“上好入路第一課，扣緊人生“紐扣” ，引導(dǎo)青工成長(zhǎng)成才”，是關(guān)工委的第一要?jiǎng)?wù)。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司涪陵工務(wù)段關(guān)工委認(rèn)真按照2024年56名新入路青工(50名大專(zhuān)生、5名本科生、1名研究生)培訓(xùn)計(jì)劃，擬定25日上午為新入路青工上第一課。
接到任務(wù)后，關(guān)工委精心準(zhǔn)備，提前充實(shí)課件內(nèi)容。24日下午，關(guān)工委常務(wù)副主任熊家林提前趕來(lái)曾經(jīng)戰(zhàn)斗的地方沙溪溝職工培訓(xùn)教育基地，利用2小時(shí)晚自習(xí)，采集新工圖片，了解新工思想狀況，摸清新工基本信息，提前將近幾年新分大專(zhuān)、本科生，聽(tīng)關(guān)工委入路第一課撰寫(xiě)的《美篇》《都市頭條》《今日頭條》平臺(tái)發(fā)布的60多篇《心得體會(huì)》《毛澤東故事讀后感》及所有課件，發(fā)到培訓(xùn)群里，讓新工們提前預(yù)習(xí)。
25日上午，熊主任向56名新工講述了《二十大精神》《中國(guó)鐵路發(fā)展史》《中國(guó)鐵路春運(yùn)史》《涪陵工務(wù)段段史》《新中國(guó)第一路成渝鐵路》《祖曾四代鐵路人的故事》、《渝懷走出的高鐵人》《五老故事》《歷屆青工成長(zhǎng)成才故事》《紅色故事》《成昆精神》《毛澤東故事》《青工違法犯罪案例》等內(nèi)容。
熊主任從1909年10月，中國(guó)鐵路的祖師爺詹天佑，中國(guó)人自行設(shè)計(jì)修建的200公里京張鐵路建成通車(chē)那天起，115年中國(guó)鐵路發(fā)展史，一代代鐵路人，獻(xiàn)了祖輩獻(xiàn)父輩，獻(xiàn)了父輩獻(xiàn)子孫，獻(xiàn)了子孫獻(xiàn)終身，迎來(lái)中國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程從建國(guó)初的2.2萬(wàn)公里發(fā)展到今天的15.9萬(wàn)公里，從無(wú)到有的高鐵里程發(fā)展到4.5萬(wàn)公里。
中國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展，八縱八橫的路網(wǎng)形成，運(yùn)能運(yùn)量矛盾的消失，網(wǎng)上買(mǎi)票，分分鐘搞定，刷臉進(jìn)站，方便快捷，昔日日行千里路，而今數(shù)千公里半日還，昔日春運(yùn)“一票難求”的尷尬局面變成了歷史。
涪陵工務(wù)段為開(kāi)通渝懷新線，2005年11月23日成立。2006年1月6日，川渝黔7個(gè)工務(wù)段首批調(diào)入渝懷新線的237名涪工人拖家?guī)Э?，乘坐工程局?nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的6輛平板車(chē)和段上2臺(tái)“金鷹牌”軌道車(chē)，浩浩蕩蕩挺進(jìn)渝懷線，駐扎沿線45個(gè)線橋后勤班組，一同進(jìn)入新線的64戶(hù)家屬只能勉強(qiáng)擠進(jìn)狹窄的單身宿舍；同年5月，243名勞務(wù)派遣工充實(shí)沿線，跟本來(lái)就十分擁擠的生產(chǎn)住房雪上加霜，各車(chē)間一聲號(hào)令，64戶(hù)家屬在外租房，騰出單身宿舍，讓分來(lái)的勞務(wù)工安然入??；19年艱辛創(chuàng)業(yè)史，經(jīng)歷了從單線到復(fù)線，從弱到強(qiáng)，從低谷到輝煌的發(fā)展歷程，涪工人用生命和血的教訓(xùn)，筑就了連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)安全年，保持集團(tuán)公司“安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段”的輝煌史。
熊主任用鮮活的案例，講述了一批批復(fù)員退伍軍人、大專(zhuān)、本科生發(fā)揚(yáng)老一輩“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的敬業(yè)愛(ài)崗精神和“堅(jiān)守實(shí)干、嚴(yán)謹(jǐn)爭(zhēng)先”的涪工精神，苦干實(shí)干，立足崗位成長(zhǎng)成才，從線路、橋路工加入黨組織，走上工班長(zhǎng)崗位，成長(zhǎng)為技術(shù)員、助理工程師、工程師、車(chē)間(科室)領(lǐng)頭羊、副段長(zhǎng)，王泰興、王亞飛、張富成、劉洪文、劉明、黃子平、唐華軍、張蕭池就是典型的例證。
熊主任用身邊的紅色故事，“五老”楊世成從小受長(zhǎng)征“四渡赤水”戰(zhàn)役中犧牲的紅軍營(yíng)長(zhǎng)大伯的影響，從養(yǎng)路工到野戰(zhàn)軍戰(zhàn)士，在中越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)火線中入黨，再回工務(wù)苦干實(shí)干，從養(yǎng)路工成長(zhǎng)為領(lǐng)工區(qū)黨支部書(shū)記的成長(zhǎng)軌跡；43年前的凌晨1點(diǎn)46分，火車(chē)司機(jī)王明儒牽引442次旅客列車(chē)駛?cè)氤衫ゾ€“奶奶包”隧道，發(fā)現(xiàn)連接隧道出口的“利子依達(dá)”大橋被泥石流沖毀的千鈞一發(fā)之際，緊急撂下一把閘，挽救了一列車(chē)旅客，機(jī)車(chē)連同前3節(jié)車(chē)廂掉入洶涌的泥石流而壯烈犧牲的英雄壯舉，激烈新入路青工不忘初心，砥礪前行。
熊主任還向青工們講述了“五老”王國(guó)政從小學(xué)生自學(xué)成才考入西南交大，成長(zhǎng)為工程師，李老函祖曾四代的鐵路情緣，渝懷走出的高鐵人，歷屆青工成長(zhǎng)成才故事，成昆精神，新中國(guó)第一路成渝鐵路，毛澤東故事，5名新入路退伍軍人犯“尋釁滋事罪”被丟掉飯碗的典型案例警示大家，珍惜來(lái)之不易的就業(yè)機(jī)會(huì)，引導(dǎo)青工們扣緊步入人生的第一顆“紐扣”，抓住機(jī)遇，敢于吃苦，敢于奉獻(xiàn)，立足崗位成長(zhǎng)成才，為確保渝懷線安全暢通，促進(jìn)西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化，爭(zhēng)當(dāng)助推中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的火車(chē)頭奉獻(xiàn)青春和力量，不少青工聽(tīng)了關(guān)工委入路第一課，聯(lián)系思想實(shí)際，撰寫(xiě)提交了心得體會(huì)。
來(lái)自重慶彭水城鎮(zhèn)女兒，24歲，中共預(yù)備黨員，石家莊鐵道大學(xué)“安全科學(xué)與工程”專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的研究生劉媛媛說(shuō):聽(tīng)了熊主任講述的歷屆青工成長(zhǎng)成才故事，讓我們學(xué)有目標(biāo)，趕有方向，我要向“成鐵好青年”王泰興、王亞飛、張富成學(xué)習(xí)，一是精研業(yè)務(wù)，以專(zhuān)業(yè)技能鑄就行業(yè)精英。王泰興的故事告訴我，作為一名涪工新秀，就得干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行，走穩(wěn)人生每一步，在生產(chǎn)實(shí)踐中又紅又專(zhuān)。二是扎根渝懷，以堅(jiān)守奉獻(xiàn)詮釋青年擔(dān)當(dāng)。刻苦鉆研新技術(shù)，理論聯(lián)系實(shí)踐，多看、多問(wèn)、多學(xué)，練就真本領(lǐng)，腳踏實(shí)地干好每一項(xiàng)工作，立足崗位成長(zhǎng)成才，早日成為涪陵工務(wù)段的棟梁。來(lái)自中國(guó)涼都貴州六盤(pán)水城鎮(zhèn)女兒，22歲，群眾，浙江水利水電學(xué)院“建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程”專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生汪蓉妍說(shuō):我把渝懷當(dāng)作家，既來(lái)之則安之。一是中國(guó)鐵路的輝煌歷程，堅(jiān)定了我扎根渝懷的決心。二是中國(guó)鐵路的變遷，彰顯了一代代鐵路人的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我的祖輩、爺爺輩、父輩也是老鐵路人，從小耳濡目染，對(duì)鐵路有著深深的熱愛(ài)，更加堅(jiān)定了我對(duì)鐵路事業(yè)的追求，發(fā)揚(yáng)祖輩優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，扎根渝懷，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，不斷提升業(yè)務(wù)技能，為鐵路工務(wù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。來(lái)自甘肅定西農(nóng)家女兒，23歲，中共黨員，蘭州交通大學(xué)“材料成型及控制工程”專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生張福榮說(shuō):面對(duì)挑戰(zhàn)，有些緊張與不安。通過(guò)熊主任入路第一課講座，讓我看到了中國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展，中國(guó)鐵路現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖，中國(guó)鐵路春運(yùn)的偉大變遷，涪陵工務(wù)段艱苦創(chuàng)業(yè)的輝煌史，歷屆青工成長(zhǎng)成才的故事，燃起了我扎根渝懷的希望之火，對(duì)未來(lái)的工作充滿(mǎn)了信心和希望，我將以“成鐵好青年”王泰興、王亞飛、張富成為榜樣，敢于吃苦，敢于挑戰(zhàn)，保持定力，勤奮學(xué)習(xí)，把書(shū)本知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，早日成長(zhǎng)成才，以實(shí)際行動(dòng)回饋這份來(lái)之不易的工作崗位。
來(lái)自涪陵農(nóng)家子弟，22歲，群眾，重慶交通職業(yè)學(xué)院“城市軌道交通機(jī)電技術(shù)”專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的大專(zhuān)生易津泉說(shuō):聽(tīng)了關(guān)工委熊主任為我們講述的入路第一課，猶如一盞明燈，照亮了我前行的道路，也為我扣緊了步入人生的第一顆“紐扣”，也堅(jiān)定了理想信念，樹(shù)立了遠(yuǎn)大志向的決心。首先，我要向“成鐵好青年”王泰興、王亞飛、張富成學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)水平，努力做到干一行、愛(ài)一行、精一行。其次，全面發(fā)展，努力提升綜合素質(zhì)。樹(shù)立正確的職業(yè)價(jià)值觀，尊敬師傅，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，以飽滿(mǎn)的熱情和昂揚(yáng)的斗志，立足崗位，努力拼搏，不斷提升綜合素質(zhì)，書(shū)寫(xiě)屬于自己的精彩篇章。
來(lái)自重慶忠縣農(nóng)家子弟，22歲，共青團(tuán)員，哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院“智能工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)”專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的大專(zhuān)生吳城橙說(shuō):聽(tīng)了熊主任為我們講述的二十大精神、中國(guó)鐵路發(fā)展史、中國(guó)鐵路春運(yùn)史、涪陵工務(wù)段段史、鐵路光榮傳統(tǒng)、祖曾四代的鐵路情緣、渝懷走出的高鐵人、歷屆青工成長(zhǎng)成才的故事、紅色故事、毛澤東故事、青工違法犯罪案例，讓我看到了中國(guó)鐵路的發(fā)展變化，自從有了中國(guó)高鐵，昔日日行千里路，而今數(shù)千公里半日還，作為一名涪工新秀，讓我感受頗深，信心百倍，增強(qiáng)了我扎根渝懷奉獻(xiàn)青春的決心。涪工前輩的勵(lì)志故事，“堅(jiān)守、實(shí)干、嚴(yán)謹(jǐn)、爭(zhēng)先”的涪工精神，激勵(lì)我永往直前，我要像“成鐵好青年”王泰興、王亞飛、張富成那樣，敢于吃苦，敢于奉獻(xiàn)，沿著工務(wù)人生目標(biāo)奮勇前進(jìn)，早日成為涪工棟梁。
來(lái)自重慶墊江農(nóng)家子弟，22歲，群眾，黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院“城市軌道交通工程技術(shù)”專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的大專(zhuān)生葉海鵬說(shuō):我在懵懵懂懂的無(wú)知中選擇鐵路，由于高考失利，未能達(dá)到本科線，在老師推薦下，報(bào)考了鐵路院校，經(jīng)過(guò)三年寒窗苦讀，以專(zhuān)業(yè)第一的優(yōu)異成績(jī)，來(lái)到渝懷線，成為涪陵工務(wù)段的一員。通過(guò)熊主任中國(guó)鐵路發(fā)展史、新中國(guó)第一路成渝鐵路、成昆精神、紅色故事、祖曾四代鐵路人的故事、歷屆青工成長(zhǎng)成才故事的講述，照亮了我前進(jìn)的征途，幫助我扣緊了步入人生的“紐扣”，既然選擇了鐵路，就要把滿(mǎn)腔熱血傾灑在渝懷鐵道運(yùn)輸線的養(yǎng)護(hù)中，哪怕風(fēng)霜雪扎，天寒地凍，驕陽(yáng)似火，還是荊棘叢生，千難險(xiǎn)阻，始終無(wú)法動(dòng)搖我扎根渝懷獻(xiàn)青春的決心，以“成鐵好青年”王泰興、王亞飛、張富成為榜樣，立足崗位，勤學(xué)苦練，早日成才，同涪工人一道，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)守、實(shí)干、嚴(yán)謹(jǐn)、爭(zhēng)先”的涪工精神，為確保渝懷大通道安全暢通，促進(jìn)西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化，爭(zhēng)當(dāng)助推中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的火車(chē)頭奉獻(xiàn)青春和力量。
來(lái)自重慶涪陵農(nóng)家子弟，群眾，21 歲，重慶交通職業(yè)學(xué)院“城市軌道交通機(jī)電技術(shù)”專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的大專(zhuān)生陳棚說(shuō):聽(tīng)了熊主任為我們講述的二十大精神、中國(guó)鐵路發(fā)展史、中國(guó)鐵路春運(yùn)史、涪陵工務(wù)段段史、歷屆青工成長(zhǎng)成才故事、祖曾四代鐵路人的故事、“五老”故事、紅色故事、毛澤東故事，為我們扣緊了步入人生的第一顆“紐扣”，也讓我明白了今天的幸福生活是革命先烈用鮮血和生命換來(lái)的，是毛澤東創(chuàng)建的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊(duì)為我們打下的天下，是一代代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)各族人民從站起來(lái)，到富起來(lái)，再到今天的強(qiáng)起來(lái)，成為領(lǐng)跑世界的東方巨龍；黨的二十大為我們確立了第二個(gè)百年建成“中國(guó)式現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)”的奮斗目標(biāo)，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，國(guó)鐵集團(tuán)圍繞構(gòu)建六個(gè)現(xiàn)代化體系，號(hào)召全路職工勇于爭(zhēng)當(dāng)助推中國(guó)式現(xiàn)代建設(shè)的火車(chē)頭，率先實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化，我們作為新一代鐵路人，涪陵工務(wù)段的一員，我要像涪工老前輩那樣，像“成鐵好青年”王泰興、王亞飛、張富成那樣，敢于吃苦，敢于奉獻(xiàn)，敢于拼搏，扎根渝懷獻(xiàn)青春，同全段涪工人一道，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)守、實(shí)干、嚴(yán)謹(jǐn)、爭(zhēng)先”的涪工精神，虛心向師傅學(xué)習(xí)，向工務(wù)技術(shù)規(guī)章學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，立足崗位成長(zhǎng)成才，努力提升設(shè)備養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保渝懷鐵路大通道安全暢通，促進(jìn)西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化，爭(zhēng)當(dāng)助推中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的火車(chē)頭奉獻(xiàn)青春和力量，共同實(shí)現(xiàn)“一流涪工、幸福員工”的美好愿景。
