1997年的我正常駐緬甸，公司駐地設(shè)在當(dāng)時(shí)的首都仰光。
因工作需要，我們常驅(qū)車前往北部第二大城市曼德勒出差，同行者多為兩人或三人，輪流駕駛。仰光與曼德勒相距約800公里，這條路是縱貫緬甸南北的交通大動(dòng)脈，雙向兩車道，向北直通中國境內(nèi)，亦是古時(shí)緬甸向中原朝廷進(jìn)貢的千年古道。道路兩旁矗立著半米多粗的古樹，樹齡逾百年，甚至可達(dá)數(shù)百年，蒼勁的枝椏遮天蔽日。
只是這條路常年失修，路面坑洼不平，車行其上極為顛簸，車速始終提不起來，單程至少要耗上十個(gè)小時(shí)。我們的行程早已形成規(guī)律：行至中途的彬馬那（如今的內(nèi)比都）時(shí)，恰逢傍晚，便停車住宿休整一夜，養(yǎng)足精神再趕路，幾乎次次如此。
那次出差，我與同事Li同行。
照例，從仰光出發(fā)，傍晚時(shí)分抵達(dá)彬馬那，落腳住宿。次日吃過早飯，我們給車子加滿油，便即刻啟程奔赴曼德勒。由我駕車。
每到這個(gè)節(jié)點(diǎn)，心情總是格外舒暢：歇夠了一夜，吃飽喝足，油箱滿滿，整個(gè)人精神抖擻，渾身暢快。
可這份好心情，僅僅維持了幾百米便戛然而止。車子突然出現(xiàn)異樣，加油不暢，油門踩到底也提不起速，引擎磕磕絆絆，動(dòng)力斷斷續(xù)續(xù)，明顯是油路出了問題。
我曾做過汽車修理，憑經(jīng)驗(yàn)立刻反應(yīng)過來：糟了，清晨加的油大概率有問題，油路堵死了！
是折返回彬馬那檢修，還是硬著頭皮繼續(xù)前行？彼時(shí)我們并未意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，想著猛踩油門或許能把堵塞的油路“沖開”，便咬著牙繼續(xù)往前開。
就這樣，車子磕磕絆絆，走走停停。開始是一二百米，后來是幾十米地往前挪?？蔂顩r卻越來越糟，到最后幾乎打不著火，眼看就要徹底趴窩。
此時(shí)我們已經(jīng)駛離彬馬那一段路程，距離下一座城市還遠(yuǎn)得很，真正是前不著村、后不著店，心里又急又悶，一籌莫展。
別無他法，只能繼續(xù)緩慢前行，一邊開一邊留意路邊有無修車鋪?？上Ｍ絹碓矫烀?，車子每走不到十米，就要停下熄火十來分鐘，一點(diǎn)點(diǎn)往前“拱”，幾乎到了山窮水盡的地步。
就在絕望之際，遠(yuǎn)處路邊忽然出現(xiàn)幾間矮房，還有一間修車棚！那一瞬間，我們像看到了救星，激動(dòng)得眼眶都濕了。真是踏破鐵鞋無覓處啊！
修理工拆開油路一看，所有人都傻了眼：化油器和油管里灌滿了黃泥漿，放出來的汽油渾如黃河水。這哪里是油？分明是油泥湯！
現(xiàn)在才明白，早上加油時(shí)路邊的野加油攤看我們是外國過客，是存心往死里坑我們的。實(shí)在太過歹毒。
順帶說一句，當(dāng)年的緬甸幾乎沒有正規(guī)加油站——我在當(dāng)?shù)貎赡?，從未進(jìn)過標(biāo)準(zhǔn)加油站，加油全靠路邊的“野攤”：但凡看到路邊擺著幾個(gè)白色塑料桶，桶上放個(gè)漏斗，便是能加油的“便民站點(diǎn)”。
事已至此，別無他法，必須把從油箱到化油器的整個(gè)油路管道，包括化油器和油泵全部拆解，徹底沖洗干凈，還要把油箱里的臟油放干凈，把油箱清洗干凈（注:那時(shí)的汽車是由化油器供油，不像現(xiàn)在的車是電噴供油）?？裳矍暗男捃嚺锾^簡(jiǎn)陋，只有幾個(gè)工人、幾件基礎(chǔ)工具，連像樣的修車設(shè)備都沒有，根本完成不了這么大又復(fù)雜的工程量。
正當(dāng)我們束手無策時(shí)，一支有持槍軍人押車的車隊(duì)路過。彼時(shí)緬甸正值軍政府執(zhí)政時(shí)期，百姓口中的“大人物”-既領(lǐng)導(dǎo)出行，必有衛(wèi)兵隨行護(hù)衛(wèi)。眼看車隊(duì)已經(jīng)開了過去，竟又緩緩折了回來。
想來是車上的大人物看到我們是外國人，車子壞在路邊狼狽不堪，動(dòng)了惻隱之心，特意折返過來詢問情況。得知我們的遭遇后，他當(dāng)即吩咐手下，前往前方的達(dá)貢市聯(lián)系修車行，派車把我們的故障車拖去專業(yè)門店修理。
真可謂山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村。
車子突發(fā)故障，徹底打亂了原定行程，我們得趕緊聯(lián)系仰光的同事報(bào)平安，免得他們牽掛。這位好心的大人物又幫忙協(xié)調(diào)，帶我們進(jìn)入達(dá)貢市的電話總控室，讓工作人員單獨(dú)接出一條線路，我們才順利撥通長(zhǎng)途，告知了我們的情況。
等車子徹底修好，已是下午四點(diǎn)多，黃昏將近。整整大半天的時(shí)間，都耗在了這場(chǎng)意外里。
那時(shí)的緬甸極度落后，達(dá)貢市只有主干道鋪了柏油，其余全是塵土飛揚(yáng)的土路，路上時(shí)常有拉著農(nóng)作物的牛車緩緩經(jīng)過，市政建設(shè)甚至比不上國內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。就連在總控室打電話，也是拔下線路接在電池上，蹲在地上才能撥通。
這是我在緬甸兩年多里，經(jīng)歷過最驚險(xiǎn)的一件事，每一個(gè)細(xì)節(jié)都深深刻在腦海里，如今想來，仍是萬幸天佑。
當(dāng)時(shí)也悔，若是發(fā)現(xiàn)油路故障的第一時(shí)間就折返修車，便不會(huì)陷入這般絕境，現(xiàn)在回想仍心有余悸。好在天無絕人之路，絕境之中逢貴人，終得化險(xiǎn)為夷。
感念萍水相逢的援手，銘記這段漂泊歲月里的溫暖。
感恩所有曾施以援手的人，感恩這段風(fēng)塵仆仆的天涯過往。
2024-07-05
黃段泥，又名石豆豆。曾任職大型國企海外公司，常駐多國工作多年，親歷商務(wù)談判、政務(wù)接待等各類事務(wù)，見證國際國內(nèi)重大突發(fā)事件與異國日常。足跡遍及近五十國，尤深耕非洲大地。筆下無驚天之筆，卻藏滿難忘的海外歲月印記。
