中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛“馬前卒”
琳窗聽雪
人們都說：人過六十心已靜，萬事難得再?zèng)_動(dòng)?？墒?，已經(jīng)一甲子有三的我，正在奔七的路上狂飆，心情怎么卻老是難以平復(fù)呢？昨天下午寫完《這世界，我來了》之后，總覺得意猶未盡。
我們的基建狂魔們干出什么樣驚天動(dòng)地的壯舉，我都相信，因?yàn)橹袊?guó)人的建設(shè)實(shí)力可不是浪得虛名。你還記得嗎？43個(gè)小時(shí)拆換了北京三元橋立交橋；19天蓋了57層的“小天城”；為了阻止新冠肺炎疫情，僅僅十來天時(shí)間，武漢的火神山、雷神山醫(yī)院拔地而起，人民的身體健康和生命安全得到了最大程度的保障。……其實(shí)，早在兩千多年前，中國(guó)人已經(jīng)開始創(chuàng)造了這種奇跡！巍峨的萬里長(zhǎng)城，是從太空能看到的唯一的人類建筑，然而它是2000多年前開建的。萬里長(zhǎng)城保護(hù)了中國(guó)兩千多年。
然而，有人可能會(huì)問：在已經(jīng)有港珠澳大橋的前提下，在深圳市和中山市中間再建這么一座跨海通道值得嗎？是的，當(dāng)我們的眼睛只盯著深圳和中山市的時(shí)候，當(dāng)我們僅僅把這條通道的意義理解為深圳市到中山市的通行時(shí)間由兩個(gè)小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)的時(shí)候，我們可能不會(huì)全面而完整地理解這一條跨海通道的意義。但是，如果我們把目光放眼全球，從整個(gè)世界來看，就會(huì)豁然開朗了，深中通道連接的是港珠澳大灣區(qū)！據(jù)2023年世界銀行的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：目前全球大約60％的經(jīng)濟(jì)體量來自于港口和海灣地帶，全球30個(gè)最佳城市大部分分布在灣區(qū)。也就是說，這個(gè)世界，過去、現(xiàn)在、將來都將處于“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。二戰(zhàn)以后，全球誕生并保持到現(xiàn)在的灣區(qū)，最著名的有四個(gè)，包括我們的粵港澳灣區(qū)。其中美國(guó)兩個(gè)，分別是紐約灣區(qū)和舊金山灣區(qū)，再就是日本的東京灣區(qū)。美國(guó)在二戰(zhàn)之后，一直是第一世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，日本在1968年以后經(jīng)濟(jì)總量排名第二，到2010年被我國(guó)擠下去了，但是到目前東京灣區(qū)仍然排名第一。美國(guó)的兩個(gè)灣區(qū)淪落成第三和第四，我覺得這很正常，因?yàn)槊绹?guó)已經(jīng)被資本裹挾，實(shí)體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)空心化。我們從2010年開始成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，就是因?yàn)槲覀儞碛幸粋€(gè)“灣區(qū)”，所以，“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭和馬前卒。有人不禁要問：為什么灣區(qū)經(jīng)濟(jì)如此重要呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)連為一體，而世界經(jīng)濟(jì)又是靠什么連為一體的呢？答：靠貨物運(yùn)輸。而世界貨物運(yùn)輸當(dāng)中的80％到90％是通過海洋來運(yùn)輸?shù)?，而灣區(qū)，不就是面朝大海的嗎？灣區(qū)就是國(guó)家的門面，就像國(guó)家的名片，站在海岸上，對(duì)著世界高喊：東方雄獅在這兒！
從國(guó)內(nèi)來看，我國(guó)的粵港澳大灣區(qū)，包括廣東省的廣州市、深圳市、肇慶市、佛山市、中山市、江門市、珠海市、惠州市、東莞市及我國(guó)的香港和澳門特別行政區(qū)，只占全國(guó)面積的0.6％，創(chuàng)造的GDP卻占全國(guó)的12％，它不僅僅是這一個(gè)小區(qū)域的發(fā)展，它對(duì)全國(guó)的帶動(dòng)作用，是無法用數(shù)據(jù)來衡量的。還記得我們改革開放初期，全國(guó)人民學(xué)粵語、在廣東進(jìn)貨、學(xué)廣東人燙發(fā)、穿喇叭褲，等等，想想如同是昨天?，F(xiàn)在這個(gè)大灣區(qū)所需要的大部分生產(chǎn)要素都是來源于全國(guó)各地，促進(jìn)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升。更為重要的是，它站在大海邊上，把來源于全國(guó)各地的生產(chǎn)要素整合起來，形成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品以后，再賣向世界，同時(shí)也可以吸納世界優(yōu)秀的生產(chǎn)要素為我所用。
一個(gè)優(yōu)秀的灣區(qū)可以輻射周邊廣闊的地域空間，可以帶動(dòng)全國(guó)，玩轉(zhuǎn)世界。而要想建設(shè)好優(yōu)秀的灣區(qū)，必須首先架橋修路，栽下梧桐樹，才能引來金鳳凰，面向大海，春暖花開。因此創(chuàng)造世界十大之最世界級(jí)工程——深中通道便應(yīng)運(yùn)而生，這應(yīng)該是深中通道的意義所在吧！如今，世界著名的四大灣區(qū)中，從經(jīng)濟(jì)總量來看，排名第一的日本東京灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量為2萬億美元，我國(guó)粵港澳灣區(qū)為1.9萬億美元，排名第二。M國(guó)在經(jīng)濟(jì)總量上曾經(jīng)是第一，后來R本眼看就要追上來了，再后來中國(guó)干掉了R本，正在緊追M國(guó)。但是M國(guó)兩個(gè)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)卻已經(jīng)失去了第一和第二的位置，這不是巧合，是經(jīng)濟(jì)規(guī)律的必然，M國(guó)的衰落也由此可見一斑。
“新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國(guó)式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地”——2023年4月，習(xí)近平總書記到廣東考察，賦予粵港澳大灣區(qū)全新定位。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略，是我國(guó)面向未來國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略性舉措，承擔(dān)著為全面深化改革向縱深推進(jìn)、進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放探路的時(shí)代重任，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的嶄新實(shí)踐。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”我們的征途是星辰大海，我們的方向是走向深藍(lán)，向海圖強(qiáng)。
“深中”時(shí)代、深入改革開放的中國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展時(shí)代，正大步走來。
