三月春光美，達州一片好風(fēng)光。30年不見，今日達州，變得讓我不敢相認，與我30年前記憶中的模樣，判若兩人。
有幸跟隨中國鐵路成都局集團公司關(guān)工委重慶分會主任、副主任、秘書長，第一片區(qū)11個基層站段22名關(guān)工委常務(wù)副主任、秘書長腳步，乘坐秀山返回重慶北終到巴中，17點13分開往達州的C716次城際列車，邁著春天的腳步，沿著襄渝鐵路，行程2小時10分，19點23分，來到闊別了30年后的新達州。
達州的夜幕漸漸降臨。我們下車跟隨第一片區(qū)一季度工作會承辦單位東道主，達州工務(wù)段關(guān)工委常務(wù)副主任陳世貴腳步，冒著傍晚的蒙蒙細雨，來到達州火車站重方站臺端頭，10年前，新建落成的那幢六樓一底，達州工務(wù)段機關(guān)大樓職工食堂，和同志們一道共同完成闊別30年，重回達州的第一頓晚餐。
吃過晚飯，達州已經(jīng)被春天的夜色包裹著，高樓林立的萬家燈火，點亮了脫胎換骨的新達州。
隨東道主腳步，迎著新達州城市燈光，稀里糊涂穿過30年前的那片達州鐵路家屬區(qū)，而今變成豪華大氣，高樓林立的城市商業(yè)大廈。一會兒，來到今夜下榻的四川達州市通川區(qū)，火車站鐵建廣場B棟1-19號歡悅酒店底樓大廳服務(wù)總臺，辦理好6樓下榻的房間，半天的勞頓，催使我們一行早早入寢。
一覺醒來，拂開落地窗簾，達州的天空吐出了魚肚白，放眼望去，寬敞的秦巴大道，車水馬龍穿梭忙，去去來來的機動車，嘩嘩嘩嘩的車流聲不絕于耳，一大群上學(xué)的小學(xué)生，穿著整齊化一的校服，背著書包，圍在“愛好文具店”門前，購買所需的文具用品，來去匆匆的上班族，開始了新的一天奔波。
下到5樓餐廳，憑住宿發(fā)給的早餐卷吃完早餐。
拂開餐廳端頭的門簾，踏上被毛毛雨澆濕的露天平臺，放眼望去，眼前的一柱柱煙囪吐著白煙，晃眼一看，宛如裊裊炊煙；定晴一看，原來是達州鋼廠一道道煙囪吐出的濃煙，把達州的天空染成了一片灰色。
為了讓達州的天空變藍，達州市政府注入資金，讓達州鋼廠從主城，搬遷至達州東部經(jīng)開區(qū)麻柳鎮(zhèn)，該項目正如火如荼建設(shè)中。據(jù)悉:2024年將投入生產(chǎn)，界時，達州主城的天空將重回藍天。
闊別30年后的達州，像重慶直轄25年的發(fā)展變化那樣改變了模樣，自從有了襄渝、達成、達萬鐵路和一條條四通八達的高速公路網(wǎng)，達州變得如此兇猛，變得如此繁華，印證了達州老前輩曾經(jīng)說過的那句話：一條鐵路，拖出一座城。
的確如此，一條條縱橫交錯的高速鐵路、高速公路網(wǎng)，改變了達州的模樣，改變了30年前，曾經(jīng)牽頭參與重慶鐵路分局與安康鐵路分局，組織襄渝鐵路沿線地、市、縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)護路辦，共建襄渝鐵道文明運輸線的那10年間，常常來達州看到的那片火車站片區(qū)，上世紀八九十年代修建的站段生產(chǎn)房，家屬區(qū)職工住房，亂搭亂建的門店，被而今鐵建廣場豪華大氣，高樓林立的城市商業(yè)大廈替代。
重回達州，看到了你的變遷。
達州，你真的變了，變得更洋氣，更豪華，真有點像重慶直轄那樣的風(fēng)光，待到渝西高鐵、蓉西高鐵開通后，你與成渝兩地的距離，將由而今的2個多小時縮短到1小時經(jīng)濟圈。
達州，我為你自豪，雖然我們漸漸老去，你卻更加年輕，更加充滿生機和活力，更加繁榮繁華。
