編前語(yǔ):?中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司涪陵工務(wù)段關(guān)工委，安排2天半課程，對(duì)2023年14名(不含增援大運(yùn)會(huì)7名)來(lái)自川渝兩地的農(nóng)家子弟，新入路大專、本科生(6名本科生、8名大專生)進(jìn)行黨的二十大精神、中國(guó)鐵路史、中國(guó)鐵路春運(yùn)史、涪陵工務(wù)段艱苦創(chuàng)業(yè)史、新中國(guó)第一路成渝鐵路、紅色故事、成昆精神、五老故事、歷屆青工成長(zhǎng)成才故事、人生理想第一課教育后，自覺(jué)扣緊步入人生的第一顆“紐扣”，結(jié)合思想實(shí)際，撰寫(xiě)的人生感悟“心得體會(huì)”，在《都市頭條》陸續(xù)發(fā)布，以勵(lì)鞭策，迎接挑戰(zhàn)。
「人生感悟之十三」懂得感恩 方知奮進(jìn) 聽(tīng)關(guān)工委人生理想第一課有感
●李汶彬
我叫李汶彬，21歲，中共黨員，來(lái)自四川巴中市巴州區(qū)邊遠(yuǎn)山村的農(nóng)家子弟，四川城市職業(yè)學(xué)院“城市軌道交通車輛技術(shù)”專業(yè)大專學(xué)歷。
7月11日，在這個(gè)特殊的日子里，來(lái)到涪陵工務(wù)段，有幸成為這個(gè)大家庭的一員，感受到這個(gè)大家庭的溫暖，段領(lǐng)導(dǎo)的親切問(wèn)候，相關(guān)部門培訓(xùn)老師的熱情接待，幫我們報(bào)到注冊(cè)，安排食宿，讓我們看到職工培訓(xùn)基地的企業(yè)文化，也讓我們感受到“家”的溫暖。
7月19日下午，悶熱的盛夏下了一場(chǎng)暴雨，澆涼了沙溪溝。我們坐在職工培訓(xùn)教育基地教室里，連續(xù)兩天半和兩個(gè)晚自習(xí)，聆聽(tīng)了關(guān)工委熊主任給我們講述的二十大精神、中國(guó)鐵路史、涪陵工務(wù)段艱苦創(chuàng)業(yè)史、“五老”講紅色故事、歷屆青工成長(zhǎng)成才故事……讓我們深受鼓舞。
18年春華秋實(shí)，18年風(fēng)雨兼程。涪陵工務(wù)段從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，經(jīng)過(guò)一代代涪工人艱苦創(chuàng)業(yè)，堅(jiān)守實(shí)干，奮勇?tīng)?zhēng)先，為我們創(chuàng)造了優(yōu)美的生產(chǎn)生活環(huán)境，連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)了“安全年”，連續(xù)6年保持了集團(tuán)公司“安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段”的最佳成績(jī)，讓我們感到欣慰和自豪。
尤其觀看了黔江線路車間關(guān)工小組對(duì)口“五老”楊爺爺，在短視頻里對(duì)我們新入路青工說(shuō)的心里話，給我們心靈上的一次洗禮。楊爺爺把87年前，在長(zhǎng)征“四渡赤水”戰(zhàn)役中犧牲的紅軍營(yíng)長(zhǎng)大伯的紅色故事講給我們聽(tīng)，他把在黨51年對(duì)他的影響，從養(yǎng)路工到野戰(zhàn)軍戰(zhàn)士，在對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)“火線”中入黨，再回工務(wù)苦干實(shí)干，成長(zhǎng)為工務(wù)車間黨支部書(shū)記，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)奮斗終生的人生軌跡傳遞給我們，旨在告訴我們不忘初心、牢記使命，砥礪前行。
我深知:今天的幸福生活來(lái)之不易，是無(wú)數(shù)共產(chǎn)黨人、革命先烈拋頭顱灑熱血換來(lái)的。今天的工作來(lái)之不易，是父母辛苦一生打工攢錢供我上學(xué)，從小學(xué)到初中，初中到高中，高中到大學(xué)，是成都局集團(tuán)公司的校招錄用，給了我今天的就業(yè)機(jī)會(huì)，只有不忘初心、牢記使命，才能砥礪前行。我在《入黨申請(qǐng)書(shū)》中清醒地認(rèn)識(shí)到:作為一名中共黨員，無(wú)論何時(shí)何地，從事何種職業(yè)，都是人民的勤務(wù)員，都要吃苦在前，享受在后，腳踏實(shí)地努力工作。
懂得感恩，方知奮進(jìn)。我會(huì)感恩父母，感恩組織，珍惜時(shí)光，迅速轉(zhuǎn)換角色，扎根渝懷發(fā)光發(fā)熱，像“成鐵好青年”王泰興、王亞飛那樣，敢于吃苦，敢于拼搏，敢于奉獻(xiàn)，虛心向師傅學(xué)習(xí)，時(shí)時(shí)刻刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，盡快把書(shū)本知識(shí)轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)實(shí)踐，腳踏實(shí)地努力工作，爭(zhēng)取早日成為涪陵工務(wù)段的棟梁之才，為提升渝懷設(shè)備質(zhì)量，確保大動(dòng)脈安全暢通，促進(jìn)西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化，爭(zhēng)當(dāng)助推中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”。
