初夏的大涼山，細雨紛飛，跟隨中國鐵路成都局集團公司關(guān)工委老領(lǐng)導腳步，來自川渝黔三個分會及基層站段關(guān)工委老同志，重回成昆，冒雨參觀了西昌鐵路文化宮“成昆精神”教育基地。
成昆鐵路1958年7月開工建設(shè)，1970年7月1日建成通車， 與美國阿波羅號飛船帶回的月球巖石、前蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星并稱為 “象征20世紀人類征服自然的三大奇跡”。
成昆鐵路孕育了“成昆精神”。 成昆鐵路承載了中華民族“不屈不撓、戰(zhàn)勝一切困難”的豪邁氣概。當年筑路大軍以“敢叫高山低頭、河水讓路”的英雄氣魄，不畏艱險，不怕犧牲，筑路成昆。今天成昆人以“斗山治水保暢通、堅守實干創(chuàng)一流”的斗志，勇于奉獻，獻身成昆，創(chuàng)造了人類征服自然的偉大奇跡，鑄就了新時期“成昆精神”。
回首成昆鐵路走過的半個多世紀的風雨歷程，我們可以自豪地說，當年的筑路建設(shè)者和今天的運營管理者都沒有辜負黨和人民的期望，為共和國社會主義建設(shè)事業(yè)寫下了光輝的篇章。
“成昆精神”教育基地由西昌鐵路文化宮主展館、軫溪成昆英烈陳列室、“成昆精神”教育基地-關(guān)村壩站、沙馬拉達站先進榮譽室以及西昌機務(wù)段、西昌車務(wù)段、西昌工務(wù)段、西昌供電段、西昌鐵路公安處等單位的“成昆精神”榮譽展陳室組成，對傳承、弘揚“成昆精神”，具有十分重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義，是教育、培養(yǎng)適應中國鐵路現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展職工隊伍的重要陣地。
成昆鐵路，是一條創(chuàng)造了中國乃至世界筑路史神話般的鐵路，被譽為“象征20世紀人類征服自然的三大奇跡”之一。
成昆鐵路，是一條充分體現(xiàn)黨和國家高度重視，并舉全國之力，大規(guī)模投入的鐵路，在中國鐵路建設(shè)史上絕無僅有。
它的誕生是黨中央面對當時風云變幻的國際形勢，以國家安全為前提、以國家長遠發(fā)展為指導的戰(zhàn)略經(jīng)濟學思想，高瞻遠矚作出的重大戰(zhàn)略決策。
當年，成昆鐵路筑路大軍以“為有犧牲多壯志、敢教日月?lián)Q新天”的大無畏精神，逢山開路，遇水架橋，成功地建成了這條對發(fā)展西南地區(qū)經(jīng)濟、鞏固國防具有重大戰(zhàn)略意義的鐵路。
成昆鐵路建成后，與貴昆、川黔、成渝鐵路相連，構(gòu)成了西南鐵路環(huán)狀路網(wǎng)，譜寫了中國鐵路發(fā)展的壯麗詩篇。
有多少鐵道兵戰(zhàn)士為修筑成昆鐵路獻出了寶貴生命，他們的英靈，至今仍屹立在成昆鐵路沿線。
致禮/向倒下去/做了鋼鐵云梯堅強基石的每一個生命/致敬/向站起來/站成千里成昆精神豐碑的每一個英靈/他們曾用江河與高山的氣勢/用風槍的轟鳴和鋼軌的硬度/用大橋飛揚的翅膀和枕木沉默的堅毅/化作鋼鐵成昆的一粒粒道砟/永別故土/長眠于此/青山有幸埋忠骨。
千里成昆就是他們最后的杰作/而我們/逝去的弟兄 工友/以傾其所有的崇高/涅槃成千里成昆的群雕/以筑路人鐵路職工的名義/匯成祖國大西南的鋼鐵銀河/用血色的木棉花/向長眠千里成昆的英烈致以崇高的禮贊/用高亢的汽笛聲/向我們的戰(zhàn)友 工友/致以崇高的敬意！
這是30萬筑路大軍經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，響應毛主席關(guān)于“成昆線要快修”的偉大號召，以“紅軍不遠征難，萬水千山只等閑”的英雄氣概，鑿穿了數(shù)百座大山，修通了427座隧道，飛架653座橋梁，1970年7月1日，1096公里成昆鐵路建成通車。
時代飛速發(fā)展，彈指一揮間，成昆鐵路通車53年間，成昆人不斷挖潛擴能，斗山治水，全線實現(xiàn)了電氣化，暢通無阻，多拉快跑，長年開行站站停的慢火車，為四川彝族兒女脫貧致富，全面實現(xiàn)小康做出了卓越貢獻。
2020年12月14日，《人民日報》頭版頭條以長篇通訊《莽莽成昆出大山》為題，報道了50年風雨成昆路，不僅成為了西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈，大山深處人民群眾追求美好生活的幸福線，更孕育出了“戰(zhàn)山斗水、堅守奉獻、創(chuàng)新爭先” 的“成昆精神”，成為新中國輝煌成就的象征，成為鐵路人為之驕傲的豐碑和砥礪前行的動力。
“成昆精神”教育基地，分別被全國關(guān)工委、國鐵集團關(guān)工委命名為“全國關(guān)心下一代黨史國史教育基地”和“全路關(guān)心下一代黨史國史教育基地”。
