前走。這下，輕松無比，心情愉悅。向一改之前的卷意，隨大家有說有笑的往前走。老比山沿中，到底駐扎了多少個具體的施工單位，至今也說不清楚。郭副站長一行，每到一個施工點就停下來，了解情況，征求意見，一一記錄在案。要是晚了，不宜夜行，就在該單位住宿，第二天繼續(xù)前行。到了兵站的食宿點，或是騾馬運輸隊駐地，就閑下來，邊休整邊了解情況。夜間，戰(zhàn)士們無任何娛樂活動，基本上都學(xué)會了打樸克 : 大壓小，甩二調(diào)五。每到夜晚時分，郭副站長了解完情況后，也坐下來，同戰(zhàn)士們打樸克，輸了就撕張紙條，貼在臉上（叫輸了貼胡子）。只要看到郭副站長同戰(zhàn)士們打撲克，貼胡子越多，向正福心里就越高興。這個單位肯定是好的信息多，首長心里滿意。當(dāng)然，首長滿意和高興，作為警衛(wèi)員的向正福心里也是同樣高興和滿意。在老比山中，邊走邊檢查工作。騾馬運輸隊因其編制序列的管理要求，在一個隊區(qū)域的檢查工作完成后，緊挨的下一個隊就派員和調(diào)戰(zhàn)馬一至二匹隨行。邊走邊訪，邊查邊問，緊趕慢趕，這一天終于來到了最前線的測設(shè)隊駐地。測設(shè)隊是貴州省交通廳派出來的，向正福作為貴州人，特感興趣，在警衛(wèi)和觀察中，特別留意。郭副站長難得到前線測設(shè)隊，特意留宿，同廣大工程技術(shù)人員交流。前線的測量設(shè)計隊伍，得知是騾馬運輸隊的首腦機關(guān)一一 108 兵站的領(lǐng)導(dǎo)來檢查工作，也十分高興，都想來見一下。
有朋至遠(yuǎn)方來，不亦樂乎！這是中華民族的待客之道，測設(shè)隊的晚餐，六時許就開始了。測設(shè)隊及公路放線施工隊的干部不過三十人左右。在晚歺中，向正福被一位熟悉的身影所吸引，情不自禁的走到他身旁，緊緊地握住他的手，左看右看，是熟非熟。對方也緊緊地握住向的手，倆個對視良久，同時發(fā)出： “ 龍昌“二字。二人擁抱一塊，拉坐一桌，細(xì)細(xì)聊開 。原來對方名叫鐘其楨，貴州省都勻養(yǎng)護段的工程技術(shù)員，在 1972 年 10 月到福泉檢查公路，在龍昌監(jiān)獄的磷肥廠球磨車間大門外的省道公路旁，磷肥廠的車占道御機械時，將公路邊溝嚴(yán)重毀損，在處理時，雙方發(fā)生爭吵。向正福 1965 年 12月參加工作，分配到龍昌監(jiān)獄的磷肥廠，主要從事機械電器方面的維修工作。當(dāng)天，在磷肥廠球磨車間協(xié)助安裝球磨機，外面爭吵，他也出去勸解。雙方勸解，求得共識 。公路方便了廠家，廠家更要愛護公路。損毀的邊溝由廠方修復(fù)。為感謝公路部門對廠家長期的支持和關(guān)心，特別是磷肥廠的車經(jīng)常在公路邊排隊裝貨，公路部門給予占道默認(rèn)，不予追究，廠方是感激不盡的，為此，特意留下公路部門的同志共進晚餐。
向正福和鐘其楨就是這樣謀面認(rèn)識的。是年 12 月份，向正福報名參軍，應(yīng)征入伍，走入援老抗美戰(zhàn)場。鐘其楨廣西人，1956 年考入湖南大學(xué)土木系公路與城市道路專業(yè)，1961 年 10月畢業(yè)后分到貴州都勻公路總段當(dāng)技術(shù)員，1974年10月由貴州省交通廳抽調(diào)到中國筑路工程隊五支隊第十測設(shè)隊，現(xiàn)任測設(shè)組組長。倆人做夢也沒有想到，兩年后會在老撾的老比山中再次會面。而且，都是為了同一項(援老筑路)艱巨而神圣的偉大任務(wù)走在一起，這就是緣分。(真是人的緣分:鐘其楨1978年5月完成援老任務(wù)回國，仍然回到都勻總段工作。向正福1976 年 4 月退伍回到龍昌磷肥廠繼續(xù)當(dāng)他的機械維修工。1997 年 5 月鐘其楨出任貴州馬場坪至甕安省道線，龍昌至牛場段公路升級改造工程的技術(shù)總監(jiān)和常務(wù)副總指揮長，經(jīng)常在龍昌公路上活動。向正福又在廠門口與鐘其楨相遇，這時的鐘已是公路部門名聲高望的鐘總了。）
巍巍老比山，中國軍人奉命入山，吹響新東線筑路任務(wù)沖鋒號。一群又一群的中國年輕健兒走進她的環(huán)抱，用青春和熱血，寫出了中老友誼感人的篇章，其中一章就是中國人民解放軍 108 兵站 ( 昆字 370 部隊 ) 的全體官兵用十年時間寫成的一一援老后勤保障。
[悠悠寮國情]
隨著援老筑路工程的推進，108 兵站的后勤保障力量也在作相應(yīng)調(diào)整。勤務(wù)連撤銷，組建一個勤務(wù)排，留在原營區(qū)，兵站后勤處由機關(guān)大院搬到勤務(wù)連營區(qū)辦公，勤務(wù)排歸后勤處直管，勤務(wù)排排長由蘇厚德?lián)?。另外分別由原機關(guān)警衛(wèi)班、原勤務(wù)連的通信總機組成一個班、另外配屬一個警衛(wèi)班，共同組成警通排，直屬機關(guān)管理股，警通排排長由唐開佳擔(dān)任。管理股還管理小車班，以及電臺在國內(nèi)外的戰(zhàn)士槍械裝備等。勤務(wù)連撒銷，組建完上述兩個排后，剩余戰(zhàn)士全部調(diào)出國外，接替警衛(wèi) 142 野戰(zhàn)醫(yī)院的任務(wù)。原駐扎在勐臘以及磨憨的食宿供應(yīng)站都出國駐扎，逐步向前推進，最遠(yuǎn)的已到達(dá)老撾桑怒省孟梅境內(nèi)。
1976 年 3 月，龔順榮受命擔(dān)任兵站姜乃敏副政委的貼身警衛(wèi)員，出國檢查工作。駕駛員王映忠，同行的還有時任管理股文書封忠學(xué)。已建成的公路，瀝青路面，交通標(biāo)志等都已完成，當(dāng)天就到達(dá)孟賽食宿供應(yīng)站。該站當(dāng)時的教導(dǎo)員是劉澤周，劉原來是電臺臺長， 1972 年 12 月到貴州福泉接新兵，龔順榮、王映忠、封忠學(xué)都是他接到108兵站的兵。劉澤周在 1974 年調(diào)勤務(wù)連任指導(dǎo)員，封忠學(xué)當(dāng)連隊文書，龔順榮也在勤務(wù)連當(dāng)戰(zhàn)士。有幸在老撾孟賽相聚，大家顯得格外高興。晚上食宿站的領(lǐng)導(dǎo)們向姜副政委匯報完工作后，劉澤周教導(dǎo)員邀封忠學(xué)在營區(qū)外散步。
孟賽食宿供應(yīng)站外，皓月當(dāng)空，寂靜的森林，阿娜多姿的鳳尾竹，微微的山風(fēng)，讓人心曠神怡。他們的聊天除了連隊生活，劉澤周向封忠學(xué)表達(dá)了內(nèi)心深處的糾結(jié) ; 入伍時，福泉供銷社的領(lǐng)導(dǎo)曾表示過，不同意封當(dāng)兵，因要提用。是封的堅持和接兵部隊的爭取，才走進部隊。不想因患鉤瑞螺旋體病的影響，后來又患肺結(jié)核空洞六型的重癥，到后方醫(yī)院住院半年，嚴(yán)重的影響了在部隊的成長和進步。聽到劉從內(nèi)心深處發(fā)出的關(guān)愛，封的眼里抑制不住滾滾淚水。許久，才向劉表示出謝意。封告訴劉，他回家探親，到單位去看了老領(lǐng)導(dǎo)們，這些情況都知道了。單位領(lǐng)導(dǎo)動員封早點退伍回單位，等著封回去擔(dān)任秘書呢。封也打算來年退伍回去工作。談到患病，封憾慨的表示，能在援老抗美的戰(zhàn)場上患病也是一種福份，有其特殊的意義！會讓人記一輩子，也光榮和高興一輩子?？吹椒獾臉酚^精神，劉告訴封，他近期準(zhǔn)備回國探親，可能等不到他們一行回來，考慮到以后難有機會相見，拿出了兩張照片給封，留作紀(jì)念。（不想，這次見面則是永別。封忠學(xué)退伍回地方工作后，在供銷、煙草、公安、紀(jì)檢監(jiān)察、交通等部門忙于工作，聯(lián)系戰(zhàn)友甚少。退休后，思念劉澤周老首長，幾經(jīng)周折打聽到劉轉(zhuǎn)業(yè)到大理州巍山縣糧食局工作的電話，但號在，人不在。通過公安內(nèi)部查詢得知，劉轉(zhuǎn)業(yè)后在巍山縣糧食局、后調(diào)人事局工作，于 2013 年 8 月逝去，身份證號 523927194309150019。留給封的照片，一張是身著補巴褲子的六 . 五式軍裝，慈祥的微笑，顯示出艱苦歲月的樂觀精神 ; 一張是身著寮裝，放眼遠(yuǎn)方，面目沉重，顯示出中國軍人援老抗美的雄心壯志！）
這天，姜副政委一行，來到南烏江邊三公里左右的地方，這里現(xiàn)在是第二供應(yīng)站的駐地，站長是徐永寬，教導(dǎo)員是吳躍才。這里是一個十分重要的物資中轉(zhuǎn)站，從國內(nèi)運輸?shù)母黝悜?zhàn)備物資到達(dá)南烏江邊，通過舟橋大隊的鐵船上岸后，運到供應(yīng)站的臨時倉庫。各部隊需要的物資按計劃到臨時倉庫領(lǐng)取，前線的測量大隊和施工隊物資則由騾馬運輸隊馱運送達(dá)。這里還駐扎著南烏江大橋的施工部隊，野戰(zhàn)醫(yī)院，不遠(yuǎn)處還有一所老撾的師范學(xué)校。挨著山邊散居著一些老百姓。援老筑路項目的實施給這片土地注入了新的活力，南來北往的車流，人流，施工的爆破聲，各部隊的活動等，使這里熱鬧起來。特別是老撾的一些上層人物和要員，要去越南辦事，都會到此，借助舟橋大隊的快艇，前往越南的奠邊府。在供應(yīng)站內(nèi)，設(shè)有簡易的食宿設(shè)施，老撾的外賓經(jīng)常有人光顧。姜副政委一行住下后，在徐站長和吳教導(dǎo)員的陪伴下，到各地看了一圈，了解情況。晚飯時，來了一位外賓，據(jù)翻譯介紹，是老撾愛國戰(zhàn)線的交通部副部長，準(zhǔn)備去越南的奠邊府。姜副政委很少有機會在這種地方遇到這個級別的老撾官員，當(dāng)晚，廚房加了幾個菜，上了茅臺酒。邊喝邊聊，姜副政委十分高興，在老撾副部長的邀請下，姜答應(yīng)同他們一道乘坐快艇，送他們一程。
下了快艇，上到渡口岸上，姜副政委等四人不約而同地向南烏江上游望去，依依不舍，慢步而行。南烏江沿岸的風(fēng)光景致在腦海中反復(fù)閃現(xiàn)：愿老撾的江山明天更美，愿老撾的這位副部長一行平安抵達(dá)越南奠邊府。
陳朝發(fā) 1973 年 8 月調(diào)汽車排學(xué)駕駛，薛占坤老兵是陳的師傅。1974 年初，陳朝發(fā)正是實習(xí)階段，總想多摸方向盤，早點放單車，早日成為一名合格的汽車駕駛員。一次，薛占坤帶著陳朝發(fā)駕駛 km35 號解放牌汽車運送物資到納堆供應(yīng)站。返回時，按照當(dāng)時的運行路線應(yīng)朝磨憨邊防檢查站方向回國。但是薛占坤老兵好久沒有走南塔到岔河邊防檢查站這條線路了。也想順道帶陳朝發(fā)看一看這條路的情況。按家鄉(xiāng)的話說，多個朋友多條路，多多識路多方便。由于該線路是已經(jīng)完工移交給老撾的公路，路況好，也便于陳朝發(fā)練車方便。倆人駕著車，一路春風(fēng)一路歌，邊行邊聊。陳朝發(fā)駕著車，緊慎前行，薛師傅在副駕駛位上，仔細(xì)觀察。行至六十公里左右處，前方岔道上，突然竄出一輛吉普車，離陳駕駛的車不過百米，陳朝發(fā)邊開車，邊觀察前車牌號，分折車屬單位。突然，前車丟下一枚東西，陳朝發(fā)邊開車邊查看是什么物品，車速很慢，正在此時，薛占坤迅速將左手按在陳朝發(fā)的右膝蓋上，使勁下壓，車輛迅速提速，飛奔向前，超越前車丟下的物品十多米時，后面突然發(fā)出一聲爆炸聲，驚得陳朝發(fā)把車停下來。薛占坤二話不說，迅速與陳交換坐位，駕著車向前趕，同時，認(rèn)真觀察前車動向。前車加足馬力向前飛奔，薛駕著車謹(jǐn)慎而行。前車在一個岔道上，離開主線，迅速淹沒在叢林之中。薛駕車快速趕到岔河邊防檢查站，過站后，將車靠邊停下。下車來，掏出香煙，猛抽起來。看到薛師傅一言不發(fā)，想到剛才薛師傅那嚴(yán)蕭認(rèn)真的神色，謹(jǐn)慎駕駛的情景，陳朝發(fā)將水壺遞給薛占坤，深情地請薛師傅喝口水。薛接過水壺咕嚕咕嚕地喝足了水，又點燃第二支煙，邊吸煙邊把剛才發(fā)生的一幕告知陳朝發(fā)。前車丟下的是一牧反坦克炸彈，停車躲避或繞行已經(jīng)來不及了，只得將車速提升，迅速通過，要是不采取剛才的措施，后果難料，搞不好人亡車毀，組織上找不到我倆和車，就是找到了尸體，也查不清到底發(fā)生了什么事。薛師傅的一席話，使得陳朝發(fā)背心發(fā)涼，越想越可怕，越想越心驚膽戰(zhàn)。當(dāng)兵以來，沒有接觸過反坦克炸彈，剛才還想停車下來，把那東西撿起來，要不是薛師傅采取斷然措施，肯定是車毀人亡啊！休息了半個多小時，薛叫陳駕駛車輛回兵站，陳上得車來，手腳無措，還沉浸在害怕和驚恐之中?？吹疥惖臓顩r不佳，薛鼓勵到 : 人生自古，誰無死??！今天就是死了，犧牲了，也是援老抗美而死，是光榮的。更合況，我倆現(xiàn)在還活得好好的，有驚無險，躲過了一劫，大難不死，必有后福，莫多想了，好好開車，你才二十來歲，以后的日子還長呢？今天的事，就算過去了，留著回憶吧！回到排里，不要談及此事，以后出車務(wù)必細(xì)心觀察路況及前后左右的車行狀況，隨時有應(yīng)急和處置突發(fā)情況的思想準(zhǔn)備。細(xì)心每一刻，行得萬里路。在薛師傅的鼓勵和幫助下，陳朝發(fā)調(diào)整好心態(tài)，駕駛著Km35 號車平安的回到了兵站汽車排。
第二天早上，告別徐站長和吳躍才教導(dǎo)員，一行人繼續(xù)前行。根據(jù)姜副政委的計劃今晚住孟梅食宿軍供應(yīng)站。孟梅食宿軍供站是 1975 年 2 月開始設(shè)立的，主要人員是從勐臘四供應(yīng)站抽調(diào)人員組成。孟梅軍供站主要承擔(dān)著前方的七二二、七三二、七三四施工大隊的生活物資和施工等戰(zhàn)備物資的儲蓄保管供應(yīng)工作。當(dāng)時是吳玉倫教導(dǎo)員，何衛(wèi)光副站長，毛玉祥代理副站長，張世學(xué)管理員，楊祥貴任排長，宋明雙，仁大坤，蔣家才，羅應(yīng)輝，何福林，鐘貴劍等任班長，共計九十多名官兵匯集一堂，成為108兵站最前線的指揮和保障轉(zhuǎn)運服務(wù)機關(guān)。
下車六時許，姜副政委一行到達(dá)了孟梅食宿軍供站，吳玉倫教導(dǎo)員等早早在營區(qū)門口迎接。就歺時，龔順榮發(fā)現(xiàn)軍供站的戰(zhàn)士中，貴州省福泉和貴定 1972 年 12 月入伍的兵，陳維孝、金德富、楊昌貴、柏啟昌、柏先進、伍思國、楊仲祥、謝文友、葉廷富、謝少文、王朝海、石興華、揚天文、何繼林等，同時還發(fā)現(xiàn)本公社一齊入伍的劉廷元、簡崇敬、羅龍華也在此。能在異國他鄉(xiāng)遇到同期入伍的那么多老鄉(xiāng)加戰(zhàn)友，大家有說不出的高興，本公社的街方寨鄰相聚寮國最前線，更是喜上加喜。姜副政委看到這群貴州兵的高興勁，對龔順榮說，今晚你好好陪陪老鄉(xiāng)，我有吳教導(dǎo)員他們陪就行了。
第二天早上，龔順榮將戰(zhàn)士們蛋蛋上起皮的事告訴姜副政委，姜副政委聽后，十分不高興的說，戰(zhàn)士們在國外夠艱苦的，這種事情，醫(yī)務(wù)人員應(yīng)該是定期發(fā)藥給戰(zhàn)士們吃才是。在離開軍供站時，姜副政委特意囑咐吳教導(dǎo)員，督促醫(yī)務(wù)人員定期發(fā)維生素 C 片給戰(zhàn)士們吃。陰襄瘙癢，雖然不是大病，但也是熱帶病，是缺乏新鮮蔬菜引起的，我們有責(zé)任和義務(wù)去盡量減少戰(zhàn)士們的疾苦。
[深戀異國情]
1964 年，當(dāng)援越抗美戰(zhàn)爭進入到緊張階段，為了遏制美帝國義對東南亞各國的肆虐擴張。中央軍委從實際出發(fā)，組建了 后勤108 兵站，承擔(dān)起援老抗美后勤保障重任。這些年來豐帕線，老西線，新西線，老東線，孟北線，北線，新東線等一條又一條公路線，走在前面的是警衛(wèi)部隊，測設(shè)大隊，放線除礙的施工人員，他們走到哪里，兵站騾馬運輸隊就將物資運送到哪里。豐帕線時，緊靠國境線，組成自行車連隊進行運輸（時稱單車連），隨著工程進度，路越修越遠(yuǎn)，運輸越來越困難，自行車運輸已經(jīng)喪失功能了，改為騾馬運輸，開始設(shè)一個隊，后來又設(shè)立二隊，再后來增至三個隊 。兵站開始組建汽車排，投入前線運輸，但只能解決兵站派出的單位生活運輸，整個筑路大軍的前線運輸，還得分部配屬一個汽車運輸營，承擔(dān)起前線運輸任務(wù)。
傍晚時分，郭副站長一行人來到了南烏江畔。過去到了南烏江，必須到江邊舟橋大隊的渡口過江。南烏江大橋完工后，所有車輛及行人都從橋上通過。舟橋大隊的任務(wù)伴隨著南烏江大橋的完工而結(jié)束了在老撾南烏江的歷史任務(wù)。一行人在南烏江大橋上下了車，跟隨著郭副站長，慢慢的在大橋上邊走邊看，撫摸著大橋欄桿，望望橋下，望望前方，再望望高山和天空，走完左邊，又走右邊。好象有多少說不完的話要告訴大橋。是?。∧蠟踅髽蚝退臉蛳麓蠼?，在新東線，在整個援老筑路，援老抗美的十多年戰(zhàn)火消煙乃至筑路艱難險阻中留下了太多的回憶。一行人在大橋上思緒良久，緩緩離去。
陳朝發(fā)自從 1973 年 8 月當(dāng)汽車駕駛員以來，經(jīng)常在老撾境內(nèi)出入，1976 初到二供應(yīng)站任駐站生活車駕駛員，六個年頭都基本上在老撾渡過，陪伴著南烏江巳經(jīng)三個年頭。所見，所聞，所經(jīng)歷，所感想更有其特別。他一邊拉著《二月映泉》的二胡曲子，一邊在腦海中回蕩著在寮邦的見聞和感想，特別那首尚未譜曲的歌詞 :
新道上，念寮邦，深情厚誼天地?fù)P。
作者:封忠學(xué) 2021 年 8月于貴州都勻
編輯:李翔昌
