作家簡(jiǎn)介：
劉克勤，男，漢族，出生農(nóng)家茅舍，軍旅磨煉20余載，湖南省作協(xié)會(huì)員。堅(jiān)持業(yè)余碼字30多年來(lái)，先后在國(guó)內(nèi)各級(jí)媒體發(fā)表作品300余萬(wàn)字，出版?zhèn)€人專著《挑燈集》《百思一得》《啟明星》3部。尤嗜短小精悍的千字文創(chuàng)作，有感而發(fā)，即興成文，既不浪費(fèi)讀者太多的時(shí)間，又能給諸位些許啟迪。《寧古塔作家》簽約作家。
送暖的人
作者 / 劉克勤
春節(jié)臨近，但見飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站、汽車站、航運(yùn)碼頭涌動(dòng)著回家過(guò)年的人群， 一波又一波......是啊，離別故鄉(xiāng)，辛苦一年，無(wú)論掙了多少錢，想到與親人團(tuán)聚，旅客們匆匆的的腳步怎能停下？大有歸心似箭之感。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年春運(yùn)發(fā)送的旅客都在30—50億人次左右，人平出行距離約1000公里。
是什么力量，能讓幾十億人次的旅客，在幾周時(shí)間安全有序出行？這離不開參與春運(yùn)的每一名工作人員。旅客看得到，在車站、機(jī)場(chǎng)服務(wù)臺(tái)一天回答成百上千次問(wèn)詢的服務(wù)人員。更多看不到的，還有巡道工人、檢修人員、售票人員，還有鐵路警察等等。他們?cè)诟髯缘膷徫簧夏瑘?jiān)守、無(wú)私奉獻(xiàn)，為的是同一個(gè)目標(biāo)——確保旅客回家的路順利、暢通、平安。我認(rèn)識(shí)的一位55歲的鐵警老王，參加春運(yùn)34年來(lái)，都沒在家過(guò)一個(gè)年，每年除夕夜在派出所在值班室吃頓餃子就算過(guò)年。還有即將退休的老李，工作都在深夜和凌晨時(shí)分，一趟列車就有90個(gè)喇叭需要調(diào)試檢測(cè)。他說(shuō)：“我的職責(zé)就是確保臨客廣播運(yùn)用正常，能夠及時(shí)傳遞信息到每一位旅客?！逼椒驳墓ぷ?，默默的付出，簡(jiǎn)單的話語(yǔ)，暖暖的感動(dòng)。
又是什么力量支撐著這些平凡的勞動(dòng)者如此堅(jiān)守與奉獻(xiàn)？與他們個(gè)別交談時(shí)，都是淡淡一笑：身在這個(gè)崗位，就要在這個(gè)位置上盡好責(zé)、服好務(wù)，如果你不干，他不干，都想著回家過(guò)團(tuán)圓年，春運(yùn)的任務(wù)咋完成？質(zhì)樸的話語(yǔ)，淺顯明了，通俗易懂，卻閃耀著一種崇高職業(yè)道德的光芒，彰顯著一種奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)。
也正是這種操守、這種擔(dān)當(dāng)，驅(qū)使著他們堅(jiān)守在旅客回家的路上，為旅客解決一個(gè)個(gè)困難、送上一縷縷溫暖，匯聚起巨大正能量，付緒于我為人人、人人為我的生動(dòng)實(shí)踐中。此外，在車站、碼頭、飛機(jī)場(chǎng)的大廳里，還隨處可見身披紅馬夾志愿者的身影，他們配合工作人員忙前忙后，奔跑不停，為春運(yùn)安全保駕護(hù)航，將一杯杯姜糖熱水，送到旅客手上，甜在舌頭，暖在心上……還有更多來(lái)自各個(gè)行業(yè)的黨員干部，為了更多人的團(tuán)圓，把回家過(guò)年的機(jī)會(huì)讓給普通員工，自己卻堅(jiān)守在繁忙甚至危險(xiǎn)的一線，不能陪家人吃一頓年夜飯。一句“誰(shuí)讓咱是共產(chǎn)黨員”中，或有無(wú)法陪伴家人的虧欠，卻聽不出任何不滿和埋怨；一句“這是我的崗位”里，展現(xiàn)了責(zé)任就是使命的擔(dān)當(dāng)意識(shí)，透露出舍小家為大家的奉獻(xiàn)情懷。
他們，就是溫暖旅客回家路上的一顆顆鋪路石、一盞盞信號(hào)燈、一道道保護(hù)網(wǎng)、一個(gè)個(gè)加油站。一年又一年，責(zé)任如初，溫暖不變。
