穿越渤海海峽
文/鄭學(xué)章
在我的旅游途中，有一小段是在海上航行，它成全了我乘坐高鐵、海船、飛機(jī)即陸海空旅游經(jīng)歷的愿景。
初夏的一天中午，我和幾位游伴從大連港登上客輪，開(kāi)始穿越渤海海峽。我們?cè)诙拥纳⒆g鋪上睡墊，落實(shí)了休息的地方之后，走上甲板欣賞起大海的風(fēng)光景色。
客輪離陸地越來(lái)越遠(yuǎn)，岸邊的景物漸漸隱退，遠(yuǎn)近都是白茫茫的一片海水，海水被海風(fēng)掀起層層波浪，我真正感受到了破浪前行的情景，心中很是愜意。
不知不覺(jué)中，我突然感到一種孤獨(dú)和失落，是遠(yuǎn)離塵世喧囂的茫然，是漂泊在陸地之外的不安?？洼喸诤Ｉ鲜悄菢用煨?，仿佛進(jìn)入了另一個(gè)世界，處于另一個(gè)世界你會(huì)有和在陸地上完全不一樣的心理。在這樣的旅途，感受和想象就象這大海的波浪不能平靜。
晴朗的天空，太陽(yáng)漸漸西斜，無(wú)聲地告訴我們航行的方向，遠(yuǎn)藍(lán)近白的海水在陽(yáng)光下波光瀲滟。天蒼蒼，水茫茫，客輪在大海上雖然孤單，但它任性而堅(jiān)韌，只管劈波斬浪，快速前進(jìn)。這是一個(gè)寂靜而給人遐想的旅途，會(huì)讓人想起一些故事里關(guān)于海上的場(chǎng)景，這里，還會(huì)讓人聯(lián)想起近代海上戰(zhàn)火的硝煙和槍炮聲......
我們幾個(gè)男游伴返回客艙休息后，又被幾個(gè)女游伴叫著去看海鷗，走到甲板上，果然看到不遠(yuǎn)處有一群海鷗在低空中飛旋，它們自由自在的飛翔，它們愛(ài)戀著大海，仿佛海面上有著它們無(wú)盡的快樂(lè)，但海上真正的勇士不是懼怕暴風(fēng)雨的海鷗，聯(lián)想到高爾基《海燕》中的情景，有一個(gè)聲音在耳邊回響：“讓暴風(fēng)雨來(lái)得更猛烈些吧！”
這時(shí)，甲板上涌上來(lái)一群歡呼的青年男女，簇?fù)碇粚?duì)戀人，在短暫的安靜中，男友文質(zhì)彬彬手持鮮花，在美麗的女友面前單膝跪下：“親愛(ài)的，讓大海見(jiàn)證，我愛(ài)你，海枯石爛不變心，嫁給我吧！”周?chē)瑫r(shí)發(fā)出呼聲：“嫁給他！嫁給他！”片刻之后，求婚成功。這真是海上之行一個(gè)浪漫的插曲。
渤海海峽西為渤海，東連黃海，南北為兩個(gè)半島，其北端與鄰近朝鮮半島著名的三八線(xiàn)差不多在同一緯度上。這里是我們祖國(guó)的海上門(mén)戶(hù)之一，隨著我國(guó)現(xiàn)代國(guó)力的提升，大海的美麗與安寧給我們帶來(lái)了無(wú)限的自豪與快樂(lè)。
大連到煙臺(tái)的海上距離不到200公里，是渤海海峽的咽喉，很早以前我看到過(guò)某些設(shè)想，因?yàn)榇筮B到煙臺(tái)走陸地只能經(jīng)過(guò)三海關(guān)迂回，幾乎繞渤海一圈，路程在1600公里左右，坐火車(chē)大約需要近6個(gè)小時(shí)以上，所以有人提出建造兩地的海下隧道，進(jìn)而連通膠東半島和遼東半島、山東和東北，這無(wú)疑是一個(gè)創(chuàng)舉，它大大地縮短了兩地的陸地交通距離，無(wú)論是從時(shí)間、經(jīng)濟(jì)還是其他一些方面都是造福于國(guó)家和人民，且具有戰(zhàn)略意義。如今，這一設(shè)想正在走向現(xiàn)實(shí)，目前煙臺(tái)蓬萊到大連旅順的海底隧道工程設(shè)計(jì)規(guī)模已確定，全長(zhǎng)120多公里，火車(chē)屆時(shí)從煙臺(tái)到大連最多只需要40分鐘。
下午6點(diǎn)左右，膠東半島漸漸清晰地呈現(xiàn)在我們的視線(xiàn)里，有的游客發(fā)出歡呼聲，客輪到達(dá)煙臺(tái)港，我們重新回到了陸地的懷抱，結(jié)束了這次短暫而一帆風(fēng)順的海上之行，大家意猶未盡，似乎覺(jué)得太過(guò)于平淡，少了幾分刺激的體驗(yàn)。再次眺望大海、仰望天空，感嘆大海的寬闊美麗和天空的浩瀚飄渺，而腳下的大地才是我們堅(jiān)實(shí)的家園和歸宿。
