孫旭升，1963年出生，中文本科學(xué)歷，語文高級教師，執(zhí)教39年。曾在《西安晚報》《陜西青年報》《共產(chǎn)黨人》《陜西教育》《渭南教育》《韓城報》等發(fā)表文學(xué)作品及論文數(shù)十篇，1989年《中國民間故事集成-陜西卷-韓城民間故事集成》收錄作品4篇。曾在大學(xué)、渭南市、韓城市多次參加演講比賽榮獲一二名，多次幫助韓城市單位參加省市演講賽獲獎。熱愛教育、朗誦，自然、鄉(xiāng)村。
《拉炭》
我上小學(xué)初中的時候，每年的初冬時節(jié)，秋收完了，麥也種上了，父親總要帶上姐姐和我，去十幾里外的山上拉炭，就是拉煤，不過我們這兒農(nóng)村從來沒人說拉煤，都說拉炭。
早早起床，母親在灶房已經(jīng)忙忙碌碌做好了早飯，白面太缺，做的是玉米面的酸拌湯，韓城人稱它“拂拂子”，里面煮些白蘿卜白菜南瓜韭菜之類的菜，熱油熗了點兒蔥和辣椒面，看起來紅油紅油的，讓人蠻有食欲。
吃過早飯，布袋里裝幾個玉米面饃，拉上拉拉車，拿上鐵鎬鐵锨條籠和帆布口袋，我們就出發(fā)了。拉炭時車上不宜用木板做的“攔門子”，那樣拉得少。要用粗節(jié)梢（山上一種灌木，柔韌性極好）編的大“笆”，車前車后放上。盡可能多拉些炭（還可以有意再放大車廂，空洞處塞些野草）。人拉車車轅兩邊各綁一條短繩，我和我姐一人一邊，繩套在肩膀上幫父親拉著。
十幾里遠，路勢大致是去時空車上坡，回來時實車下坡。方向是出了村就是南北向的原108國道，往北行約三里，然后直角拐西，行約三里就到了山麓，進山后就是S型盤山路，大約還得走個近十里。連續(xù)的緩坡，拉得我雙腿發(fā)軟氣喘吁吁大汗淋漓。初冬的淺山，植被雖然還好，黃綠一片，但也再沒啥吸引人的，話說回來，即便有大好的風(fēng)景，誰有那份閑心情看??！慣例，上一個大長坡就要歇一會兒的，父親架著車轅，就地歇息，我和姐姐直接就坐地上休息了。大約兩三個小時后，我們就到了挖炭的地點了，然后父親就邊看邊用鐵鎬尋“口子”（挖煤的點兒）。沿路能看到許多被人廢棄的口子，跟前還殘留著些許的煤底子。一般的規(guī)律是，越遠越往上越好找一些。有時，單找個像樣的口子就得一兩個小時?？谧诱液昧?，父親挖，我和姐姐用條籠往出轉(zhuǎn)。找著了好口子，就要多挖些，倒在沿路邊的空地，只要路上有煤堆，其他人就知道人家還沒挖結(jié)束呢。一般情況下，我們一個冬天需要四五車煤。只拉不挖的話，一天緊緊張張能拉兩車。
在山上，餓了好說，吃塊饃，就根蔥或者青辣子蘸鹽。渴了就比較麻煩，那時出門沒有壺啊杯子啥的，除非去附近的山民家里討水喝。挖煤的地方，距離山村比較遠，記得附近不遠處住著一對七十歲左右的老兩口兒，我們?nèi)ビ懰葧r，小孩子他們還很不高興的讓你喝點兒，大人就不行，還客氣地說:“哎客什啊，你吃個饃都能行，水可不敢給你喝，這都是掏錢讓人家給擔(dān)的！”
山上的煤也是有好歹的，有時挖的煤中有硫磺，冬天燒炕很熗人，有時挖的煤特好，黑得發(fā)亮，人干起活來都特別有精神。
挖好裝好后，車上還要放一帆布口袋煤，下坡時放在車后面，我小，坡陡時還要踩車的磨尾（讀醫(yī)）子，上坡時又把那一口袋煤放在車前面，轅重上坡好拉。有好幾回，第一天尋口子排渣挖煤費時太多，回家時天已經(jīng)烏黑，下坡的路很長，我踩著車的磨尾（醫(yī)）子，游瞌睡都掉在了地上，被父親好一頓訓(xùn)斥，因為坡陡我掉下去車速突然加快是很危險的！
回來時，最難拉的一段路就是村北澗河那個南坡。如果是白天回來，路上人多，找個幫忙掀車的人倒不難，有兩回我們回家晚了，車重拉不上坡，等了好久都沒等著個幫忙掀車的，就只好卸下半車，分兩次拉上去。卸下、裝上，遺撒的煤讓人心疼?。?/p>
一個來回約三十里路，還要在山上尋口子挖煤，有時光排渣都得半天時間，趕一車煤拉到家里，我們父子幾個的臉肯定比包公的臉都黑，開口說話，白牙露出來，和個非洲人沒有兩樣。又乏又累，又餓又渴，煤缷到院子里，洗個手臉，一屁股坐下去，乏得連飯都不想吃。
每年都得如此這般三五天，冬天我們才能有暖和的爐子和土炕，才能有滿院子的嘶嚕哈啦煙火氣。
禹巖2023年9月2日
