三盛公黃河鐵路大橋的英雄記憶
原創(chuàng) | 正北方網(wǎng)首席記者 查娜
2022年7月以來，北方新報(bào)正北方網(wǎng)因幫助趙大旺烈士尋親，使29位鐵道兵烈士再次引起關(guān)注。有國內(nèi)多家媒體及志愿者的參與，讓只留下名字的烈士們的故事豐富起來。
7月和8月，記者兩次赴巴彥淖爾市磴口縣采訪，用汗水與鮮血建設(shè)的三盛公黃河鐵路大橋，依舊銘記著那段崢嶸歷史。
1958年2月，《內(nèi)蒙古日報(bào)》對包蘭線黃河鐵路大橋建設(shè)的報(bào)道。
六十四年零事故
在磴口縣，有兩座橫跨黃河兩岸的鐵路大橋，聯(lián)結(jié)著鄂爾多斯市和巴彥淖爾市。它們分別是1958年竣工使用的三盛公黃河鐵路一號大橋和1999年竣工使用的三盛公黃河鐵路二號大橋。作為包蘭鐵路的交通咽喉，它們是中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司管內(nèi)包蘭線上最大的鋼梁橋。每天，有16趟旅客列車、60多趟貨物列車要通過大橋。
姜文豐是巴彥高勒車站派出所的民警，負(fù)責(zé)三盛公鐵路大橋區(qū)域的巡查工作。下午時間，是大橋車次比較多的時候，也是姜文豐和同事們最常去的時段。要走完橋的兩端，需要兩個多小時時間，保障行車安全，是姜文豐和同事們工作的重中之重。
姜文豐（前一）和同事們巡查鐵路大橋沿線
巴彥高勒車站派出所是包蘭鐵路線上的一個三等站派出所，2005年被公安部命名為“一級公安派出所”并延續(xù)至今，獲得許多榮譽(yù)。從建所至今，幾代民警就一直守護(hù)著三盛公鐵路橋的安全。
姜文豐說，每次巡視鐵路大橋安全時，自己都是懷著崇敬之心。鐵路大橋承載著祖國的建設(shè)歷史和繁榮發(fā)展，也是先輩們用汗水和生命建成的，他們的奉獻(xiàn)精神，激勵著后人。
也正因此，三盛公黃河鐵路一號大橋從1958年建成通車至今，在一代代“守橋人”的守護(hù)下，保持了64年零事故的記錄。
建設(shè)鐵路橋的崢嶸記憶
在磴口當(dāng)?shù)氐募o(jì)念館和鐵道兵的歷史畫冊里，有一張出現(xiàn)頻率很高的經(jīng)典圖片——一名穿著棉服的年輕戰(zhàn)士，一手抓著橋體的鋼梁，一手拽著鋼索，全神貫注地注視著上方。這正是包蘭線上正在施工的三盛公黃河鐵路大橋的珍貴歷史照片。
據(jù)《磴口縣文史資料》記載，1957年3月1日，鐵道兵獨(dú)立橋梁團(tuán)開工建設(shè)三盛公鐵路大橋。由于鐵橋是用作重噸位火車行駛的橋梁，工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，工作難度和工程量大，工地上晝夜施工，施工環(huán)境十分險(xiǎn)峻，但是解放軍指戰(zhàn)員個個干勁十足，在白浪滔滔的黃河上，劈風(fēng)斬浪，夜以繼日地戰(zhàn)斗著。
修建三盛公鐵路大橋的戰(zhàn)士（資料圖片）
據(jù)當(dāng)時媒體報(bào)道，1958年春季，黃河開始春融，冰凌危及大橋安全。鐵道兵組織突擊隊(duì)在上游扒冰堆，指戰(zhàn)員們冒著風(fēng)寒，堅(jiān)守在工地上游兩岸，不斷地爬冰堆，放炸藥，晝夜奮戰(zhàn)，炸碎冰凌30多萬立方米，化險(xiǎn)為夷，保住了大橋的安全。
1958年6月15日，三盛公鐵路大橋建成。這座架設(shè)在巴彥淖爾磴口縣和鄂爾多斯市杭錦旗交界之處的黃河鐵橋，橫跨黃河之上，雄偉壯觀，成為巴彥淖爾市的著名旅游勝地。它的建成，打通了祖國大西北與內(nèi)地各省、市的交通阻隔，對西部大開發(fā)具有重大的戰(zhàn)略意義。
包蘭鐵路和三盛公鐵路大橋的建設(shè)，也付出了巨大的犧牲。據(jù)《巴彥淖爾市民政志》及《磴口縣文史資料》記載，1957年2月至1958年7月，中國人民解放軍8561部隊(duì)共有29名官兵因修建包蘭鐵路包銀段及三盛公黃河鐵路大橋而犧牲。
29位烈士的身份之謎
2022年7月，江蘇籍烈士趙大旺的侄女趙琴聯(lián)系《北方新報(bào)》，希望記者幫助她和家人尋找犧牲在內(nèi)蒙古的大伯的下落。曾安葬于巴彥淖爾市磴口縣的29位鐵道兵烈士的名字，也因此走入了我們的視野。
從1981年至今，這29名烈士中，包括趙大旺在內(nèi)的26人的骨灰，一直保存于內(nèi)蒙古革命烈士陵園。由于歷史原因，在交接骨灰時，僅留下了烈士們的名字和犧牲時間。
修建三盛公黃河鐵路大橋的場景（資料圖片）
這些年輕的烈士因何犧牲？他們隸屬哪個部隊(duì)？他們的家鄉(xiāng)在哪里？親人是否知道他們的下落？在尋找趙大旺烈士的過程中，這些問題不斷被追問。
7月18日，在磴口縣退役軍人事務(wù)局的協(xié)助下，記者從當(dāng)?shù)厥分举Y料中找到部分珍貴資料。根據(jù)《北方新報(bào)》的報(bào)道，8月，山東志愿者張格龍請同事在中鐵十八局（其前身為鐵道兵第八師，1958年11月1日，鐵道兵第一軍撤銷番號，組建鐵道兵第八師，將獨(dú)立橋梁團(tuán)劃歸鐵八師建制，改稱鐵八師36團(tuán)）檔案館找到了29位烈士中，犧牲在三盛公黃河鐵路大橋建設(shè)的5位鐵道兵烈士：張文卿、程志海、許老鼠、趙大旺、徐樟木的珍貴資料。
幫烈士“回家”
在內(nèi)蒙古和江蘇兩地媒體及志愿者的共同努力下，趙琴終于找到了大伯趙大旺的下落，圓了一家三代人64年的心愿。趙琴告訴記者，小時候奶奶經(jīng)常帶著她，到民政局打聽大伯的消息，去世前把眼睛都哭瞎了。
8月，鄭進(jìn)卓烈士的侄子鄭茂庭通過本報(bào)報(bào)道，得知了伯父的骨灰存放地，他告訴記者，多年來爺爺和父親一直在尋找伯父，希望他能葉落歸根，回到親人身邊。鄭茂庭還向記者提供了2份珍藏多年的伯父的烈士證（分別為1958年和1983年發(fā)放的烈士證）。
隨后，鐵二代張閩在山東海陽找到了張文卿烈士的女兒張玉平，并找到了張文卿烈士的歷史資料及珍貴照片。張玉平的女兒在電話里告訴記者，姥爺犧牲時母親才三歲，多年來母親一直珍藏著當(dāng)年戰(zhàn)友手繪的姥爺安葬地的簡易地圖。前幾年，她還曾帶著母親自駕到內(nèi)蒙古，依據(jù)這張60多年前手繪地圖尋找姥爺?shù)南侣?，卻遺憾地找錯了地方。母親曾經(jīng)以為，有生之年再也找不到姥爺了。
志愿者張格龍根據(jù)記者提供的程志海烈士信息，在自己的家鄉(xiāng)山東泰安開始了尋找。在泰安市退役軍人事務(wù)局王傳斌等工作人員和泰安市岱岳區(qū)大汶口鎮(zhèn)政府黨政辦王浩楠主任的大力協(xié)助下，找到了程志海烈士的女兒，親人提供了程志海烈士抗美援朝回國后的照片和烈士證明書。
9月，鐵八師老兵胡建文在浙江省建德市芝峰鄉(xiāng)陵上村(今乾潭鎮(zhèn)陵上新村)找到了徐樟木烈士的胞弟徐小木、徐清平，胞妹徐梅珠、徐梅蘭，并告知徐章木烈士安葬地信息。胡建文也根據(jù)許老鼠烈士的資料記載，到他的家鄉(xiāng)尋找，卻遺憾未能找到烈士的親人。
64年彈指一揮間。當(dāng)年，熱火朝天、戰(zhàn)天斗地的建設(shè)場面早已隱入歷史記載里。如今，三盛公鐵路大橋依舊巍然橫跨于黃河之上，發(fā)揮著交通樞紐的重要作用。那些為了建橋修路而犧牲的年輕鐵道兵們，仍被后人尋找和緬懷。
文·攝影/草原全媒·正北方網(wǎng)首席記者 查娜 2022-11-22
檻外人 2022-11-24
