這世界，我來了
琳窗聽雪
今天中午，中央電視臺“新聞30分”播出了“深中通道”將于6月30日正式通車。深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，長24公里，集“橋、島、隧、水下互通”為一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程，它將讓“天塹變通途”！
6 月25日14時07分，嫦娥六號帶著“土特產(chǎn)”回來了！嫦娥六號由軌道器，著陸器，上升器，返回器組成，重約8.2噸。開展了人類首次月球背面取樣返回，任務(wù)全程53天。
在中國共產(chǎn)黨建黨103周年之際，振奮人心的消息一個接著一個，讓人激動不已，午休時間心情依然是難以平靜，所以起身坐在書桌前奮筆疾書，現(xiàn)在手都是顫抖的！深中通道穿云跨海，宛若游龍。當(dāng)看到零丁洋大橋塔上高聳入云的“深中通道”四個雄壯的大字的時候，我腦子里浮現(xiàn)出了文天祥的“惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁。人生自古誰無死，留取丹心照汗青。”那時候的南宋，山河破碎風(fēng)飄絮，人民流離失所無處安居。
今天，這世界戰(zhàn)火紛起，支離破碎，許多國家的人民每天都在面臨著死亡和逃亡。而我大中華，歲月靜好，蒸蒸日上，人民安居樂業(yè)，國家蓬勃向上。30日要通車試運營的“深中通道”，或潛入海底，或臨波飛揚，它上了天，入了地，過了海，它不是一條普通的路，它創(chuàng)造了十個“世界之最”！
深中通道位于珠?？?，跨越了深圳市和珠海市之間的伶仃洋，海底隧道長6845米，深中大橋長1780米，加上東人工島和西人工島四部分組成。
青島海底隧道、膠州灣海底隧道、膠州跨海大橋讓我們自豪了十幾年?？墒巧钪型ǖ啦幌裎覀円郧暗暮５姿淼篮透哞F鉆山洞那樣用盾構(gòu)機，而是在海底鋪管子，這是世界首次。管子的寬為46米，高為10.6米，成為世界最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道。6845米的海底隧道有5035米是用32個管子加一個最終接頭連在一起的，是世界最長的雙向八車道海底沉管隧道。管子是鋼殼夾層的，夾層里面澆筑混凝土，譽為世界單體體量澆筑最大鋼殼沉管自密式。單個管節(jié)澆筑混凝土達到2.9萬立方，累計91萬立方！聽著這些數(shù)據(jù)我都犯迷糊，我們偉大的建設(shè)者們是如何攻堅克難的呢？我覺得不要說自己去現(xiàn)場親歷了，這些數(shù)據(jù)都讓我膜拜！你想想，一根165米長（相當(dāng)于55層樓高）、46米寬（相當(dāng)于15層樓高）、10.6米高（相當(dāng)于3層樓高）的管子，在波濤洶涌的海底，要跟另一個一模一樣的管子對接，誤差控制在毫米級，其難度和載人飛船與天宮空間站對接的難度不差上下。不僅要對準(zhǔn)，還要密封，保證一百年不漏水，我們的基建狂魔們又創(chuàng)造了一個世界之最：可反復(fù)折疊M型止水帶！
我是第一次聽說“水底下的高速公路互通立交橋”。就是在深中通道東部的入?？?，雙向八車道的深中隧道和與它匯合的各條道路實現(xiàn)互通，到現(xiàn)在我也只能想象，盼望有一天去親自見證我們的奇跡！建設(shè)者們在水底下專門建了一個東人工島和陸地鏈接，但是互通立交橋并不是在島上面，而是在島下面。東人工島就相當(dāng)于一個海底“大房子”，房子里住著一個高速公路互通立交橋，這是世界上首例水下高速公路樞紐互通、機場互通立交橋。這霸氣，誰能與我比肩！想著這個月底、七一建黨節(jié)前，中國人就可以驕傲地穿梭與天上、地下、水中、大海之間，就是去不了，心里都興奮，揚眉吐氣！
毛主席老人家真的是太有遠(yuǎn)見卓識了，1965年他就預(yù)測到了今天：“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還?！蔽覀兺耆欣碛上嘈牛骸爸腥A兒女多奇志”，在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的道路上，創(chuàng)造一個又一個的人間奇跡，取得一個又一個的輝煌成就。毛主席啊，這祖國，如您所愿！您為了新中國，貢獻了自己所有，人民永遠(yuǎn)懷念您！您老人家說的對：“俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝！”
今天，我們可以面朝大海，放聲呼喊：“這世界，我來了”！
2024 年6月27日
