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精華熱點(diǎn) 從學(xué)校走向火熱的工地
胡安沁
話說1982年7月，我們?cè)阼F道兵工程學(xué)院完成了規(guī)定課程，達(dá)到了畢業(yè)條件。經(jīng)過四年同窗，大家都建立了深厚的戰(zhàn)友之情、同學(xué)之情，彼此間都依依不舍，但一想到即將回到部隊(duì)，投入到火熱的施工實(shí)踐中去，大家又都興奮不已，心里那股高興勁都掛在了臉上，真是熱血沸騰、激情燃燒??！
那時(shí)的我，和同學(xué)們一樣，急切地盼望早日回到部隊(duì)。我是在鐵四師成長的，是首長、機(jī)關(guān)和戰(zhàn)友們關(guān)心我，推薦我考大學(xué)的，在系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵路施工技術(shù)后，理所應(yīng)當(dāng)立即回到四師去，在首長和同志們的幫助下，積極工作，勇于實(shí)踐，為部隊(duì)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
就是抱著這樣的想法，在舉行畢業(yè)典禮后，我和十幾位同學(xué)走出校門，一起踏上了回歸部隊(duì)、參加兗石鐵路建設(shè)的征程。
兗石鐵路由京滬鐵路上行線的程家莊站接軌，在鳧村以疏解特大橋跨越京滬線向東，經(jīng)曲阜、泗水、平邑、費(fèi)縣、臨沂、莒南、日照，到達(dá)石臼所港，全長 307.9公里，是晉煤經(jīng)由侯月線、月新線、新菏線、菏兗線到石臼港海陸聯(lián)運(yùn)的大通道。1981年，兗石鐵路和石臼所港同時(shí)開工，計(jì)劃于1985年底建成通車。該工程由鐵道兵一師（并代管6師29團(tuán)）和四師（并代管9師41團(tuán)）承建，一師師部駐兗州，負(fù)責(zé)自程家莊出站里程到臨沂站（K174+277）出站里程間施工；四師師部駐臨沂，負(fù)責(zé)自臨沂站出站里程到石臼所站、港分界線里程間施工。
我們?cè)跐?jì)南小住兩日后，就到了位于兗州火車站附近的一師轉(zhuǎn)運(yùn)站招待所，第二天，四師政治部干部科的程永剛干事就接到我們，乘坐一輛解放牌卡車，向臨沂進(jìn)發(fā)。
汽車沿著兗州到臨沂的公路行駛著。
七月的魯中南大地，驕陽似火，熱氣蒸騰。我們坐在汽車上，迎著撲面而來的熱風(fēng)，看著田野里變化了的景色，回想著兩個(gè)月前在這里實(shí)習(xí)的情景。是啊，就在兩個(gè)多月前，我們?cè)谶@里的工地進(jìn)行施工實(shí)習(xí)，曾經(jīng)幾次往返于這條公路上，從兗州到曲阜，從曲阜到費(fèi)縣，從費(fèi)縣到兗州，開始還是綠色的麥田，后來就變成了一片金黃了。如今，展現(xiàn)在我們面前的，又是一片片壯實(shí)的玉米，中間還留有一些麥田的影子。一棵棵鉆天楊筆挺地屹立在道路兩旁，給我們帶來了些許陰涼。遠(yuǎn)處，不時(shí)可見鐵路施工的場(chǎng)面，又勾起了對(duì)熱火朝天的橋梁工地的留戀。
我們鐵路橋梁專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)是和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)一起進(jìn)行的，實(shí)習(xí)地點(diǎn)就在鐵道兵一師施工的兗石鐵路兩座特大橋，一座是曲阜境內(nèi)的小沂河特大橋，一座是費(fèi)縣境內(nèi)的溫涼河特大橋。我們一個(gè)班的近40位學(xué)員，分兩個(gè)區(qū)隊(duì)在兩個(gè)大橋工地交叉實(shí)習(xí)了20多天。在施工現(xiàn)場(chǎng)，大家天天泡在工地，向連隊(duì)干部戰(zhàn)士學(xué)習(xí)，向老工程師請(qǐng)教，尋找專業(yè)理論應(yīng)用在施工實(shí)踐中的影子，用所學(xué)知識(shí)解釋施工現(xiàn)場(chǎng)的各種現(xiàn)象。小沂河特大橋所處地層為砂性土質(zhì)，橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔樁和沉井基礎(chǔ)，鉆孔樁基礎(chǔ)采用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，沉井采用整體下沉方法。溫涼河特大橋所處地層為巖石，那里的地表面也到處可見裸露的巖石，所以，大橋基礎(chǔ)全部為沖擊鉆孔樁，鉆機(jī)采用日本加藤鉆機(jī)。
鉆孔樁基礎(chǔ)是橋梁和建筑物施工中廣泛采用的基礎(chǔ)形式。施工方法是在設(shè)計(jì)位置以專用機(jī)械進(jìn)行鉆進(jìn)，對(duì)巖層進(jìn)行破碎并清除出孔外，鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)一步清除孔底沉渣，安裝鋼筋籠并采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。在一些軟巖地層中，不需要沖擊破碎巖層，利用鉆機(jī)磨盤旋轉(zhuǎn)磨削，即可粉碎巖層。在鉆進(jìn)過程中，由泥漿泵向孔底注入泥漿，把破碎的巖石懸浮上升，排出孔外，泥漿經(jīng)過二級(jí)沉淀后再次被注入孔內(nèi)，懸浮碎巖，如此循環(huán)往復(fù)。這種循環(huán)被稱為正循環(huán)。正循環(huán)泥漿注入孔底后，會(huì)對(duì)孔底形成一定壓力，對(duì)保護(hù)孔底穩(wěn)定有利，但其懸浮碎巖的速度很慢，施工效率不高。泥漿的另一作用是對(duì)鉆孔進(jìn)行護(hù)壁，在水壓力作用下封閉孔壁，防止坍孔。
反循環(huán)是將泥漿由孔口注入，對(duì)鉆孔進(jìn)行護(hù)壁，而碎渣則由孔底高壓吸出，這種排渣方式具有速度快、效率高的特點(diǎn)，因而也得到了很廣泛的應(yīng)用。但由于在孔底形成負(fù)壓，所以對(duì)鉆孔底部穩(wěn)定不利，施工中應(yīng)該高度重視，防止塌孔。另外，由于泥漿和碎渣被高壓快速吸出，需要及時(shí)補(bǔ)充，保持水頭高度。
愉快的實(shí)習(xí)過程至今還留在我的腦海里。每當(dāng)太陽升起的時(shí)候，我們就起床做操了。那一段時(shí)間，廣播里經(jīng)常播放李雙江滿懷深情演唱的《戰(zhàn)士的第二故鄉(xiāng)》，袁平榮同學(xué)喜歡唱歌，也教我們學(xué)唱過那首歌：
云霧滿山飄，
海水繞海礁，
人都說咱島兒小，
遠(yuǎn)離大陸在前哨，
風(fēng)大浪又高，
啊，自從那天上了島，
我們就把你愛心上 ……
清新的歌聲讓我們聯(lián)想到大海，聯(lián)想到高山，也聯(lián)想到我們今后的人生道路，給了我們特別的感覺和很多的想象，也給了我們熱愛本職工作的信心和決心。晚飯后，我們就在工地附近散步，看著小麥的變化，看著田野的變化，看著農(nóng)民們臉上的變化，也能夠體會(huì)到他們收獲成果的喜悅心情和搶收搶種的緊張氣氛。有時(shí)候也會(huì)去幫助連隊(duì)整理工地材料，清理現(xiàn)場(chǎng)，把雜亂的板材和模板歸攏的整潔一些，也因此受到連隊(duì)的感謝。在實(shí)習(xí)過程中，大家還抓緊時(shí)間準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)所需的素材，收集現(xiàn)場(chǎng)施工組織的實(shí)際情況，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。
在實(shí)習(xí)期間，我們還于5月24日專門組織了登泰山的活動(dòng)。兩個(gè)區(qū)隊(duì)的同學(xué)們分別從兩個(gè)工地到達(dá)泰安，晚上12點(diǎn)開始，到四點(diǎn)多鐘登臨泰山頂，欣賞著太陽噴薄欲出、冉冉升起的景象，也領(lǐng)略著那“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的非凡氣勢(shì)。
回憶著實(shí)習(xí)時(shí)的情景，憧憬著未來的征程，我們于下午三點(diǎn)到達(dá)臨沂，來到了鐵道兵第四師政治部。那時(shí)，師機(jī)關(guān)正在搞營建，司令部暫駐臨沂軍分區(qū)，政治部暫駐臨沂市糧食局。幾分鐘的時(shí)間，就宣布了我們各自的去向-----我們橋梁系的劉宏文、黃日秀被分配到十六團(tuán)（日照市），祝景寰到十七團(tuán)（莒南縣坪上鎮(zhèn)），我到十八團(tuán)（莒南縣），劉運(yùn)平、袁平榮到十九團(tuán)（臨沂市）。
我和分配到十八團(tuán)的其它同學(xué)們，又乘上解放牌卡車，出臨沂城經(jīng)由沂河老公路大橋向東，到了莒南，已經(jīng)是五點(diǎn)多了。團(tuán)副政委楊漠成到賓館看望我們，問長問短，看我們有什么要求和想法，并吩咐第二天到干部股報(bào)到。
第二天，我到了干部股，遇到了以前在師機(jī)關(guān)就認(rèn)識(shí)的“大綦”，他在十八團(tuán)任干部股股長。他叫綦志恒，是七一年遼寧兵，我報(bào)名入伍時(shí)就在我們縣城見過他，因?yàn)樗麄€(gè)子很高，所以印象也深。1974年4月中旬，我從連隊(duì)調(diào)到師機(jī)關(guān)時(shí)，正舉辦全師運(yùn)動(dòng)會(huì)，我在籃球比賽場(chǎng)看到他在打球，大家都喊他“大綦”。正好我們?cè)囼?yàn)室有位戰(zhàn)友與他同鄉(xiāng)，他也常到我們那里聊天，所以互相熟識(shí)。他見到我，知我剛畢業(yè)歸來，問有什么想法，我說想到有大橋施工的單位，他說，那你就到四營吧。
下午，我就到了四營，去奔赴新的崗位，迎接新的生活了。正如《戰(zhàn)士的第二故鄉(xiāng)》歌詞所云，“自從那天上了島，我們就把你愛心上……”。
