由消逝的洛陽鐵路生活段說起。(雜談之一)
文/沈新培
三年已過去，本來不想再說這事了，但不說如梗在喉難受，還是說一說吧，說開了話有點多，當(dāng)官的可能不喜歡聽。在2020年即將到來之際，我為之工作了37年零3個月，以及我老爸和妻子為之工作到退休的洛陽鐵路生活段（以下簡稱生活段）一夜之間摘下了機關(guān)大門口二塊金色的黨政大牌子，從此消失了，與人們告別了，整建制從洛陽歸劃到了鄭州鐵路生活段。
在我37年工作歷程中，總感覺洛陽生活段（最后名稱）是個歷經(jīng)磨難、動蕩不穩(wěn)的單位。只要鐵路企業(yè)有所改革舉動，生活段都是首當(dāng)其沖地直面改革。說得不好聽生活段就像一個沒爹沒娘的孩子，被干爹干娘領(lǐng)養(yǎng)著，因為他總附屬于其它部門管理，不屬于鐵路局直管站段。但雖被領(lǐng)養(yǎng)總是要長大（最后成了局直屬段），是女孩，現(xiàn)在長大了卻“嫁”給了鄭州生活段。是男孩，因瘦弱貧困，也上門招了女婿“入贅”到了鄭州生活段。
說到生活段，那就展開說說鐵路企業(yè)的情況吧。鐵路企業(yè)以站段為單位。站分為特等站、一等站、二等站等等；段分為機務(wù)段、客運段、工務(wù)段、供電段、車輛段等等。那生活段是啥工作性質(zhì)，說來話長。鐵路企業(yè)是個企業(yè)社會化的典型，它是一個社會化的縮型。鐵路企業(yè)中自有公檢法系統(tǒng)，有鐵路醫(yī)院、鐵路學(xué)校、鐵通公司、鐵路電視臺、鐵路報社、鐵路郵政傳送、鐵路的供電（當(dāng)然是買來的電）供水冬天供暖氣的單位。以前小區(qū)旁邊地方上的住戶晚上停電，而鐵路小區(qū)住戶晚上有電，總覺得稀奇，覺得特高興特牛，是因為鐵路小區(qū)住戶占了國家鐵路專用供電的光。而生活段就是企業(yè)社會化的產(chǎn)物，它是為鐵路人員及家屬服務(wù)的單位。包含了鐵路地區(qū)食堂、洗浴、招待所、幼兒園、鐵路沿線流動供應(yīng)車商品售貨、接送鐵路員工上下班的客車隊、外地鐵路單身職工住宿公寓，當(dāng)然最重要最關(guān)鍵的是直接為鐵路運輸一線服務(wù)的號稱＂乘務(wù)員之家＂的公寓。
隨著國務(wù)院下文為企業(yè)減負(fù)，撤銷企業(yè)辦社會政策出臺，洛陽作為全國第一批試點城市，很早年從地方企業(yè)到鐵路企業(yè)一起開展了該項工作。本屬于生活段中的食堂、招待所、洗浴、幼兒園（洛陽有三個幼兒園因地方接受條件苛刻未交保留了下來）、車隊、沿線流動供應(yīng)車已統(tǒng)統(tǒng)撤消，只保存下了目前的外地單身職工住宿公寓及乘務(wù)員公寓。當(dāng)然，鐵路醫(yī)院、學(xué)校、鐵通公司、電視臺、公檢法也撤掉歸并到了地方。只保留了各鐵路局集團公司的公安處，負(fù)責(zé)車站派出所及列車（乘警）的治安刑偵內(nèi)保工作。保留了鐵路系統(tǒng)內(nèi)部通迅，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部郵件火車傳遞，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部報刊。鐵路地區(qū)用水用電冬天供應(yīng)暖氣也直接接上了當(dāng)?shù)爻鞘械墓芫W(wǎng)，鐵路部門再不當(dāng)二管家了，從地方城市買來水和電再轉(zhuǎn)賣給鐵路員工了。
