河四車道改八車道！長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴(kuò)建全面進(jìn)行
在惠城區(qū)白石路邊上，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目9標(biāo)段的預(yù)制構(gòu)件自動化智能生產(chǎn)中心馬力全開，一片片混凝土護(hù)欄通過自動化生產(chǎn)線，從鋼筋籠編制到混凝土澆筑，全程機(jī)械操作，每天可生產(chǎn)160片，用于改擴(kuò)建工程的臨時(shí)圍蔽和永久護(hù)欄。
不遠(yuǎn)處的東江上，三個(gè)施工點(diǎn)同時(shí)開工?；莺痈咚俑臄U(kuò)建的東江特大橋正在進(jìn)行3個(gè)水下橋墩的樁基施工，目前27根樁基已完成5根，預(yù)計(jì)春節(jié)前可全部完成?；莺痈咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目6標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人管湘宏：“這個(gè)橋是整個(gè)改擴(kuò)建工程里面最大的橋，也是難度最大的，而且這個(gè)跨徑是最大的，主跨是162.5（米）。最大難點(diǎn)就是樁基是位于斜面裸巖上，這個(gè)巖層很硬，現(xiàn)在我們正在采取輔助的措施，加快鉆孔的進(jìn)度?！?/strong>
自今年9月全面動工以來，惠河高速近百個(gè)工點(diǎn)在全線鋪開，路基、橋梁、涵洞實(shí)現(xiàn)同步施工?；莺痈咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目副總工程師肖海健介紹：“從9月份開始進(jìn)場的，我們科學(xué)組織、提前謀劃，在9月底就基本完成惠州段的一個(gè)交地了，而且9月底也完成我們?nèi)械牧慵┕さ慕ㄔO(shè)?，F(xiàn)在我們主要是在施工兩側(cè)的新寬的路基和橋涵的施工，我們計(jì)劃的話是在明年上半年基本完成改擴(kuò)建兩側(cè)的路基、橋涵的一個(gè)施工。完成之后根據(jù)我們的階段性的計(jì)劃，進(jìn)行一個(gè)交通轉(zhuǎn)換?！?/strong>
惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，即長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴(kuò)建項(xiàng)目，是廣東省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目起于河源市東源縣仙塘鎮(zhèn)熱水互通立交，順接長深高速公路梅河段，途經(jīng)河源市源城區(qū)、埔前鎮(zhèn)、惠州市博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)，終點(diǎn)位于惠州市惠陽區(qū)鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)平南樞紐互通，路線全長約117公里，其中，惠州段約74公里。項(xiàng)目將新建、改擴(kuò)建互通立交19處、服務(wù)區(qū)4對。
惠河高速一期于2001年建成通車，二期于2003年建成通車。自通車以來，車流量逐年遞增。去年，惠河高速日均車流量超過6.4萬輛次，交通瓶頸處更是高達(dá)14萬輛次，遠(yuǎn)超每天4萬輛次的設(shè)計(jì)流量。車道“四改八”改造完成后，惠河高速通行能力預(yù)計(jì)將提升約一倍。粵贛河惠擴(kuò)建管理處主任蘇高裕：“高速公路的車流量增加，這個(gè)高速公路的服務(wù)水平是有所降低。改擴(kuò)建就是為了緩解沿線比較擁堵的地方，就是起疏解作用?！?/span>
