《不朽的軍魂·人物風(fēng)采卷》摘錄（三）
李啟貴
軍旅生涯 崢嶸歲月
鐵道兵團(tuán)《人民鐵軍》報(bào)女編輯
錢宗宗自幼小鳥依人、聰明伶俐，備受父母寵愛。為了給女兒提供良好的教育條件，父母在崇德縣城租了房子，讓她去城里上小學(xué)，繼而入崇德簡師附中讀初中。1949年5月4日，崇德、桐鄉(xiāng)和平解放，錢宗宗有省立杭州蠶絲學(xué)校的資歷，被當(dāng)?shù)卣才旁邶埻鯊R繭站，實(shí)行供給制待遇。
1950年2月，中國人民解放軍鐵道兵的機(jī)關(guān)報(bào)《鐵軍報(bào)》改為《人民鐵軍》，錢宗宗3月份被浙江干部學(xué)校分配到《人民鐵軍》報(bào)社，問時(shí)穿上了軍裝。
1952年6月，鐵道兵團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)第二次入朝，11月戰(zhàn)地版《人民鐵軍》報(bào)復(fù)刊，錢宗宗盼到上前線的機(jī)關(guān)。入朝后的工作與北京大不相同，戰(zhàn)地編輯和記者沒明確分工，采訪、編輯、校對(duì)、站崗放哨什么都得做，有緊急任務(wù)時(shí)還得通宵加班。報(bào)社和印刷廠駐在北朝鮮球場(chǎng)郡墨石里的一個(gè)小山村。編輯部借住一間朝鮮老鄉(xiāng)的房子，整個(gè)房間只有十來個(gè)平方。一進(jìn)門就是土炕，大家因陋就簡，找?guī)字话b箱放在床板就當(dāng)辦公桌，炮彈殼當(dāng)筆筒。檢幾塊被炸毀的美造卡車上的翼子板、兩頭墊上土坯，就是書架。白天辦公、晚上睡覺，戰(zhàn)友們親切稱它是“炕頭報(bào)社〞。
將近一年的時(shí)間，共出刊《人民鐵軍》報(bào)57期，重點(diǎn)報(bào)道鐵道兵團(tuán)戰(zhàn)勝敵機(jī)狂轟濫炸，取得重大工程搶修的勝利消息，宣傳鐵道兵戰(zhàn)士在反轟炸斗爭(zhēng)中的英雄事跡?！度嗣耔F軍》報(bào)受到志愿軍司令部、政治部的多次表彰。錢宗宗個(gè)人除了精心編輯外，自己戰(zhàn)地采訪后寫成文稿《一個(gè)年輕的戰(zhàn)士》《把美好的青春獻(xiàn)給黨》等，見報(bào)后均獲好評(píng)。
1954年元旦開始，《人民鐵軍》報(bào)改名為《鐵道兵》報(bào)，毛主席親自題寫報(bào)名“鐵道兵〞。一直到1960年，錢宗宗都在《鐵道兵》報(bào)社工作。離開報(bào)社后，又先后去湖南婁底鐵道兵二師、“五七干?！薄⒊啥嫉谝恢笓]部等處工作。1979年去石家莊鐵道兵工程學(xué)院任會(huì)計(jì)，直到1987年離休，享受副處級(jí)待遇。
1998年3月1日是個(gè)終身難忘的日子，臨近古稀之年的錢宗終于成為一名共產(chǎn)黨員。政治上有了歸屬，幾十年的夙愿實(shí)現(xiàn)了，熱淚盈眶的錢宗說；“這一天雖然來得晚了些，但值得告慰的是，幾十年來自己畢竟在黨外為黨、為人民奉獻(xiàn)了一顆赤子之心。這次黨接納了我這位游子，我心中感到從末有過的充實(shí)和幸福！〞
鋼鐵俠
吳以先，1964年參軍，1965年6月入越。在戰(zhàn)火紛飛的援越抗美戰(zhàn)爭(zhēng)中，擔(dān)任中國后勤部隊(duì)一支隊(duì)三大隊(duì)十六分隊(duì)重機(jī)槍彈藥手。他有著非凡的人生經(jīng)歷以及頑強(qiáng)的生命力，殘疾、多處受傷，身上還有30多粒美軍集束炸彈鋼珠。中越兩國軍隊(duì)都給他記了一等功，他是一名英雄的鐵道兵戰(zhàn)士。
1965年12月1日，部隊(duì)在北太省寨高地區(qū)的一座紅石頭山上開采片石供應(yīng)全大隊(duì)搶建克太線路用。三挺重機(jī)槍設(shè)在采石場(chǎng)邊陣地上，擔(dān)負(fù)著保衛(wèi)采石場(chǎng)幾百名指戰(zhàn)員的任務(wù)。當(dāng)天晴空萬里，美軍不會(huì)放過這么好的空襲機(jī)會(huì)。我軍將士嚴(yán)陣以待。彈藥手吳以先和射手鄭虎成頂著烈日，做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，嚴(yán)密監(jiān)視著天空。下午2時(shí)，從正南方向傳來防空警報(bào)，同時(shí)炮聲響起。吳以先和鄭虎成立即將機(jī)槍對(duì)準(zhǔn)南方天空，很快發(fā)現(xiàn)8架飛機(jī)向陣地、工地橫空飛來。副排長一聲令下，打！一串串子彈迎面射向敵機(jī)，打得敵機(jī)驚慌逃走。
敵機(jī)在逃走時(shí)，倉皇向我陣地、工地發(fā)射十枚火箭和菠蘿彈，一枚菠蘿彈就在吳以先陣地前一米處爆炸。爆炸時(shí)，吳以先身子一震，跌倒在地，手中的子彈盒也落在地上，當(dāng)他意識(shí)到自己受傷時(shí)，仍然頑強(qiáng)地支撐起身子，從地上抱起子彈盒，配合射手向敵機(jī)猛烈開火。但隨機(jī)槍轉(zhuǎn)動(dòng)了幾步，手中的子彈盒不自覺地又一次落在地上。他伸手再一次去抱彈盒時(shí)，發(fā)現(xiàn)右手掌被彈片擊穿，頸部也負(fù)了傷，鮮血流到胸前，更嚴(yán)重的是，左腹部打穿了一個(gè)洞，小腸外流。他忍耐劇烈的疼痛，使盡全身力氣把子彈盒再次抱起來，頂在頭上，用受傷的右手穩(wěn)住，左手捂住不斷外流的小腸，繼續(xù)配合射手堅(jiān)持戰(zhàn)斗！射手鄭虎成此時(shí)也多處受傷，戰(zhàn)斗結(jié)束后，吳以先知道陣地上有受傷的戰(zhàn)友，對(duì)前來槍救的同志們說“我的傷不重，你們先去搶救重傷的戰(zhàn)友吧，即使我犧牲了，我還有愛人和孩子幫我盡孝”。副指導(dǎo)員硬是把他背上救護(hù)車，在團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)清創(chuàng)包扎后，迅速送到支隊(duì)醫(yī)院，連夜做腹部手術(shù)長達(dá)8個(gè)小時(shí)，由于傷勢(shì)嚴(yán)格，彈片沒有取出，只是縫合好腹部和大、小腸傷口，便將他轉(zhuǎn)送到南寧303部隊(duì)醫(yī)院。
3個(gè)多月后，吳以先的傷已基本痊愈，他希望盡快重返前線，但他“右手己殘，不適合作戰(zhàn)需要”，領(lǐng)導(dǎo)讓他復(fù)員回家，并通過地方政府給他安排好了工作。他找到部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，據(jù)理力爭(zhēng)；“我的右手是不行了，可還有左手，還可以站崗，可以做后勤工作”。領(lǐng)導(dǎo)被他的請(qǐng)求所感動(dòng)，終于將他留下來了。
他干上飼養(yǎng)員工作，最多時(shí)一個(gè)人養(yǎng)豬30多頭，飼料不夠，就冒著敵機(jī)轟炸的危險(xiǎn)到地里挖野菜，到附近的高炮部隊(duì)收集剩飯剩菜；他桃著擔(dān)子，受傷的腹部常常痛得他直不起腰，用手剁豬草，殘廢的右手像針刺一樣震得劇痛。
吳以先的事跡傳遍整個(gè)部隊(duì)，為了表彰他的崇高思想和英雄事跡，一支隊(duì)黨委為他記了一等功。越南中央軍委給吳以先發(fā)了一級(jí)戰(zhàn)功勛章。1968年3月7日，吳以先和全軍六兵種兩學(xué)院的學(xué)習(xí)毛主席著作積極分子受到毛主席和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。此間，還向首都的部隊(duì)進(jìn)行了多場(chǎng)次報(bào)告，使很多人受到教育。
吳以先跟隨部隊(duì)經(jīng)歷了風(fēng)雨歷程，和血脈相連的鐵二師醫(yī)院一道定居于山西太原，在一支隊(duì)宣傳科、鐵二師醫(yī)院政治處、兵改工的中鐵十二局集團(tuán)公司中心醫(yī)院黨委辦公室這些平凡的崗位上，從事政治工作33年。
2019年，在中華人民共和國七十華誕之際，吳以先榮獲“中華人民共和國成立七十周年〞紀(jì)念章，這是偉大祖國授予英雄的榮譽(yù)，是對(duì)吳以先生命不止、奮斗不息的鐵道兵精神最高的獎(jiǎng)勵(lì)。
老團(tuán)長的畢生榮譽(yù)
舒信樹17歲就參加了抗美援朝，1953年回國后，先后進(jìn)入天津鐵路工程學(xué)校和石家莊鐵道兵學(xué)院指揮系學(xué)習(xí)，1965年又參加了援越抗美戰(zhàn)爭(zhēng)。他參加過京原、襄渝、沙通和雙懷等六條鐵路的施工和改建，主持參加了酒泉發(fā)射基地專用線和引灤入津等工程。任五十四團(tuán)團(tuán)長期間，主持的雙懷線上我國第一座雙線鐵路三向預(yù)應(yīng)力槽型梁的整體灌注施工，獲國家科技成果三等獎(jiǎng)。舒信樹在32年的鐵道兵生涯中，榮立三等功3次，1963年3月17日受到毛澤東、劉少奇、周恩來、鄧小平等中央領(lǐng)導(dǎo)的親切接見。直到1982年轉(zhuǎn)業(yè)，舒信樹幾乎見證了鐵道兵的全部輝煌歷史，并在長期的戰(zhàn)爭(zhēng)期間和祖國建設(shè)時(shí)期中，對(duì)鐵路的修建事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)！
一位志愿軍老戰(zhàn)士的心愿
康天鑑，1949年參加工作，有著33年的鐵道兵軍旅生涯。自中鐵十四局發(fā)出征集博物館展品通知后，他是第一位表示要捐贈(zèng)藏品的志愿者。他的來電使博物館籌備人員深受感動(dòng)。這是一位老鐵道兵的心愿，是退休職工對(duì)企業(yè)文化事業(yè)的熱情支持。一位老兵初心未改，耄耋之年卻依然關(guān)心自己曾為之付出過的戰(zhàn)斗集體。這樣執(zhí)著的老前輩怎能不令我們肅然起敬！
當(dāng)他把十幾件藏品呈現(xiàn)在眼前時(shí)，我們仿佛感受到他與這些藏品之間那種特有的難以割舍的情感。透過這一件件藏品，折射出一位老鐵道兵戰(zhàn)士的足跡，也折射出共和國歷經(jīng)困苦、發(fā)展強(qiáng)盛的偉大征程。
1953年停戰(zhàn)前兩天的7月25日，夜晚下著大雨，部隊(duì)全副武裝奔赴現(xiàn)場(chǎng)，南川大橋下洪水洶涌，戰(zhàn)士們用平車推運(yùn)工字梁。經(jīng)過一座小橋時(shí)，一位副班長一腳踩空掉下橋去，立即被洪水沖走了，第二天才在下游找到他的尸體。晚上敵機(jī)又飛來，向正在路塹中釘?shù)赖膽?zhàn)士們掃射，造成三名戰(zhàn)士死傷。他們是剛補(bǔ)充進(jìn)來的安徽兵，還未適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)的情況，而此刻距離停戰(zhàn)協(xié)定簽字只差一天??！大家既痛恨美國侵略者，又為犧牲的戰(zhàn)士痛惜。1953年8月初，在駐地新二里休整、總結(jié)期間，教導(dǎo)員尹燕榮告訴他：“小康，根據(jù)你過去及這次的表現(xiàn)，經(jīng)黨委討論，批準(zhǔn)你入黨啦，并頒發(fā)朝鮮軍功章一枚?！笨堤扈a眼含熱淚，心中激動(dòng)，因?yàn)樗?dāng)年在韶關(guān)出發(fā)時(shí)立志入黨的心愿，終于在這一天實(shí)現(xiàn)了！
在社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，康天鑑曾參加過寶成、黎湛、黔桂、八石、南萊、泰肥鐵路，徐海公路大橋、5204專用線、太原峒庫專用線等處的施工。他收藏的證章里，有一枚鐵四師紀(jì)念章，鑄有8504字樣，這是鐵四師1954年至1962年使用過的代號(hào)。
“我今年已90歲了，如果還有用得著的時(shí)候，我一定站出來，為國家的鐵路搶修事業(yè)貢獻(xiàn)最后一份力量。”這是康天鑑工程師回憶錄上的結(jié)束語。
老驥伏櫪，志在千里。在此我們謹(jǐn)向康天鑑工程師為國家鐵路事業(yè)死而后已的崇高精神致以戰(zhàn)斗的敬禮！
巾幗爆破專家
1965年夏，二十一歲的胡清碧與成都鐵路工程學(xué)校剛畢業(yè)的八名女同學(xué)一起分到鐵道兵一師三團(tuán)。當(dāng)她穿上嶄新的軍裝，佩戴上紅帽徽紅領(lǐng)章時(shí)，心情非常激動(dòng)，她向往已久的生活終于開始了。八個(gè)女兵分到四個(gè)營，她和吳金榮到一營四連鍛煉。
第一天上工地，第一次進(jìn)隧道，走在高高的步行板上，往下一看，她連步子都不敢邁。等到放炮的時(shí)候，她一個(gè)人悄悄坐在一邊發(fā)愣。有些擔(dān)心地問老兵：“你們就不怕塌方？”老兵回答說；“塌方?jīng)]有什么可怕的，但要注意安全?！?/p>
三團(tuán)擔(dān)任的碧雞關(guān)隧道地形復(fù)雜、地質(zhì)條件差，不利開掘施工。關(guān)鍵時(shí)刻胡清碧提出了根據(jù)地質(zhì)狀態(tài)的不同，調(diào)整炮眼的密度和深度，調(diào)整裝炸藥量多少的方案。她并指出地質(zhì)破碎十分嚴(yán)重的地段應(yīng)以風(fēng)鎬開掘?yàn)橹鳎梦浵伩泄穷^式的方法，保證碧雞關(guān)的開掘進(jìn)度。還提出因地制宜，使用大爆破、定向爆破等高難度技術(shù)，不斷改變施工辦法，使施工有了飛躍進(jìn)展。
有一次，在電爆破作業(yè)中發(fā)生故障，導(dǎo)坑里的炮全都沒有響。好不容易檢查到一個(gè)接頭有問題的時(shí)候，配電室里的電閘不知為什么突然閉合，隧道里的鋼軌、風(fēng)管等導(dǎo)電體都帶了電，有可能引起雷管爆炸。在這緊急的一瞬間，胡清碧奮勇上前一把扯斷了接頭，切斷電路，避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的嚴(yán)重事故。
胡清碧長年累月戰(zhàn)斗在施工第一線，和戰(zhàn)士們風(fēng)里來、雨里去、爬高山、進(jìn)隧道，觀察爆破效果，研究爆破技術(shù)。從1963年到1983年，她主持和參與上千次爆破，沒有一次不成動(dòng)。
由于她的一貫突出表現(xiàn)，曾經(jīng)被選為黨的九大代表和第四屆全國人大代表，并選為主席團(tuán)成員，她為鐵道兵女兵爭(zhēng)得了榮耀。
他把畢生奉獻(xiàn)給鐵路建設(shè)
在鐵道兵四師十六團(tuán)，從連隊(duì)到機(jī)關(guān)，只要一提起王廣發(fā)，便無人不知，無人不嘵。人人都連聲夸贊；那可真是個(gè)實(shí)干家。
王廣發(fā)，山東濟(jì)寧人，1942年生，1961年入伍。先后在十六團(tuán)回連任班長、排長、連長，副營長、團(tuán)司令部作訓(xùn)股長、副參謀長。
在基層工作兢兢業(yè)業(yè)，沖鋒在前，事事?lián)屜龋蝿谌卧?。扛起兩袋水泥，推著裝滿的手推車健步如飛。曾在隧道施工時(shí)，一手握一桿風(fēng)槍，“雙槍手”由此揚(yáng)名，并多次立功受獎(jiǎng)。當(dāng)干部時(shí)以身作則，在施工現(xiàn)場(chǎng)，不管哪個(gè)工班，總是離不開他的身影，不僅指揮在前，常常親自動(dòng)手干，他帶領(lǐng)的排、連總是圓滿完成任務(wù)，很受干部戰(zhàn)士愛戴！
在作訓(xùn)股，他是個(gè)辦公室坐不住，樂于跑現(xiàn)場(chǎng)的人。除了必須參加的會(huì)議外，一有空就上工地。幫助解決施工難題，即使夜間灌注混凝土，他也穿上大衣，騎車去看看才放心。強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，嚴(yán)于律已的表率作用，深深地教育感動(dòng)著大家。
1974年，王廣發(fā)升任副參謀長，仍然分管工程施工。他擺脫了作訓(xùn)股大量日常事務(wù)，有了更多的時(shí)間跑現(xiàn)場(chǎng)。由于勞累過度，他積勞成疾。1974年下半年被查出患有肝炎，在領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)令下，住院治療了幾個(gè)月。
1975年8月，河南駐馬店地區(qū)遭遇特大洪水災(zāi)害，京廣鐵路遭到嚴(yán)重?fù)p壞。接到搶修命令后，王廣發(fā)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員，晝夜堅(jiān)守在太原西站，協(xié)調(diào)軍交和車站調(diào)度，組織物資輸送，保證前方搶修需要。
長期的現(xiàn)場(chǎng)奔波勞累，不規(guī)律的生活節(jié)奏，使他的身體嚴(yán)重透支。1976年肝病復(fù)發(fā)，又得了嚴(yán)重的糖尿病，不得不再次住院治療。
1978年下半年，王廣發(fā)與世長辭。他還不到40歲，正是年富力強(qiáng)、年輕有為的時(shí)候，走得太早了！
王廣發(fā)是為祖國的鐵路建設(shè)累倒的，我們永遠(yuǎn)懷念你！
智勇雙全的老兵
當(dāng)兵來到北京城
1962年7月5日，楊其善當(dāng)時(shí)是重慶市十一中學(xué)高二學(xué)生，年級(jí)團(tuán)支部書記。他放棄升學(xué)的前程，毅然報(bào)名參軍。
軍列到達(dá)豐臺(tái)火車站下車時(shí)，才欣喜地發(fā)現(xiàn)，這里是首都北京。鐵道兵四十九團(tuán)的軍營空空的，老兵們上了福州前線。新兵到連隊(duì)重新編班。當(dāng)時(shí)的四十九團(tuán)正在執(zhí)行一項(xiàng)保密的國防工程“航天城”的施工建設(shè)，沒有去打仗，而是投入到了緊張的施工之中。
炸水奇招移巨石
1964年9月，四十九團(tuán)離開北京，開赴四川夾江、峨眉參加成昆線大會(huì)戰(zhàn)。楊其善已是一位多謀善干的班長，參加的第一項(xiàng)工程就是修建位于夾江縣的甘溝河大橋。
在深深的河水里用什么方法修大橋？采用“沉井法〞，在橋墩所在位置先圍成一個(gè)小島，再在島上開挖并澆灌一只巨大的鋼筋混凝土井筒。正當(dāng)干得熱火朝天的時(shí)候，一個(gè)沉井一個(gè)巨大石塊擋住下沉。正在大家一籌莫展之時(shí)，楊其善提出；不炸石頭，只炸井里的河水！領(lǐng)導(dǎo)和工程師贊同這個(gè)方案，“刃角”下的巨石消失了！
排險(xiǎn)情、設(shè)鍋蓋，智勇雙全楊排長
1968年，楊其善從鐵道兵學(xué)校深造畢業(yè)又回到四十九團(tuán)，到七連任排長。一、二營承擔(dān)給大渡河沿河路段的橋梁加固。
做法是在橋墩周邊挖孔打樁，有一天孔底打完炮眼裝好炸藥，楊排長照例留在洞底負(fù)責(zé)點(diǎn)炮。他點(diǎn)完導(dǎo)火索坐進(jìn)吊籃，吊筐升到中間位置，粗麻繩突然卡住拉不動(dòng)了。眼看就要爆炸，危在旦夕。他急中生智，喊道快把他往下放，吊筐到洞?，一把拔掉冒著青煙的導(dǎo)火索，制止一場(chǎng)大事故，也救了自己一命。
塌方搶險(xiǎn)，沖鋒在前的副指導(dǎo)員
1972年，襄渝線上正在施工的薛家灣隧道突然發(fā)生塌方，一名戰(zhàn)士和一名民工被埋。己經(jīng)是七連副指導(dǎo)員的楊其善沖在搶險(xiǎn)最前沿。當(dāng)時(shí)，塌方中心部位洞頂懸掛著長長的一塊大巖石，隨時(shí)可能掉落下來。他指揮戰(zhàn)士們搭起枕木垛，將石頭牢牢支撐住。保證塌方清理，搶救被埋人員。
老楊從軍鐵道兵整整20年，擔(dān)任過團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)教導(dǎo)員，后勤處協(xié)理員，1982年兵改工前夕，他從青藏線轉(zhuǎn)業(yè)到地方，在攀枝花市東區(qū)法院領(lǐng)導(dǎo)崗位上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，在新的崗位上作出新的貢獻(xiàn)。
為鐵路建設(shè)奮斗一生的總工程師
劉楚安，湖南衡陽人，早年畢業(yè)于衡陽今鐵路工程學(xué)校，解放初期參軍入伍，加入鐵道兵部隊(duì)后，一直從事技術(shù)工作。曾任鐵九師四十二團(tuán)司令部總工程師、技術(shù)副團(tuán)長多年。1977年，任鐵九師司令部司令部總工程師，至1983年離休，進(jìn)入遼陽軍休所。
劉總所在的鐵道兵九師四十二團(tuán)是隧道專業(yè)團(tuán)。從大興安嶺嫩林鐵路西羅奇一號(hào)、二號(hào)和蒙克山一號(hào)隧道，到遼西線的馬尾溝、冰溝4座燈泡線隧道群，都由四十二團(tuán)施工建成。到了沙通線，隧道就更多了，全團(tuán)管區(qū)共有大小8座隧道。其中西山灣隧道1300米，計(jì)代溝隧道1820米，最長的二道河隧道2109米。后來師里考慮任務(wù)較重，西山灣隧道交四十五團(tuán)施工。這期間，施工技術(shù)都是劉總負(fù)責(zé)，經(jīng)?？吹剿麃砉さ貦z查、指導(dǎo)、布置工作，連一些老首長們都尊稱他為“老總”。
當(dāng)年橋隧混凝土施工中還沒有使用鋼模板，都是采用團(tuán)倉庫加工的5厘米木模澆筑。模板厚重、折裝困難、水泥要靠外運(yùn)、沙源短缺；施工費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)料、成本也高。橋墩腳手架采用松木桿搭設(shè)，麻煩又費(fèi)勁。當(dāng)?shù)厥腺Y源豐富，可以就地取材。劉總便大膽提出建議；將所有撟墩墩身、隧道洞門都采用石塊漿砌，得到設(shè)計(jì)部門的采納。這一舉措大大加快了施工進(jìn)度，達(dá)到了節(jié)約材料，降低成本，保證質(zhì)量的良好效果。其成功經(jīng)驗(yàn)不但受到上級(jí)表彰，還在當(dāng)年的《解放軍報(bào)》頭版顯著位置進(jìn)行了報(bào)道。
劉總大膽使用年輕的技術(shù)干部，每人分工負(fù)責(zé)一段線路或車站。大家積極工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，精心組織，一絲不茍，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查，保證工程按期完成。管區(qū)內(nèi)軌道平順，道碴飽滿，整體道床質(zhì)量優(yōu)良，橋、隧、涵、路基、車站、站場(chǎng)附屬工程都一次達(dá)標(biāo)，順利通過工程驗(yàn)收，受到上級(jí)表揚(yáng)。
劉總身為一個(gè)老知識(shí)分子，他談吐幽默風(fēng)趣，喜歡結(jié)交朋友，尊上愛下，要求進(jìn)步，在50多歲時(shí)光榮加入了中國共產(chǎn)黨。
劉總離開我們好些年了，一直非常敬重和懷念他，致敬，劉楚安總工程師！
留下鐵四師的腳印
鄒國華生于1938年8月，廣東省興寧人。自幼家境貧寒，10歲喪父、生活艱苦，意志磨煉，勤勉好學(xué)，拼博奮進(jìn)，學(xué)習(xí)成績始終優(yōu)異，直到1963年畢業(yè)于中南土木建筑學(xué)院鐵道建筑專業(yè)，隨即報(bào)名參軍，加入了鐵道兵隊(duì)伍。他曾在鐵四師十九團(tuán)一營和團(tuán)作訓(xùn)股工作，后調(diào)到師作訓(xùn)科。先后參加虹橋機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建和泰肥鐵路、京原鐵路、通古鐵路、太古嵐鐵路、兗石鐵路的建設(shè)，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，成績斐然，多次立功受獎(jiǎng)。
1971年，鄒國華被國家正式委任為援越抗美“中國鐵路搶修技術(shù)專家組”專家，前往越南幫助指導(dǎo)線路、橋梁修復(fù)，出色地完成任務(wù)，為援越抗美做出顯著貢獻(xiàn)。1973年國后，受到了立功表彰！
老團(tuán)長的故事
1963年，王宜強(qiáng)從江蘇省蘇北農(nóng)村入伍，系鐵道兵七師三十四團(tuán)轉(zhuǎn)工最后一任團(tuán)長。他不但為人正派，工作認(rèn)真，在部隊(duì)管理上也非常嚴(yán)歷。
2019年3月1日晚，當(dāng)年的老團(tuán)長王宜強(qiáng)作為特邀嘉賓，站在億萬人矚目的中央電視臺(tái)，為“大國工匠〞頒獎(jiǎng)的那一幕，戰(zhàn)友們的心情久久難以平靜，這是國家媒體對(duì)老團(tuán)長的充分肯定。
王宜強(qiáng)除了管理上要求嚴(yán)格外，他廢寢忘食，雷歷風(fēng)行的務(wù)實(shí)作風(fēng)令人欽佩。但有時(shí)也讓人難以理解，缺乏“人情味〞。
他一切以工作為重，對(duì)家庭也一樣。還是剛下高原，修建山西南同蒲復(fù)線時(shí)，工程施工正在節(jié)骨眼上，他愛人胡嫂在遠(yuǎn)離市區(qū)的單位過度點(diǎn)做闌尾炎手術(shù)，院長電話打到太谷縣二段部勸他回來，他回道；有什么可怕的，第一工地事情多，再一個(gè)交給咱們自己的醫(yī)院做，有啥不放心？說完就到沙河橋工地，原來祁縣東觀沙河橋施工，由于地質(zhì)復(fù)雜，下鋼筋籠時(shí)出了問題。為此，他親自制定方案，調(diào)運(yùn)設(shè)備物資，指揮搶險(xiǎn)…一干就是一個(gè)通宵。
1983年初，在即將兵轉(zhuǎn)工的當(dāng)口，他親自率領(lǐng)隊(duì)伍從青海移防山西。面對(duì)安家布點(diǎn)，組織施工，人心不穩(wěn)等重重困難，他心里非常明白：一千多號(hào)人的隊(duì)伍，要想有飯吃、有衣穿，必須干好活，掙到錢，同時(shí)更重要的就是要給大家一個(gè)像樣的“窩”，這樣人心才能穩(wěn)下來。為此，他果斷拍板，單位不但建辦公樓，還一定要蓋家屬樓。在他的精心策劃下，經(jīng)過千辛萬苦，幾經(jīng)周折，終于征下49畝機(jī)關(guān)辦公和家屬住宅樓的永久性用地。
鐵道兵剛轉(zhuǎn)工那兩年，正值大秦線施工進(jìn)入高潮，王宜強(qiáng)作為一處之長就更加忙碌了。從榆次到大同工地近400公里，開車順利也要六七個(gè)小時(shí)，凌晨三四點(diǎn)鐘出發(fā)是常事，早飯和午飯都在路上吃。誰不愿意吃上一口熱乎乎的飯菜？沿途路過的飯館那么多，而他一概不去，出發(fā)總是喜歡叫食堂烙幾張大餅，帶上一包咸菜，途中山坡上對(duì)付幾口，隨行人員哪怕自己掏腰包，想吃口他也不讓；“不行，太耽擱時(shí)間，趕路！”
王宜強(qiáng)在他一生的筑路事業(yè)中，做出了顯著的成績和貢獻(xiàn)，黨和國家給予了很高的榮譽(yù)；他先后被山西省委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”，榮獲鐵道部“鐵路廉政公仆”稱號(hào)和“火車頭獎(jiǎng)”，被授予“全國勞動(dòng)模范”，也曾多次受到中央領(lǐng)導(dǎo)人接見。
摘錄（三）介紹了：《鐵道兵團(tuán)人民鐵軍女編輯》錢宗宗一生致力于鐵道兵的宣傳報(bào)道工作；《鋼鐵俠》吳以先不畏犧牲、視死如歸的傳奇故事；《老團(tuán)長的畢生榮譽(yù)》是在抗美援朝70周年之際榮獲中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)紀(jì)念章；《一位志愿軍老戰(zhàn)士的心愿》是康天鑑把藏品捐贈(zèng)給博物館；《巾幗爆破專家》胡清碧被選為九大代表和四屆人大代表；《智勇雙全的老兵》楊其善發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，為鐵路建設(shè)作貢獻(xiàn)；《為鐵路建設(shè)奮斗一生的總工程師》劉楚安一生熱愛鐵路工作，生命不止，戰(zhàn)斗不息；《留下鐵四師的腳印》鄒國華作為測(cè)量專家參加了援越抗美戰(zhàn)爭(zhēng)；《老團(tuán)長的故事》王宜強(qiáng)被授予“全國勞動(dòng)模范“。
檻外人 2024-1-14
