作家簡(jiǎn)介：
白作先，筆名白帆。歷任鐵三師創(chuàng)作員、鐵道兵第四新管處創(chuàng)作組長(zhǎng)、正連職新聞干事。鐵十三師創(chuàng)作班成員。鐵一師政治部副營(yíng)職新聞干事、創(chuàng)作員。兵改工后，任中鐵十一局新聞科長(zhǎng)、局政研會(huì)秘書長(zhǎng)。系山東省作家協(xié)會(huì)作家、湖北省作家協(xié)會(huì)簽約作家，馬列主義研究會(huì)會(huì)員。著名新聞人、《襄陽(yáng)商報(bào)》兼職總編。襄陽(yáng)紫丁香藝術(shù)團(tuán)兼職團(tuán)長(zhǎng)。文藝晚會(huì)編導(dǎo)。在部隊(duì)因文學(xué)創(chuàng)作和新聞報(bào)道突出，榮立三等功二次。創(chuàng)作出版了報(bào)告文學(xué)集《開拓者的足跡》、《鐵路群英》等著作七部（包括與他人合作）。詩(shī)人、新聞人、導(dǎo)演。曾獲全國(guó)報(bào)告文學(xué)金獎(jiǎng)、全國(guó)詩(shī)詞創(chuàng)作銀獎(jiǎng)、全國(guó)電視編導(dǎo)優(yōu)秀獎(jiǎng)。在國(guó)家及省、部級(jí)理論刋物、文學(xué)刋物發(fā)表作品120篇，有10篇獲大獎(jiǎng)。在《人民日?qǐng)?bào)》、《解放軍報(bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)青年報(bào)》、《工人日?qǐng)?bào)》、《法制日?qǐng)?bào)》及全國(guó)鐵路系統(tǒng)報(bào)紙和9家省級(jí)報(bào)紙發(fā)表新聞（文學(xué)）作品2000多篇。共發(fā)表文字200多萬(wàn)字。并為全國(guó)總工會(huì)文工團(tuán)和鐵路文工團(tuán)編導(dǎo)過(guò)晚會(huì)。所創(chuàng)作的歌劇《閃光的火車頭》參加全軍文藝匯演。有300多首詩(shī)歌刋發(fā)《新華網(wǎng)》、《今日頭條》等網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)經(jīng)商，任影視傳媒公司總監(jiān)。系中文、新聞、哲學(xué)碩士生導(dǎo)師，寧古塔作家網(wǎng)簽約作家。
鐵道兵第四新管處之歌 （詩(shī)歌）
作者/白作先
我的詩(shī)要向戰(zhàn)友們大聲訴說(shuō)，
說(shuō)第四新管處志在四方歲月如歌。
逢山鑿路遇水架橋，
新管處伴隨鐵道兵把彩虹鋪落。
我的詩(shī)會(huì)是一幅絢麗的畫，
畫新管處車機(jī)供電檢艱苦奮斗的生活。
清晨的列車奔馳在新建鐵路線上，
是新管處人托起朝陽(yáng)送給祖國(guó)。
一座座小站排向大山深處，
只有山野的風(fēng)把他們黑紅的臉龐撫摸。
故鄉(xiāng)的爸媽思念著荒野鐵路上的兒和女，
村里妻子盼望遠(yuǎn)方丈夫探家那一刻。
鐵道兵新管處里有男也有女，
男人骨頭硬啊女人淚不落。
翻開第四新官處的簡(jiǎn)史，
回頭望一望跨越的崎嶇坎坷。
當(dāng)年參加了抗美援朝，
冒敵機(jī)轟炸駕駛著烽火列車。
把彈藥在硝煙中送向前線，
支援志愿軍打擊侵略者。
他們也是最可愛的人啊，
一個(gè)個(gè)成長(zhǎng)為新管處的開拓者。
當(dāng)他們從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)凱旋回國(guó)，
就隨鐵道兵參加了祖國(guó)鐵路建設(shè)。
黎湛線鋪架突飛猛進(jìn)，
鷹廈線鋪軌過(guò)海高奏凱歌。
南福線鐵路沿著閩江向南行，
新管處超軸牽引109輛傳遍全國(guó)。
漳龍鐵路伸向革命老區(qū)龍巖，
新管處人把高橋架設(shè)。
六十年代轉(zhuǎn)戰(zhàn)到大興安嶺嫩林線，
在零下五十度嚴(yán)寒中開起火車。
那林海雪原的冰雪啊，
也只是寫出報(bào)效祖國(guó)二字的書桌。
在巍巍太行山腳下的京原線，
運(yùn)煤進(jìn)京的鐵龍?jiān)诖箝L(zhǎng)隧道里歡歌。
十渡站白澗站淶源站靈邱站，
有太行山給的苦有拒馬河送的樂。
幾度風(fēng)雨在襄渝線灑下汗水，
幾度春秋在武當(dāng)山下把意志打磨。
車廂里是女列車員熱情的笑臉，
火車頭上小伙子掄鍬把鍋爐燒熱。
站線上列檢員用錘聲檢隱患，
車站里值班員用綠旗迎來(lái)列車。
當(dāng)唐山大地震摧毀了關(guān)內(nèi)外鐵路通道，
新管處擔(dān)當(dāng)起通坨線運(yùn)輸功不可沒。
汽笛長(zhǎng)鳴車輪滾滾向前沖，
溝通關(guān)內(nèi)外唯一鐵路干線盡職責(zé)。
更難忘長(zhǎng)城內(nèi)外鋪新路，
京通線讓京城視野更遼闊。
腳步怱怱奔向燕山深處，
火車駛向那內(nèi)蒙草原大沙漠。
還記得太嵐鐵路通向煤海深處，
新管處架汾河大橋不怕環(huán)境險(xiǎn)惡。
星光滿天夜架古交礦區(qū)雙線橋，
工地上機(jī)聲沸騰處處是明亮的燈火。
八十年代新管處奔向沂蒙山，
兗石鐵路東通大海追浪逐波。
在沂蒙山下他們告別了軍旗，
第四新管處在此謝幕把軍裝脫。
當(dāng)?shù)谒男鹿芴庍M(jìn)入中鐵建的隊(duì)伍，
他們?nèi)苓M(jìn)中鐵十一局不忘鐵道兵本色。
大秦鐵路上有他們鋪架的身影，
決戰(zhàn)南昆是鋪架勁旅奮力拼搏。
襄渝復(fù)線再擂響戰(zhàn)鼓，
西康線秦巴山區(qū)奏凱歌。
當(dāng)世界矚目的青藏天路在召喚，
從那曲到拉薩仍是他們的鋪架列車。
新管處的女兒成先進(jìn)走進(jìn)人民大會(huì)堂，
她就是青藏線女工班長(zhǎng)聶志娥。
回眸鐵道兵第四新管處的歷程，
那是一座座豐碑在大地橫臥。
祖國(guó)不會(huì)忘記鐵道兵，
山河也會(huì)把鐵道兵新管處永記著。
向著萬(wàn)水千山再唱《鐵道兵志在四方》，
鐵道兵第四新管處是從軍旗下走過(guò)！
