古城掠影/(24)大石橋
原先到天長(zhǎng)古城，大石橋是唯一的一條通道。后來(lái)在大石橋下端石陽(yáng)公路的綿河上又架起了一座鋼筋混凝土構(gòu)造的新橋，但到天長(zhǎng)古城，人們一般仍然會(huì)通過(guò)大石橋進(jìn)入。
大石橋又稱逸仙橋，是為紀(jì)念孫中山先生1912年9月18日駐足井南車(chē)站一邊與當(dāng)?shù)毓賳T士紳談話，一邊覽視雪花山風(fēng)景而得名。大石橋位于城東，飛跨于滔滔綿河之上，是古城連接綿河兩岸的重要橋梁通道，也是井陘境內(nèi)現(xiàn)存規(guī)模最大的古代橋梁建筑，為河北省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
大石橋始建于清乾隆四十二年，于乾隆四十五年(1780年)完工。大石橋原為 12孔,長(zhǎng)109米,寬6.4米，高8米，橋東西兩端各置有一對(duì)高五尺的石雕獅子，橋兩側(cè)為高三尺的青石欄板和石望柱，石柱頂端分別鐫刻有獅、猴、鷹等動(dòng)物形象的石雕。這些石雕造型生動(dòng)，線條流暢，或幼獅爬在母獅肩頭上戲耍玩鬧，或雄獅昂首怒視前方，或獼猴靜坐若有所思，或蒼鷹飛落捕捉白兔，神態(tài)各異，耐人玩味。 雕刻風(fēng)格或粗獷或細(xì)膩，但都形象逼真，惟妙惟肖，是清代雕刻藝術(shù)珍品。
清乾隆五十九年(1794年)嘉慶六年(1801)兩次大水，橋東部六孔先后被毀，僅余西部六孔。擱置百余年后，民國(guó)18年(1929年)對(duì)大石橋的東六孔進(jìn)行了修復(fù)，也就在這個(gè)時(shí)候?yàn)榧o(jì)念孫中山先生在井南車(chē)站落腳而被命名為逸仙橋。1966年8月綿河暴漲，又將東端五孔沖毀，1967年修復(fù)完工，將沖毀五孔改為四孔，共為十一孔。西端六孔為清乾隆年間原建,中間一孔為民國(guó)所建，東端四孔為1966至1967年新中國(guó)修建。
大石橋距今已二百多年，現(xiàn)仍是古城溝通綿河兩岸的主要通道，而且一橋保持著三個(gè)歷史時(shí)期的建筑風(fēng)格，實(shí)屬罕見(jiàn)。
文字編輯/吳同庭
圖片提供/郝墨榮、樊香云、郝春達(dá)
