記者：何金德
今年5月10日，美國(guó)太平洋鐵路迎來(lái)了通車155周年的重要日子，也是第155個(gè)“金釘節(jié)”。為了慶祝這一歷史性的里程碑，來(lái)自全美各地的華工后裔以及他們的祖籍地——中國(guó)廣東的代表，于本周六匯聚在鹽湖城，共同回顧并分享他們與“金釘節(jié)”的深厚淵源和獨(dú)特故事。
此次盛大的紀(jì)念活動(dòng)由今日廣東國(guó)際傳播中心（GD Today）與鐵路華工后裔協(xié)會(huì)（CRWDA）攜手主辦，并得到了亞洲文化交流協(xié)會(huì)（ACEA）的大力支持?；顒?dòng)的核心目的是深入探討華工們勤勞、智慧與堅(jiān)韌不拔的精神，以及他們對(duì)美國(guó)鐵路建設(shè)乃至整個(gè)社會(huì)的深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，此次活動(dòng)也意在進(jìn)一步拓展和加深中美兩國(guó)民間層面的友好交流。
在活動(dòng)的當(dāng)天下午，鐵路華工后裔協(xié)會(huì)還揭幕了位于猶他州議會(huì)大廈廣場(chǎng)的首個(gè)華裔鐵路工人紀(jì)念碑，以此向那些為美國(guó)鐵路建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)的華工們致敬。
鐵路華工后裔協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人余黃鏗娟（Margaret Yee）和協(xié)會(huì)理事Wilson Lee，以及猶他州參議員關(guān)玉鐮（Karen Kwan）作為華工后裔和二戰(zhàn)老兵后裔的代表，在紀(jì)念活動(dòng)上發(fā)表了感人至深的演講。特別嘉賓陳偉力（William Santee）則分享了他祖先參與鐵路建設(shè)的珍貴圖片和家族傳承的故事，包括他母親如何參與到鐵路華工墓碑的翻譯工作中。
遠(yuǎn)道而來(lái)的南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)GDToday總編輯趙楊對(duì)猶他州對(duì)華工歷史的尊重表示了深深的感謝。他指出，廣東省作為華工的故鄉(xiāng)，希望通過(guò)此次活動(dòng)能夠更多地了解和傳播華工們的卓越貢獻(xiàn)，并進(jìn)一步鞏固和增進(jìn)中美之間的友誼。
《鐵路大王》一書(shū)的作者、前《僑報(bào)》大華府地區(qū)辦事處主任陳建戈也出席了活動(dòng)并發(fā)表了自己的見(jiàn)解。他提到，盡管華工在修建西部鐵路中起到了舉足輕重的作用，但媒體對(duì)他們的報(bào)道仍然顯得不足，未能充分展現(xiàn)他們的歷史貢獻(xiàn)和艱辛經(jīng)歷。經(jīng)過(guò)各方努力，目前在中國(guó)大陸及美國(guó)都逐漸引起了各方的關(guān)注，這是很好的現(xiàn)象，我知道廣東文藝界近年還排了一部話劇《大道無(wú)疆》，反響很好，期待各方繼續(xù)關(guān)注與支持。
歷史資料顯示，1863年美國(guó)開(kāi)始修建第一條橫貫大陸的鐵路，而在西段鐵路的修建過(guò)程中，由于地形復(fù)雜和工程艱巨，一度面臨勞工短缺的困境。最終，在決定試用華工后，這一困境得到了有效緩解。中太平洋鐵路公司的創(chuàng)始人之一克羅克（Charles Crocker）曾以“能夠建造萬(wàn)里長(zhǎng)城的民族，也一定能夠建筑鐵路”為由，成功說(shuō)服了公司其他股東開(kāi)始招募中國(guó)工人。在逾萬(wàn)名華工的共同努力和犧牲下，1869年5月10日，大陸鐵路正式貫通，這一壯舉不僅標(biāo)志著美國(guó)工業(yè)邁入了現(xiàn)代化時(shí)代，也讓太平洋鐵路公司主管斯坦福對(duì)中國(guó)人的看法發(fā)生了根本性的改變。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年參與西部鐵路建設(shè)的華工至少有1.2萬(wàn)人，他們完成了高達(dá)95%的工作量，并使得整個(gè)工程比原計(jì)劃提前了7年完成。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，猶他州歷史保護(hù)官員克里斯·梅里特（Chris Merritt）分享了近年來(lái)與中國(guó)鐵路工人后裔協(xié)會(huì)以及美國(guó)國(guó)土管理局的合作成果。他們共同記錄、探索和展示了成千上萬(wàn)名中國(guó)鐵路工人為美國(guó)國(guó)家建設(shè)所做出的巨大貢獻(xiàn)。在2020年至2021年期間，他們還成功完成了美國(guó)第一座完全考古挖掘的中國(guó)鐵路工人住宅，這些珍貴的文物幫助他們更好地了解和講述了這些工人在猶他州和其他地方的生活故事。
此次盛會(huì)得到了眾多機(jī)構(gòu)和組織的熱烈響應(yīng)和支持，包括猶他州文化廳、鹽湖城土地局、斯坦福大學(xué)鐵路華工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、金釘基金會(huì)、聯(lián)合太平洋鐵路以及猶他華人金釘協(xié)會(huì)等?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了華工修鐵路歷史圖片展等一系列豐富多彩的活動(dòng)，讓人們能夠更加直觀地了解和感受那段輝煌而艱辛的歷史。
（作者系記者、導(dǎo)演，《時(shí)代中國(guó)》雜志總編輯，廣東省文化學(xué)會(huì)特聘專家及媒體總監(jiān)，何媒矩陣創(chuàng)辦人，原廣州廣播電視臺(tái)制片人總導(dǎo)演）
聯(lián)合發(fā)布：廣東省文化學(xué)會(huì)何媒工作室、《時(shí)代中國(guó)》雜志
