好久沒有回三江古鎮(zhèn)了，在三江古鎮(zhèn)三河街居住了半個(gè)多世紀(jì)的二姨叔走了，走完了95個(gè)春秋，回三江古鎮(zhèn)向二姨叔告別。
立春后的氣溫說變就變，前幾天還是大太陽，曬得渝州暖洋洋，20來度的氣溫，烘得大地萬花開。
這鬼天氣說變就變，受北方冷空氣影響，重慶氣溫一下子跌到七八度，仿佛撞見了倒春寒，外面的冷空氣，頓感僵手僵腳，宛如回到了晚冬。
上午乘坐四公里樞紐站開往石角的高速大巴，一個(gè)多小時(shí)，來到闊別了20多年的三江古鎮(zhèn)新城，下車來到二姨叔靈棺旁，看上二姨叔最后一眼，寄托對(duì)二姨叔的哀思。
三江古鎮(zhèn)坐落在孝子河與綦江河交匯的河畔上，迄今已有1400多年的歷史，公元631年，唐代貞觀五年為三溪縣，宋代撤三溪縣為三溪場(chǎng)。
在兒時(shí)的記憶里，最古老的三江三河街(古鎮(zhèn)街區(qū))，大都是清末民初建造的穿木結(jié)構(gòu)吊腳樓，河街的迎街鋪面，全都是木板房，迎街鋪面的大門，是用一塊塊長條木板編成號(hào)，按序號(hào)扣攏的木板門，關(guān)上門，用上下2塊門杠，卡在對(duì)面門柱的卡口上，另一頭卡在小門門柱的卡口上，人從小門出來，再關(guān)鎖好小門。
三河街中段的迎街鋪面，有家紅火了40多年的縫紉門市部，是由3間木板房門市合攏的，緊鄰的2間半是縫紉門市部，20多臺(tái)“紅巖牌”縫紉機(jī)踩得“嘩嘩”響，非常熱鬧。剩下的小半間鋪面，是二姨媽家的廚房，是用一張?bào)蠄?bào)紙隔開的，樓道口旁是兩眼煤灶，灶臺(tái)旁是一口瓦水缸，瓦水缸旁是一張方形飯桌，飯桌下藏著4根吃飯用的條凳。3間門市樓上，是連成一通，用篾席隔開，用報(bào)紙糊的3間住房，二姨媽一家6口住在上面。
縫紉門市部的幾十號(hào)縫紉工，是解放后，通過手工業(yè)改造，把幾十家從事縫紉手工業(yè)的個(gè)體戶組織攏來，從最先的手工業(yè)生產(chǎn)合作組演變的縣辦企業(yè)——石角縫紉社三江門市部。
二姨叔是這家縫紉門市部的頂級(jí)裁縫，是剪裁綿衣綿褲、旗袍披衫、西裝夾克、老衣老蓋的高手，帶出的徒子徒孫數(shù)不勝數(shù)。二姨媽是這家縫紉門市部主任，又是裁縫、縫紉工，帶領(lǐng)幾十號(hào)縫紉工奮斗了幾十年，直到改革開放，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競爭激烈，受周邊個(gè)體縫紉攤點(diǎn)沖擊，到上世紀(jì)90年代末，縫紉社被迫解散，員工恢復(fù)單干。
好酒不怕巷子深，只因二姨媽、二姨叔縫紉手藝好，上門找二姨媽、二姨叔縫紉衣服的街坊鄰居特別多，二姨媽、二姨叔雖過古稀之年，仍為顧客制作不少的壽衣、老衣、老蓋、老鞋，外婆、外公，父親、母親，二姨媽、二姨叔自己的老衣，全都出自二姨媽、二姨叔之手，一點(diǎn)也沒有讓我們操心。
兒時(shí)的記憶里，不知多少次，我們幾弟兄，同二姨媽家的表兄表弟一塊，經(jīng)常來大埡壩外婆家玩，跑到外婆家身旁的清明會(huì)祠堂，后來的大埡村小學(xué)，找黎老師家的4個(gè)寶貝兒子，黎勇、黎猛、黎鋼、黎強(qiáng)玩耍，因?yàn)椋杓?兄弟性格開朗，為人謙和，喜歡同我們玩，經(jīng)常爬到房梁上藏貓貓，嚇得黎老師趕忙跑來打擋。黎老師家4個(gè)寶貝兒子的名字特別好記，雖然時(shí)光過去了多少年，“勇、猛、鋼、強(qiáng)”4個(gè)字，卻永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。黎老師4個(gè)兒子也都是讀書的料，從小就令我們欽佩，從小學(xué)到初中，高中到重點(diǎn)大學(xué)，一路順風(fēng)順?biāo)?，光宗耀祖?兄弟在不同的崗位上已都退了休，老二是正廳級(jí)退休，老大、老三是正處級(jí)退休，老四是正科級(jí)退休，你說是不是光宗耀祖，算不算三江古鎮(zhèn)孕育的人才呢？
每次離開外婆家，我們幾兄弟隨同表兄表弟，一路沿著外婆家門前那條青石板大路，翻過大埡場(chǎng)埡口，沿著前往三江三河街的那條六七公里長的山澗青石板路，路過黃桷壩、涼水井、小埡口、黃桷兒、103廠家屬區(qū)，走會(huì)歇會(huì)，步行2個(gè)多小時(shí)，來到二姨媽家，同表哥表弟一起玩，一同跑到樓上捉迷藏，經(jīng)常跑得木板樓叮叮咚咚的響，向來和藹的二姨媽、二姨叔，在樓下輕輕招呼我們，“你們幾兄弟輕聲點(diǎn)跳哈，樓下叔叔阿姨們還在忙活兒啰?！?/span>
三江三河街，還是父母步入婚姻殿堂的發(fā)源地。父親少年時(shí)，就步出家門，來到三河街，幫三姨婆開的染房當(dāng)學(xué)徒，無論寒冬數(shù)九，天晴下雨，父親天天如此，天不見亮，就挑著水桶下河挑水，把三口大水缸挑滿水才吃上早飯，累得父親面黃肌瘦，把橫臥在槐樹間的那幾根長長的竹桿，掛滿染好的陰丹布、綿麻布等五顏六色的布匹，像飄在空中的彩帶，蔚為壯觀。
父親的勤勞刻苦，很快掌握了染布技術(shù)，解放后，分得了自己的染房，也帶出了不少徒弟。經(jīng)二姨媽、二姨叔介紹，解放第二年，父母在這里步入了婚姻殿堂。精明強(qiáng)干，聰明伶俐的母親，當(dāng)上二居民段主任，協(xié)助解放軍清匪除奸，維護(hù)治安秩序。1952年8月，26歲的父親，考入從三河街穿過的那條四川最早誕生的綦江鐵路，24歲的母親，隨同父親一道，告別三江古鎮(zhèn)，輾轉(zhuǎn)鐵路沿線，為養(yǎng)護(hù)那條古老的綦江鐵路，后來的老川黔鐵路，來到伍都?jí)勿B(yǎng)路工區(qū)，叱咤風(fēng)云幾十年，為鐵路運(yùn)輸安全，為“五七”家屬事業(yè)，為養(yǎng)兒育女，照看孫兒孫女，奉獻(xiàn)了一生。
1947年11月，江口貓兒沱~綦江67.5公里綦江鐵路建成通車；1950年，綦江~三江段建成通車；1952年，三江~趕水段建成通車；1953年，三江~萬盛支線建成通車；1958年，趕水~麻柳灘，麻柳灘~小魚沱建成通車；1965年，川黔鐵路貫通。麻柳灘的鐵礦石，松藻煤礦、南桐煤礦的燃煤，通過川黔鐵路、三萬支線，源源不斷穿過三江古鎮(zhèn)運(yùn)往大渡口，供給重鋼冶煉鋼鐵，供給珞璜電廠火力發(fā)電。
三江火車站趕水端引出的三萬支線，從三江古鎮(zhèn)對(duì)岸，沿孝子河蜿蜒而上，直入蒲河、溫塘、谷囗河、萬盛。川黔鐵路、103廠專用線鐵路，從三江火車站趕水端引出，與三萬支線一路并行，伸入孝子河與綦江河交匯處，與三萬支線分道揚(yáng)鑣，一同飛渡孝子河大橋:老川黔鐵路穿越三河街，從103廠身旁擦肩而過伸入貴州；103廠專用線鐵路，穿越三河街直入103廠。
午后回望三江古鎮(zhèn)，壯年時(shí)在重慶鐵路分局文明路風(fēng)辦工作時(shí)，經(jīng)常來三江站區(qū)檢查指導(dǎo)文明片區(qū)工作，對(duì)三江古鎮(zhèn)的周邊環(huán)境，古鎮(zhèn)周邊的103廠，重鋼四廠，鋼絲繩廠，三江火車站重慶端的四鋼廠專用線鐵路，三江火車站貴陽端的三萬支線、老川黔線、103廠專用線，紅火了半個(gè)多世紀(jì)的喧囂。
在那改革開放最紅火的年代，三江古鎮(zhèn)周邊這3家國企非常紅火，人來車往，熱鬧非凡，四鋼廠、103廠的2臺(tái)“上游型”蒸汽調(diào)車機(jī)吐著白煙，牽引著四鋼廠生產(chǎn)的簿型鋼板等各種規(guī)格型號(hào)的鋼材，103廠生產(chǎn)的電解銅，牽引到三江火車站，編入川黔線貨物列車運(yùn)往全國各地。
曾經(jīng)的三江古鎮(zhèn)，是綦江縣工業(yè)重鎮(zhèn)，103廠、四鋼廠、鋼絲繩廠，最紅火的鼎盛時(shí)期，3家國企的全年稅收總和，曾經(jīng)占綦江縣全年稅收總和的50%，讓三江古鎮(zhèn)的創(chuàng)稅業(yè)績，在全縣“創(chuàng)稅榜”上嶄露頭角。
每次來三江站區(qū)召開路地共建會(huì)，開展文明片區(qū)共建活動(dòng)，從三江火車站下到河邊，乘坐機(jī)動(dòng)船渡過綦河，來到對(duì)岸鋼絲繩廠，隨同路地相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀鋼絲繩廠、四鋼廠、103廠與三江站區(qū)開展路地共建文明片區(qū)情況，那一幕幕過去了30多年的歷史鏡頭，至今仍浮現(xiàn)在我的記憶里。
時(shí)光過去了半個(gè)多世紀(jì)，三江古鎮(zhèn)早已脫胎換骨，跟隨重慶直轄快速發(fā)展的步伐，伴隨13年前，綦江縣升級(jí)為綦江區(qū)，三江古鎮(zhèn)改變了原來的模樣:渝黔快速鐵路穿越三江，新城大道跨綦河，一橋飛渡古鎮(zhèn)端頭，從三江橫街、103廠專用線、老川黔線鐵路頭上飛過，構(gòu)成一道靚麗的風(fēng)景線；兒時(shí)走過的那條三河街~大埡壩的青石板大路，而今被三江~扶歡的柏油公路取代；兒時(shí)見到的那些泥坯房，而今變成了小洋房；新城大道兩旁，高樓林立，多少老街民搬入了前些年開發(fā)的商品房。
看，老川黔鐵路的電力機(jī)車牽引著貨物列車向三江老街駛來，雙機(jī)牽引的貨物列車鳴響“嗚嗚”的風(fēng)笛，穿行在孝子河大橋上，拖著長長的貨物車廂穿過孝子河大橋，從103廠身旁擦肩而過，駛向貴州。
看，三江新城端頭的衛(wèi)生院身旁2幢高樓倒映在綦河里，綠茵茵的綦河水潺潺流淌，美不勝收，對(duì)岸的李家?guī)r大山倒映在綦河里，仍然是那么的美，那么絢麗多彩。
眼前這條古老的103廠專用線鐵路，迄今已有半個(gè)多世紀(jì)，昔日的103廠，幾經(jīng)風(fēng)云變幻，早已不復(fù)存在，曾經(jīng)生產(chǎn)稀有金屬，生產(chǎn)電解銅的國有企業(yè)，大門緊閉，留下銹跡斑斑的專用線鐵路，而今成為三江市民休閑納涼，行走觀光的風(fēng)景線。
唯有那條老川黔鐵路，自從2018年渝黔快鐵誕生后，變成了而今的貨物列車專用通道，每天仍有一對(duì)九龍坡開往遵義的旅游觀光綠皮慢火車，成為老川黔鐵路唯一的一對(duì)旅客慢車，其余旅客列車，已經(jīng)改走了渝黔快鐵通道。
仍有三江火站重慶端頭的那條，古老的四鋼廠專用線鐵路，依然生機(jī)勃勃，利用四鋼廠閑置廠房，四鋼廠專用線身旁那片開闊地，拓展為年呑吐80萬噸的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)基地，大批集裝箱煤炭、鋼材、中央萬噸糧庫的糧食等大宗商品，及部分散裝煤炭、鋼材、重金石粉，在這里通過公鐵聯(lián)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。
這條老川黔鐵路，103廠專用線，四鋼廠專用線，三萬支線，你給三江兒女留下了許多思考？你為三江古鎮(zhèn)帶來了喧囂，你讓三江古鎮(zhèn)發(fā)生了巨變。
70多年過去，彈子一揮間。三江古鎮(zhèn)伴隨時(shí)代變遷，高樓林立，變得越來越洋氣，曾經(jīng)2次受到綦河洪水沖刷的三江老街穿上了新衣，伴隨身旁清澈的綦河水洋洋得意。
三江的山，三江的水，三江的水養(yǎng)三江人，三江縱橫交錯(cuò)的鐵路，助推了三江古鎮(zhèn)的變遷，印證了老一輩“一條鐵路拖出一座城”的美麗傳說，讓三江古鎮(zhèn)這朵“湘黔渝”交通要塞的奇葩，綻放出迷人的芳香。
