彩 云 之 路
（紀(jì)實性長篇小說）
“我贊成這樣的口號，叫做‘一不怕苦，二不怕死’”。
——毛澤東
謹(jǐn)以此書獻(xiàn)給當(dāng)年修建湘黔、枝柳鐵路的全體指戰(zhàn)員。
引 子
從湖南省的中部到貴州省的腹地，有一條鋼鐵大動脈。
它翻山越嶺，跨河穿江，蜿蜒伸展在湘黔兩省巉巖峭壁的崇山峻嶺之間。
這就是當(dāng)年毛澤東主席親自主持修建、并成為他晚年最為關(guān)注的國家重點工程項目之一的湘黔鐵路。
這條被稱之為國防大三線的戰(zhàn)略咽喉的鐵路干線，曾是毛澤東精心規(guī)劃的對抗兩個超級大國南北夾攻的重大防御舉措，是他老人家晚年的得意之作。
這條鐵路施工地段地質(zhì)條件之復(fù)雜、動用的人力之多、竣工的時間之短、線路的質(zhì)量之高都是共和國建國以來所罕見的。特別是動用人力這個指標(biāo)，已經(jīng)創(chuàng)造了共和國之最，已成為“前無古人，后無來者”的絕版。湘黔兩省為了盡快拿下這個全黨、全軍、全國人民目不轉(zhuǎn)睛地緊盯著的“一號工程”，在極短的時間內(nèi)投入了一百多萬鐵建民兵。僅邵陽地區(qū)就投入了二十四萬人。
湘黔鐵路沿途地勢崎嶇，平均不到三公里就有一個隧洞或一座橋梁。它一路逢山穿洞，遇水過橋，從地勢較低的湖南直向有高原之稱的貴州起伏攀爬。沿途奇山異水，風(fēng)清氣爽。人坐車中，身移景換，如游畫中，美不勝收。
這條鐵路的建成，強(qiáng)力地拉動了湘黔兩省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給中西部地區(qū)的各族人民帶來了滾滾財源。人們形象地戲稱，那個被稱為湘西的明珠、擁有數(shù)十萬人口的地級市是“用火車?yán)瓉淼摹薄?/p>
當(dāng)年這條鐵路通車時，各族人民都穿著節(jié)日盛裝，扶老攜幼，路遠(yuǎn)迢迢地趕來“看火車”。許多老人對著火車燒香作揖，敬苞米酒；婦女兒童則登上車廂，這兒坐坐、那兒摸摸，笑得合不攏嘴，比過年還熱鬧。
客車開到新晃時，來看熱鬧的人群中就有來自貴州的苗侗老鄉(xiāng)。問他們“火車反正要開到你們那里去的，干嗎還要跑這么遠(yuǎn)到湖南來看？”樸實的老鄉(xiāng)笑呵呵地說：“等不及了、等不及了！”
三十多年后，一個曾經(jīng)參加過湘黔鐵路建設(shè)的高級干部回到了家鄉(xiāng)，忙里偷閑地邀請了一幫當(dāng)年一塊修過鐵路的小伙伴聚會。酒酣耳熱之余，都打開了話匣子。可是，說來說去，那話題就是離不開那條鐵路。
酒過三巡，部級干部凝視著晶瑩的酒杯，無限感慨地說：“那條路真的是太美了！到現(xiàn)在我還經(jīng)常夢到她。坐著火車轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)啊，火車越開越高，身邊就繚繞著五彩的祥云……”
大家紛紛贊同：“是啊，太美了。那真的是一條彩云之路！”
鐵路戰(zhàn)友們在感嘆逝去的青春的同時，也強(qiáng)烈地懷念那個年代真誠樸實的社會風(fēng)氣，人與人之間的那種純真的感情?；貞浧鹪阼F路工地上那段艱苦的日子，五大三粗的男人們眼里都泛起了淚光。
那些回憶里面，有他們太多太多的故事，揉進(jìn)了他們太多太多美好的情感，已經(jīng)像血和肉一樣融進(jìn)了他們的生命。
一個時代有一個時代的故事。
（未完待續(xù)）
