時值“元旦”、“春節(jié)”近在咫尺，在“雙慶”的節(jié)日里，交通運輸管理迎來了“高峰期”。針對社會客運運輸管理，武昌至監(jiān)利的客運線路似有貓膩，隨意從高速公路改換出入口埋下了巨大安全隱患。這既與湖北洪湖市交通運輸管理局綜合執(zhí)法大隊沈志剛有密切聯(lián)系，又與行政審批亂作為惜惜相關(guān)。
如：武昌至監(jiān)利的車牌為鄂A H8217的這臺客運車，該車發(fā)車時間上午為7.10分，為了一己之私卻打著監(jiān)利修橋的幌子堂而皇之繞道串行到洪湖的白廟、峰口（S353）道上行駛，導(dǎo)致武昌到洪湖經(jīng)營者經(jīng)常發(fā)生爭吵；同時該車串行到洪湖的白廟、峰口（S353）路段后不斷有人投訴該車串線行駛。對于群眾反應(yīng)出強烈不滿，卻未能引起尸位素餐的管理部門絲毫重視。
該綜合執(zhí)法大隊沈志剛開始對武昌至監(jiān)利的車輛也進(jìn)行過3000元的違規(guī)處罰（罰金是否換程序上繳了國家財政，還是落入了沈志剛個人的腰外人不得而知？只有其本人如“穿靴子光腳――自己明白。”正因罰金如“此地?zé)o銀三百兩”，才會致使武昌至監(jiān)利的客車長期有恃無恐，在肆無忌憚之下公開行駛到洪湖的白廟、峰口（S353）道上違規(guī)營運。
2021年、2022年至2023年，在這兩年多時間以來武昌至監(jiān)利客車串線營運，群眾為此投訴不斷，卻意外獲得了一個奇葩的消息：武昌――監(jiān)利鄂A H8217車輛卻持有“通行道路運輸許可證”。該證是怎樣審批通過的？呼吁有待查處！
（圖為沈志剛，執(zhí)法似有貓膩）
何為行政審批？行政審批是行政審核和行政批準(zhǔn)的合稱。行政審核又稱行政認(rèn)可，其實質(zhì)是行政機(jī)關(guān)對行政相對人行為合法性、真實性進(jìn)行審查、認(rèn)可，實踐中經(jīng)常表現(xiàn)為蓋公章；行政批準(zhǔn)又稱行政許可，其實質(zhì)是行政主體同意特定相對人取得某種法律資格或?qū)嵤┠撤N行為，實踐中表現(xiàn)為許可證的發(fā)放。行政審核與行政批準(zhǔn)經(jīng)常聯(lián)系起來使用，只有符合有關(guān)條件才能獲得許可證。
由此可見，行政審批前提是必須具備條件。其“條件”就是符合法律規(guī)定的范疇，否則就是違法的。不得不說，鄂A H8217的客運車輛，又有幾許合法性能讓其“串線”營運？交通運輸，尤其是客運運輸關(guān)乎乘客的生命安全及千千萬萬的家庭幸福，竟能如此草率審批，真不知，究竟“符合”了誰的心意？滿意了誰的想法？一切違背公序良俗、客觀規(guī)律的東西，均應(yīng)廢除！
