?
我們是新時(shí)代的老鐵路人，經(jīng)歷過點(diǎn)煤油燈照明的蒸汽機(jī)車年代，是我們一代代老鐵路人，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的艱苦奮斗，見證了中國鐵路從蒸汽機(jī)車牽引的綠皮車年代，跨越到今天高鐵動車的飛奔。
見證了機(jī)務(wù)人“伸手接路圈，看路條執(zhí)行《行調(diào)命令》”，被今天的“無線對講，車機(jī)聯(lián)控”取代，見證了昔日的蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車到今天的高鐵動車組年代。
見證了車務(wù)人從昔日的“人工扳道、卡鎖定位、臂板信號”，被今天的“智能轉(zhuǎn)轍、信號聯(lián)鎖、自動閉塞”取代。
見證了客運(yùn)人“沒有餐車帶米蒸飯，燒鍋爐采暖供水，風(fēng)扇降溫，鑰匙開關(guān)車門”年代，被今天的“餐車供飯，電子送餐，空調(diào)降溫，動車組自動開關(guān)車門”取代。
見證了工務(wù)人“穿草鞋，背蓑衣，系坎肩，點(diǎn)煤油燈巡道”年代，被今天的“按期發(fā)放勞保手套、勞保服、勞保鞋，海洋王（自動充電）燈具照明”取代。
見證了養(yǎng)路人“面朝道床背朝天，一把道鎬搗半天”的肩挑背磨年代，被今天的“夜間紅外線檢測精確定位，大機(jī)起、撥、改、搗，一體化作業(yè)”取代。
見證了電務(wù)人從“維護(hù)機(jī)械帶柄標(biāo)志，背板信號選別器，8505色燈聯(lián)鎖，6502電氣集中聯(lián)鎖、微機(jī)聯(lián)鎖”，被今天的“自動閉塞，列車自動控制，區(qū)段信號聯(lián)控”取代。
見證了車輛人從大棚車到綠皮車，綠皮車到紅皮、藍(lán)皮空調(diào)車，到今天的智能動車組年代。
見證了一代代老鐵路人，獻(xiàn)了祖輩獻(xiàn)父輩，獻(xiàn)了父輩獻(xiàn)子孫，獻(xiàn)了子孫獻(xiàn)終身，祖祖輩輩，子子孫孫，為鐵路跨越式發(fā)展作出的無私的奉獻(xiàn)。
見證了中國鐵路運(yùn)營總里程從建國初的2.2萬公里發(fā)展到今天的15.5萬公里，其中從無到有的高速鐵路達(dá)到4.2萬公里。
見證了機(jī)車牽引速度由建國初的每小時(shí)40公里，蒸汽機(jī)車牽引的綠皮車，發(fā)展到今天時(shí)速350公里的“復(fù)興號”動車組。
見證了昔日“日行千里路”，而今“數(shù)千公里半日還”，相鄰省會城市“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)了中國鐵路的偉大跨越。
我們是新時(shí)代的老鐵路人，與鐵路有著深厚的感情，雖然剝離了鐵路，但始終沒能割斷我們?yōu)殍F路運(yùn)輸事業(yè)奮斗了幾十年的深厚感情，我們有責(zé)任、有義務(wù)加入“五老”隊(duì)伍，為鐵路現(xiàn)代化，關(guān)心關(guān)愛下一代，甘愿奉獻(xiàn)我們的余生。
我們是新時(shí)代的老鐵路人，也是新時(shí)代的“五老”，在我們有生之年，同共青團(tuán)一道，把一批批高職大專、本科生引進(jìn)門，幫他們上好入路第一課，為他們扣緊步入人生的第一顆“紐扣”。
他是76歲的老鐵路人，黔江線路車間關(guān)工小組對口“五老”楊世成，他把從小受到在“四渡赤水”戰(zhàn)役中犧牲的紅軍營長大伯的影響，從養(yǎng)路工到對越“自衛(wèi)反擊戰(zhàn)”中火線入黨，再從養(yǎng)路工到領(lǐng)工區(qū)黨支部書記崗位的人生故事，講述給青工聽，旨在向他們傳承“紅色基因”，引導(dǎo)青工堅(jiān)定理想信念，聽黨話、跟黨走，不忘初心，砥礪前行。
他是69歲的老鐵路人，中共黨員，秀山線路車間關(guān)工小組對口“五老”王國政，他把自己從大山里走出的足跡，從一名小學(xué)生，持之以恒，在崗自學(xué)完高小、初中、高中課程，考入西南交大學(xué)習(xí)，獲得“鐵道工程”大專文憑，從一名大山里的養(yǎng)路工到線路科技術(shù)員、助理工程師、工程師的人生故事，講給青工聽，旨在告訴他們明白一個(gè)道理：作為新時(shí)代的養(yǎng)路人，要實(shí)現(xiàn)人生理想，無論做任何工作，都必須持之以恒，不畏艱辛，奮斗不止，才能實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。
他是68歲的老鐵路人，中共黨員，涪陵線路維修車間關(guān)工小組對口“五老”付再華，清明前夕，他把參觀“邱少云烈士紀(jì)念館”得到的啟迪，寫下《鐵的紀(jì)律是烈士用生命換來的》感言，旨在傳承“紅色基因”，把邱少云烈士“在生命與紀(jì)律的抉擇中，嚴(yán)守紀(jì)律，舍生取義”的大無畏英雄氣慨，引申到鐵路運(yùn)輸安全、工務(wù)勞動、作業(yè)紀(jì)律中，教育青工對待鐵路運(yùn)輸安全、勞動、作業(yè)紀(jì)律，做到“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行”，讓青工明白：鐵的紀(jì)律，是烈士用生命換來的；鐵的紀(jì)律，是鐵路運(yùn)輸安全的勝利之本。
我們是新時(shí)代的老鐵路人，也是新時(shí)代的“五老”，有義務(wù)、有責(zé)任把老鐵路人的光榮傳統(tǒng)，傳遞給年輕的一代，把他們引進(jìn)門、帶上路，告訴他們“吃得苦中苦，方為人上人，梅花香自苦寒來”的人生哲理，把他們培育成“崗位能吃苦、業(yè)務(wù)技能精、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的新時(shí)代鐵路人，共同澆開“中國鐵路現(xiàn)代化”的文明之花。
