2021年12月3日，一列被稱為“綠巨人”的動車從昆明站緩緩開出，它行駛的這條鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬象，是第一條采用中國標(biāo)準、中老合作建設(shè)運營，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。
中老鐵路的開通不僅讓處于內(nèi)陸，全國鐵路僅有3.5公里的老撾人民感到興奮激動，也同樣讓我們?yōu)橹?。中老兩國人民的友誼之路從此聯(lián)系的更加緊密。
但其實很少有人知道，中老鐵路的修建并非中國第一次援助老撾進行工程建設(shè)，早在50年前，中國老一輩筑路大軍就曾遠離故土，先后奔赴老撾，筑起了首批公路要道。
現(xiàn)在回首過去，這一段援老情是繞不過去的，是我們一輩子的懷念，而且成了一輩子的閃光的一段歷史，可以說這段情一直延續(xù)到了現(xiàn)在。
一帶一路，從半個世紀前就開始了，我們已經(jīng)走出來這一步了。中國一輩又一輩的筑路大軍的熱血灑在了中國和老撾的友誼之路上，這段友誼必將繼續(xù)傳承。2023年元月3日21:28，云南衛(wèi)視《經(jīng)典人文地理》，讓我們一起去尋訪那些援老筑路大軍，聽一聽他們在鐵路上綻放的青春故事！
《援老青春》云南衛(wèi)視經(jīng)典人文欄目播出
〇編輯：翔昌、宗升
