我的知青歲月第七章 “五八零”工地（一、二、三、四）
——紀(jì)念下鄉(xiāng)五十五周年
文/張文革
第七章 “五 八 零 ”工 地
一
1970年4月30日的上午，我正在地里干活，就見剛剛上任后不久的生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)高耀升急匆匆地來到我身旁，他和我說，大隊(duì)給兩個(gè)出民工的名額，他的弟弟高耀富和我一同去，并讓我倆馬上去大隊(duì)部找婦女主任報(bào)到。
隨后，我放下手里的活和高耀富一同去夏家堡大隊(duì)部。
當(dāng)我倆來到大隊(duì)部走進(jìn)婦女主任辦公室時(shí)，屋里早已站滿出民工的社員。當(dāng)婦女主任點(diǎn)到我的名字時(shí)，看我的體格不如其他社員長(zhǎng)的壯實(shí)，并上下打量我，直搖頭：“這次出民工是到四平修鐵路挖土方和挑土籃你的體格能行嗎？”我當(dāng)即回答：“我能行！下鄉(xiāng)后農(nóng)村的各種農(nóng)活我都干過?！彼龑?duì)我笑笑又說：“你的個(gè)頭還可以，但是你的體格太單薄了，怕你干不了，要不然你先去干幾天試一試吧！不行的話再換人?！蔽乙宦牐愀吲d地對(duì)她說：“我一定行！”
最后婦女主任又和大家說：“這次出民工每個(gè)生產(chǎn)隊(duì)有兩個(gè)名額，咱們大隊(duì)總共是22人，負(fù)責(zé)帶隊(duì)的姓霍（具體名字不記得了）是一名老黨員是咱夏家堡子大隊(duì)三隊(duì)社員，同時(shí)，他也是夏家堡大隊(duì)黨總支委員。這次你們出民工都要聽從他的領(lǐng)導(dǎo)，這次出民工時(shí)間歷時(shí)三個(gè)月，你們回去后各自到縣糧庫賣糧辦理糧食關(guān)系。
5月4日上午八點(diǎn)整準(zhǔn)時(shí)到梨樹縣客運(yùn)站集合，統(tǒng)一坐客車去四平?！?/span>
過完五一節(jié)，我便和高耀富一起去縣城糧庫賣糧并辦理糧食關(guān)系。
因?yàn)橐雒窆?，所?/span>“五.一節(jié)”我又沒能回家和母親團(tuán)聚，在走之前把我出民工事宜已寫信告知母親。
5月4日一早我在集體戶吃過早飯后，便和高耀富各自扛著行李徒步來到梨樹縣城客運(yùn)站。
在客運(yùn)站的候車室里，我見到了那位姓霍帶隊(duì)的社員。據(jù)高耀富講，姓霍的社員40出頭，他們互相間都認(rèn)識(shí)。我仔細(xì)打量一下，就見此人個(gè)頭不高，長(zhǎng)得有些單薄，滿臉褶子，看上去有些蒼老，還有點(diǎn)兒水蛇腰，按現(xiàn)在的說法當(dāng)年他長(zhǎng)的是有些“超前”。
據(jù)高耀富介紹，老霍在土改初期就加入中國(guó)共產(chǎn)黨，是一名老黨員，論資格比夏家堡大隊(duì)書記張富還要老。但由于沒有文化也沒有水平，所以一直在基層當(dāng)一名普通的社員。
在客運(yùn)站候車室我剛和他接觸，就覺得這個(gè)人平易近人，很是健談，說話態(tài)度和藹，沒架子容易接近。在日后的勞動(dòng)中大家都習(xí)慣稱他老霍。
二
我們一行人在老霍帶領(lǐng)下，同坐一輛長(zhǎng)途客車，不到一個(gè)小時(shí)就到達(dá)四平。下車后我們一同沿著長(zhǎng)大鐵路干線路基下面一直往南走，大約走了近40多分鐘的時(shí)間才來到目的地。
展現(xiàn)在我們眼前的是一排排非常整齊的暫設(shè)工棚，完全是木制結(jié)構(gòu)，屋頂是采用木板制作的人字屋架，采用油氈紙做防水，房屋四周全部采木板、油氈紙和席子來維護(hù)。
走進(jìn)屋內(nèi)，我把行李放在木板床上，此時(shí)我仔細(xì)打量一下我們的寢室。我們睡的都是單層通鋪，木板床上鋪的是炕席，下面是草墊子。屋子開間大約有6米多，屋子長(zhǎng)大約有30多米，房屋山墻處各設(shè)一個(gè)門，屋內(nèi)照明設(shè)施都很齊全。在我的床鋪對(duì)面還有一趟通鋪，看來屋子里同時(shí)住60多個(gè)人沒問題。
我和高耀富的行李緊挨著。當(dāng)我倆躺在床上正在休息聊天時(shí)，忽聽外面有急促哨子聲。來到外面一看，我們大隊(duì)的民工和其他大隊(duì)的民工都在屋外的空地上，站立一排，我倆也迅速站到隊(duì)伍里。
這時(shí)，我用余光掃了一眼隊(duì)伍，人數(shù)大約有百十來號(hào)人，整齊的站三排，按我的估計(jì)，我們這些民工相當(dāng)于一個(gè)連的人數(shù)。
正在這時(shí)，在我們對(duì)面走過來一位中年男子，站在隊(duì)伍的對(duì)面。此人個(gè)頭和我相仿，梳個(gè)分頭面部消瘦，顴骨挺高，講話有些卷舌但挺利索。據(jù)他自我介紹本人姓李，家住北老豪大隊(duì)，是梨樹公社指定委派的帶隊(duì)連長(zhǎng)，（那個(gè)年代，各個(gè)地方廠礦都是軍事化管理。）指導(dǎo)員則是和我們一同來的老霍。李連長(zhǎng)和我們講述住宿條例和勞動(dòng)紀(jì)律，接著又給大家介紹一位工地指揮部的副總指揮。
據(jù)李連長(zhǎng)介紹，這位副總指揮姓安，也是梨樹人，家住郭家店，是代表梨樹縣革委會(huì)前來參加“580”工地會(huì)戰(zhàn)的領(lǐng)導(dǎo)。
會(huì)上，安副總指揮詳細(xì)地給大家介紹了這次民工修鐵路的重大意義。
通過安副總指揮的講話，我這才明白，我們的工地之所以叫做：“580工地”，原來從大連到我們的施工駐地，按長(zhǎng)大線鐵路的路標(biāo)看，那個(gè)路標(biāo)正好是580公里。
從大連方向開來地列車行進(jìn)到路標(biāo)580公里處有一段是上坡，580公里的路標(biāo)是這一段的最高點(diǎn)，從這個(gè)點(diǎn)開始，列車往四平方向走要經(jīng)過很大的一個(gè)彎道后，才是下坡路。每當(dāng)從四平方向開過來的貨車出站時(shí)，后面要加一輛機(jī)車助推，不然的話一輛機(jī)車牽引則無法逾越眼前這道坡的。
我們這次來的目的，就是在原有鐵路東側(cè)距離300米左右的地方再重新修建一條鐵路，大約近4公里左右長(zhǎng)。為施工方便，鐵路工人暫時(shí)修一條臨時(shí)專用線來運(yùn)送土方。我們工作的位置是一大塊洼地，負(fù)責(zé)從火車車廂上卸土，也就是“填方”?！巴诜健保淦拢﹦t由遼寧的民工負(fù)責(zé)挖土方后再裝車。等新的鐵路修好后，是筆直的，也沒有坡度，每當(dāng)貨車從四平站發(fā)車時(shí)，再不用機(jī)車在后面助推了。
據(jù)安副總指揮給大家介紹，長(zhǎng)大線起自長(zhǎng)春，止于大連，全長(zhǎng)700公里。原為1897—1903年沙俄在我國(guó)東北境內(nèi)所建中東鐵路的一部分（長(zhǎng)春至大連段）。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后，為日本所占，改稱為南滿鐵路。當(dāng)年沙俄和日本曾兩次出動(dòng)民工數(shù)萬人來落580的坡，但都不理想。我們這次來，就是要克服種種困難，發(fā)揚(yáng)“一不怕苦，二不怕死。”的大無畏革命精神，要在580工地來個(gè)大會(huì)戰(zhàn)，打一場(chǎng)人民戰(zhàn)爭(zhēng)，爭(zhēng)取“八一建軍節(jié)”把禮獻(xiàn)！
雖然580工地的落坡地段，在吉林省四平市車站，與遼寧省牤牛哨車站之間，但吉林省只有梨樹一個(gè)縣出民工1000多人，而遼寧省出民工的有：昌圖、鐵嶺、開原、法庫等四個(gè)縣近4000多名民工。每個(gè)縣出一名帶隊(duì)的任副總指揮，總指揮則由沈陽鐵路局一名領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
當(dāng)年的580工地的后勤保障工作做的相當(dāng)?shù)轿唬悦總€(gè)公社為單位（連），食堂后勤人員先于我們提前到來，食堂的爐灶等一些用品準(zhǔn)備一應(yīng)俱全，我們來后即可就餐。
要說工地的伙食可比在集體戶強(qiáng)多了，每人每天是一斤八兩糧，每人按食堂發(fā)放的飯票打飯。每個(gè)周六晚上還改善伙食，每人三個(gè)豬肉芹菜餡的發(fā)面大包子。
其他飯口兒，除高粱米飯外，苞米面窩窩頭或者是苞米面發(fā)糕，隔三差五的還有白面饅頭吃。剛來時(shí)正值五月初，那時(shí)，還不時(shí)興蔬菜大棚，大地的蔬菜還沒有下來，所以我們每天每頓吃的菜就是一碗小白菜湯。等夏季來臨，各種蔬菜一應(yīng)俱全，食堂調(diào)樣做。
按照580工地指揮部的規(guī)定，每個(gè)民工日工資是1.57元，其中給各自的生產(chǎn)隊(duì)每天上交0.50元，生產(chǎn)隊(duì)給記10個(gè)工分，每人每天的伙食費(fèi)是0.60元，剩余的0.47元就是個(gè)人的零花錢。
當(dāng)初所有民工對(duì)于這個(gè)規(guī)定還是很滿意的。
三
我們來到工地的第二天，剛吃過早飯，就聽見哨子聲急促地響起，大家緊忙到外面集合。
這時(shí)，只見帶隊(duì)的李連長(zhǎng)，手里拿著花名冊(cè)在點(diǎn)名，被叫到名字的人出列，十人為一個(gè)班組，由一名鐵路工人也就是班長(zhǎng)帶走。
巧合的是，我和高耀富被分在一個(gè)班，我班其他成員都是夏家堡大隊(duì)其他生產(chǎn)隊(duì)的社員，另外還有兩名小伙子，一名姓史，另一名姓安，他倆是同班同學(xué)應(yīng)屆初中畢業(yè)生，倆人家都住在郭家店。在后來的工作中得知，那名姓安的小伙子是我縣安副總指揮的兒子。
令我高興不已的是，在我們班還有一位叫于洪海的，他是我校一年級(jí)夏家堡大隊(duì)2隊(duì)集體戶知青。我們的班長(zhǎng)是鐵路大修段的職工，據(jù)本人介紹，他叫于生海，42歲，家住遼寧普蘭店。是參加大修段近20年工齡的老工人。于師傅身高在160公分左右，四方臉，平時(shí)就給人一種和藹可親的樣子，特容易接近，性格特開朗，講話時(shí)帶一口遼寧口音。
我們10個(gè)人在于師傅帶領(lǐng)下來到施工現(xiàn)場(chǎng)。我看到臨時(shí)鐵路線從四平方向已經(jīng)鋪設(shè)到我們所工作現(xiàn)場(chǎng)的大洼地。
這時(shí)，運(yùn)土的車皮還沒有到，于師傅讓大家都坐在草坪上休息，并向我們?cè)敿?xì)介紹工作程序。卸土的工作是三班倒，八小時(shí)工作制，沒有休息日。今天我們是白班，從早上八點(diǎn)接班至下午四點(diǎn)交班，以此類推。車皮不到，我們就坐在現(xiàn)場(chǎng)等待，不允許隨意回宿舍。
于師傅還強(qiáng)調(diào)，不管是刮風(fēng)和下雨，只要是運(yùn)土的車皮到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，就要把車上的土給卸完，這就是我們工作的性質(zhì)。
日后，我還從于師傅的口中了解到沈陽鐵路局大修段的工作性質(zhì)，其實(shí)大修段顧名思義就是給鐵路大修。
當(dāng)年地牽引機(jī)車都是蒸汽機(jī)，一般的旅客列車都是由三個(gè)（左右）動(dòng)輪蒸汽機(jī)車牽引（也有四個(gè)動(dòng)輪的），貨車則由五個(gè)動(dòng)輪機(jī)車牽引。每節(jié)車廂載重量是60噸，可同時(shí)牽引60節(jié)車廂。
那時(shí)，鐵路所用的枕木都是木材制作的，有紅松、黃華松、柞木等。枕木要在工廠經(jīng)過沸騰的瀝青浸泡防腐等工序處理后，方可出廠。但由于枕木是木質(zhì)的，當(dāng)?shù)来仓械理钠扑榈姆勰┖褪┕r(shí)道砟中混雜的粘性土，或因風(fēng)吹、水沖將泥土帶入道床，以及列車的煤灰等與道砟混合在一起,造成道床不潔,填滿了道砟空隙，形成了不透水層，造成排水不暢，出現(xiàn)翻漿冒泥現(xiàn)象，后續(xù)會(huì)造成道床板結(jié)，彈性下降，減震效果變差，所以要進(jìn)行道床清篩（摳篩）。
于師傅他們常年的工作，就是在鐵路線上維修鐵路，把路基的砟石用鐵耙子摳出來，然后用鐵篩子把粉塵篩出來后，再把砟石重新放回枕木與枕木之間，這就是清篩?？梢妱趧?dòng)強(qiáng)度之大，令人難以想象。無論是日曬雨淋，只要是有任務(wù)，他們就奮戰(zhàn)在鐵路線上。
那時(shí)的鐵軌長(zhǎng)度都在12.50米或25米兩種，如需要更換鐵軌的路段，大修段的工人師傅利用專用手壓千斤頂和特大的扳手拆卸舊鐵軌，再由十好幾個(gè)人抬著一根鐵軌來進(jìn)行更換。而且當(dāng)他們工作清篩或更換鐵軌時(shí)，是有時(shí)間性的，由沈陽鐵路局下達(dá)指令，所經(jīng)過的列車都要停在車站里待避。在指定的地點(diǎn)，指定的時(shí)間內(nèi)必須完成任務(wù)，可見于師傅他們工作的性質(zhì)和部隊(duì)軍事化管理如出一轍。
由于工作的性質(zhì)，大修段的工人師傅們，無論是酷暑嚴(yán)寒，為保障火車順暢通行，每天每日奮戰(zhàn)在鐵道線上。一年四季常年在外工作，平時(shí)是不能與家人團(tuán)聚。
聽了于師傅地一番介紹，我對(duì)鐵路大修段的工人師傅們肅然起敬！他們這些人常年在外勞作，一不怕苦二不怕死的革命精神感染我，給我日后人生旅途中樹立了榜樣。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀霾黄椒驳呢暙I(xiàn)，所以他們是最值得我敬佩和學(xué)習(xí)的一群人！
近年來，我國(guó)的鐵路事業(yè)建設(shè)突飛猛進(jìn)，由當(dāng)年的柴油機(jī)車取代蒸汽機(jī)車，由電力機(jī)車代替柴油機(jī)車，由動(dòng)車組和高鐵列車代替原有列車。鐵路列車不斷提速，大大的方便了我國(guó)人民的出行。
原來的鐵路鐵軌25米長(zhǎng)一個(gè)接縫，坐在車廂里總感覺有些顛簸?，F(xiàn)在的鐵軌經(jīng)過焊接后，每根鐵軌大約500米長(zhǎng)才有一個(gè)焊接縫，所以現(xiàn)在坐在車廂里根本聽不到顛簸聲。現(xiàn)在的枕木都是預(yù)應(yīng)力混凝土制作的，不但抗腐蝕而且使用周期長(zhǎng)，鐵路路基再不用鐵路工人定時(shí)清篩了。現(xiàn)在鋪設(shè)鐵路全部采用鋪軌機(jī)，又快又省力。
我看到，現(xiàn)在的機(jī)械化把當(dāng)年沈陽鐵路局線路大修段的工人師傅們，從繁重的體力勞動(dòng)中給解放出來，以前那種艱苦地勞動(dòng)場(chǎng)面將永遠(yuǎn)一去不復(fù)返。
在于師傅的身上，折射出當(dāng)年他們這一代鐵路工人為祖國(guó)樂于奉獻(xiàn)的精神，無論是從勞動(dòng)強(qiáng)度還是從家庭生活方面，在他們身上承載著難以想象的壓力，他們所付出的代價(jià)是不言而喻的。
自從和于師傅還有其他工友們接觸后，給我感覺，無論是工友之間還是與領(lǐng)導(dǎo)之間，在任何場(chǎng)合，他們不分彼此，相互間在開玩笑，我看到革命的樂觀主義精神無時(shí)無刻的在激勵(lì)鐵路大修段每一個(gè)工人師傅。
他們?cè)诠ぷ髦卸际嵌嗝媸帧＞湍梦覀兠窆ぷ〉乃奚醽碚f，那一排排的暫設(shè)房，都是于師傅和他的工友們親自搭建的，從外觀和質(zhì)量看一點(diǎn)不亞于專業(yè)水準(zhǔn)。我們住的地方是遼寧地域，地處丘陵地帶，沒有樹木，遍地是荒草。于師傅和他們的工友利用業(yè)余時(shí)間把一大片荒地給開墾出來，并種有多種蔬菜，基本做到了自給自足。
在日后的工作中，于師傅還告訴我們，在他們的食堂旁邊，還搭制一個(gè)簡(jiǎn)易的洗澡堂子，工人每天下班后都會(huì)在澡堂子里面洗澡沖涼。
出于好奇心，一天閑班，我和高耀富一起光顧鐵路工人的澡堂子。
走進(jìn)暫設(shè)房，就見在地面上有一個(gè)用紅磚砌筑，里外采用水泥沙漿抹制，近20平米的洗澡池子。我用手一摸池子里的水，別說還挺熱。當(dāng)時(shí)在池子里面洗澡的工人寥寥無幾，我問一位洗澡的工人師傅，熱水是從哪里來的，只見那位師傅沖我笑笑后并告訴我，在水池子的中央有一口特大號(hào)的大鐵鍋，下面用火燒，所以池子里的水就是熱的。
在以后的日子里，我和高耀富二人經(jīng)常光顧鐵路工人的澡堂子。
洗完澡后，我倆還特意去參觀鐵路工人住的地方。
原來他們的宿舍不是房子，而是流動(dòng)的車廂，大約有二十多節(jié)，是用列車改制過的車廂，全部停靠在長(zhǎng)大干線下方的鐵軌上。
據(jù)于師傅講，這一列車廂是經(jīng)過長(zhǎng)大線來到這里的。在長(zhǎng)大干線的下面鋪設(shè)鐵軌后，被機(jī)車牽引下來，等工程結(jié)束后，再用機(jī)車把車廂牽引上去。
其實(shí)，這輛“專列”就是鐵路工人的家，平時(shí)，他們吃住都在車廂里面，每人有一張臥鋪，和其他列車一樣也有餐廳（食堂）供工人們就餐。
每到一處施工，鐵路工人師傅就隨同“專列”一起前往。
只可惜，當(dāng)時(shí)我沒有機(jī)會(huì)到車廂里面參觀，但憑我的想象，住在里面一定會(huì)比我們的暫設(shè)房要舒服得多。
我不僅參觀了鐵路工人的蔬菜園，還親自體驗(yàn)了澡堂子，又親眼目睹了工人師傅們居住地流動(dòng)“專列”車廂。此刻，我完全被鐵路工人那種積極向上，革命樂觀主義精神所感動(dòng)，我深深地佩服，這些鐵路工人是如何面對(duì)人生，如何笑對(duì)生活，如何享受生活的。那個(gè)年代毛主席他老人家曾經(jīng)說過：“工人階級(jí)是領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)……”在我的心目中，沈陽鐵路局線路大修段的工人師傅們，正是代表了那個(gè)時(shí)代偉大的工人階級(jí)，他們是社會(huì)主義時(shí)期最可愛的人！
四
我們頭一天到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)，因遼寧的民工裝運(yùn)土方的車皮一直沒有到，所以我們白班的民工在工地上坐等一天。還好，這一天于師傅給我們介紹了鐵路工人的生活與工作狀況，同時(shí)，也讓我加深了他們工作性質(zhì)的了解。
第二天的工作，在緊張的氣氛中開始了。
早上八點(diǎn)我們準(zhǔn)時(shí)接班，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)不久，一列裝載黃土的平板車在后面的機(jī)車推動(dòng)下，緩緩地沿著臨時(shí)鋪設(shè)的鐵路線駛來。
等列車停穩(wěn)后，在于師傅指揮下，我們打開車廂兩側(cè)的車廂門，先在車廂下面用鐵鍬卸土，等車廂板有余地的時(shí)候都站到車廂上卸土。
當(dāng)我們卸完黃土，列車剛開走，大修段的鐵路工人師傅們手執(zhí)鐵路專用千斤頂，分列在線路兩側(cè)，用千斤頂把鐵軌連同枕木一同頂起來。這時(shí)，我們所有民工站在鐵軌的兩側(cè)，用鐵鍬把黃土戳起，填進(jìn)鐵軌的枕木下面。
隨著黃土在臨時(shí)鐵路線上不斷填充，路基也隨之在增高。隨著時(shí)間地推移，我們工作的大洼地被黃土填充成很高的大黃土堆。那時(shí)，我們每天最多能卸三車皮黃土，給我感覺工作不算累，比在生產(chǎn)隊(duì)里干農(nóng)活強(qiáng)多了。
大修段的工人師傅，每天會(huì)給我們燒開水，水桶里面放有茶葉和白糖。那時(shí)，正直夏季，天氣燥熱，干起活來一身汗。于師傅說，喝茶葉白糖水不但可以解渴而且還防暑。說心里話，我自打下鄉(xiāng)以來還是頭一次享受這種待遇。
據(jù)于師傅講，每逢夏季，按勞保條例，鐵路都是要在工地上給工人喝防暑茶的。
面對(duì)此情此景，不由得讓我回想起在生產(chǎn)隊(duì)勞動(dòng)的情節(jié)。
每逢夏季，我們在生產(chǎn)隊(duì)地里干活時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)都會(huì)指派一名半拉子去井里挑水給社員們解渴。當(dāng)時(shí)我還在想，這就是工人與農(nóng)民的差距吧！
我們剛來時(shí)，由于暫設(shè)房屋里面潮濕，床上生有許多跳蚤。每到晚上跳蚤集體出動(dòng)來襲擾我們，有時(shí)睡到半夜會(huì)被跳蚤咬醒，等第二天一早起來，每個(gè)人身上被跳蚤咬的大包比比皆是。后來，工人師傅曾來宿舍幾次噴灑敵敵畏，跳蚤這才蹤跡皆無。
由于我們駐地所處荒野，夏季來臨，屋里屋外的蚊子更加兇猛。每天睡在暫設(shè)房里有近60多名民工，屋里總是亂哄哄的，像個(gè)自由市場(chǎng)，而且汗臭味兒布滿整個(gè)民工的屋子里面，但時(shí)間久了大家也都習(xí)以為常。
由于房頂是利用房薄板和一層油氈紙鋪設(shè)，所以只能起到防雨不能防暑。白天，太陽一曬，屋子里始終像個(gè)大烤爐，躺在床上渾身都是汗水。那時(shí)，由于年輕的緣故，每到晚上躺在床上很快就會(huì)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。
其實(shí)，這些困難并沒有干擾我的正常生活和工作，我每天的心情要比在集體戶時(shí)好多了。
我們的工作是三班倒，但最難熬的是半夜12點(diǎn)鐘接班。那時(shí)，剛剛睡著，就被急促地哨子聲音給叫醒。而每次我都是睡眼惺忪地來到外面，當(dāng)大家站成一排后，再由帶隊(duì)的李連長(zhǎng)把我們帶到施工現(xiàn)場(chǎng)。
（未完待續(xù)）
作者簡(jiǎn)介：
張文革、（筆名老革）。吉林省長(zhǎng)春市人、老三屆、老知青?，F(xiàn)為長(zhǎng)春市朝陽區(qū)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、長(zhǎng)春作家協(xié)會(huì)會(huì)員、吉林省科普作家協(xié)會(huì)會(huì)員。偶有作品見諸報(bào)刊雜志。學(xué)習(xí)寫作的宗旨：在文字里尋找快樂，在快樂中安度晚年。
