中國低空產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀與機會
01 產(chǎn)業(yè)概況
低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。低空飛行產(chǎn)業(yè)則是指通用、警用、海關(guān)等各類低空飛行活動，主要由生產(chǎn)作業(yè)類、公共服務(wù)類、航空消費類等產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。
02 發(fā)展階段
2010年以來，國家為推動低空經(jīng)濟發(fā)展先后頒布了一系列政策法規(guī)，從2021年2月首次將“低空經(jīng)濟”概念寫入國家規(guī)劃，到2023年12月正式將低空經(jīng)濟定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從國家層面鼓勵推動低空經(jīng)濟發(fā)展。
03 產(chǎn)業(yè)布局
低空經(jīng)濟包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，低空飛行產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)。
截至2023年12月，我國在四川、重慶、上海、廣東、河北、遼寧、陜西均有無人機產(chǎn)業(yè)集群的分布，其中四川省有自貢航空產(chǎn)業(yè)園、中國科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園兩個無人機產(chǎn)業(yè)集群。
04 市場規(guī)模
數(shù)據(jù)顯示，2022年低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值約為4000億元，同比增長29.03%。據(jù)產(chǎn)業(yè)研究部門預(yù)測，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元，2030年有望達到2萬億元。
近年來，中國無人機注冊數(shù)量快速增長，據(jù)統(tǒng)計，目前以深圳為核心的廣東省消費級無人機產(chǎn)量占全國的90%以上，工業(yè)無人機占據(jù)國內(nèi)60%左右的市場份額，其產(chǎn)值規(guī)模超過千億元以上。
05 產(chǎn)業(yè)圖譜
低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件領(lǐng)域，研發(fā)包括各種工業(yè)軟件，原材料包括鋼材、鋁合金、高分子材料等，零部件包括芯片、電池、電機等；產(chǎn)業(yè)鏈中游包含無人機、航空器、高端裝備、配套產(chǎn)品、低空保障與綜合服務(wù)；銜接下游需要有飛行審批、空域備案等，通過后的下游應(yīng)用是低空經(jīng)濟與各種產(chǎn)業(yè)的融合。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)主要分布在北京、上海、江蘇與廣東地區(qū)，北京地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈上游有企業(yè)鋼研高納與中航協(xié)等；產(chǎn)業(yè)鏈中游有企業(yè)中國航空；下游有企業(yè)百程旅游等。
06 重點企業(yè)
通用航空是低空經(jīng)濟的主體產(chǎn)業(yè)，無人機是低空經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。通用航空領(lǐng)域主要企業(yè)有中航工業(yè)、北大荒、中信海洋與中直股份；無人機領(lǐng)域主要企業(yè)有大疆、航空工業(yè)與航天彩虹等。
07 相關(guān)政策
無人機產(chǎn)業(yè)是我國“十四五”期間的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其已成為“低空經(jīng)濟”發(fā)展的重要引擎。中國頒布多項政策支持與規(guī)范無人機產(chǎn)業(yè)，從而助力中國低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
