2024年第232期 總第793期
與“兩航”后代同尋父輩抗戰(zhàn)足跡
作者 : 周伯媛
主播 : 文 鶴
2024年1月7日晨,抗戰(zhàn)歷史文化研究專家戈叔亞老師給我打電話說 :有“兩航”（指原中國航空公司和中央航空公司）員工的后裔20多人要來云南尋訪父輩滇西抗戰(zhàn)的足跡,問我是否愿意與之一同走一趟。得到我愿意的答復(fù)，他又聯(lián)系對(duì)方領(lǐng)隊(duì)沈愛英大姐，因大姐乘飛機(jī)關(guān)閉手機(jī),直到下午3點(diǎn)征得她的同意后，才把沈大姐的電話號(hào)碼和微信發(fā)給我。有幸與我父親當(dāng)年保衛(wèi)過的壘允中央飛機(jī)制造廠員工的后代們一起踏訪父輩的滇西抗戰(zhàn)足跡，我非常激動(dòng),一夜無眠。
從8日見面到20日分別,12天的朝夕相處，進(jìn)一步結(jié)識(shí)了中國早期有航空氣象理論載入中國百科全書的航空氣象專家洪從道、發(fā)明飛機(jī)盲降系統(tǒng)的中國航空無線電泰斗林立仁、地面導(dǎo)航專家曾昌銘等科學(xué)家和飛虎隊(duì)B—25轟炸機(jī)機(jī)長(zhǎng)何其忱（chen）、飛機(jī)修理機(jī)械師沈偉仁、沈志仁兄弟等以及從事其他航空工作的原中國航空公司、中央航空公司老員工們的一批優(yōu)秀子女。
80多年前,父輩們懷著“航空?qǐng)?bào)國、航空救國”的夢(mèng)想成為中國第一代航空人。他們?cè)诳箲?zhàn)期間，制造、組裝、大修教練機(jī)178架，戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)422架。這600架飛機(jī)為中國空軍（包括飛虎隊(duì)）抗擊日軍保衛(wèi)祖國作出了重大的貢獻(xiàn)。之后,為建設(shè)新中國，他們把愛國敬業(yè)的職業(yè)美德發(fā)揮到極致，成為新中國航天、航空的奠基人。
這些先輩的后代們，繼承和發(fā)揚(yáng)了父輩愛國愛家愛崗敬業(yè)的精神，各有其成就。如: 國際旅游業(yè)先驅(qū)沈愛英、美術(shù)家（雕塑家）羅敏、航（軍）模專家劉福生、中國科學(xué)院安徽光機(jī)所的專家張健如、天津工程機(jī)械研究院的專家沈延康、天津熱電設(shè)計(jì)院的專家何芳渝以及唐大興、吳發(fā)源、陳再華等人士都在各自的崗位上作出了卓越的成績(jī)和貢獻(xiàn)，成為高級(jí)研究員、高級(jí)工程師，其余人員也在各行各業(yè)中為祖國作出了奉獻(xiàn)。
12天的時(shí)間太短！我們?cè)诶ッ鲄⒂^了飛虎傳奇紀(jì)念館、位于西郊的駝峰飛行紀(jì)念碑、東郊長(zhǎng)春山上的中國空軍抗日戰(zhàn)爭(zhēng)殉國將士墓 、云南陸軍講武堂 、抗戰(zhàn)時(shí)期飛虎隊(duì)的辦公樓；位于大理州祥云縣的駝峰空運(yùn)時(shí)期的物資轉(zhuǎn)運(yùn)站——云南驛機(jī)場(chǎng)舊址；位于怒江州瀘水縣片馬鎮(zhèn)的駝峰紀(jì)念館，以及保存在該紀(jì)念館中的駝峰空運(yùn)中失事的，滿載出口錫錠的原中國航空53號(hào)飛機(jī)遺?修復(fù)體；片馬人民抗英勝利紀(jì)念館；保山市騰沖國殤墓園、滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館；位于德宏州的瑞麗市弄島鎮(zhèn)壘允飛機(jī)制造廠遺址、畹町南橋機(jī)工抗戰(zhàn)紀(jì)念館、畹町國門、團(tuán)結(jié)老兵村、德宏州博物館。分別與云南省飛虎隊(duì)研究會(huì)、昆明市博物館、瑞麗市政協(xié)召開了滇西抗戰(zhàn)、駝峰空運(yùn)、飛機(jī)制造維修等專題座談會(huì)。沈愛英女士向昆明市博物館贈(zèng)送了珍貴文物__80年前飛虎隊(duì)配給其父使用的儲(chǔ)物袋，羅敏、劉福生兩位藝術(shù)家向幾家相關(guān)單位分別贈(zèng)送了精心準(zhǔn)備的書畫藏品。
乘車途中，我向大家介紹了部分云南人民在抗戰(zhàn)中遭受的痛苦和所作出的貢獻(xiàn):日軍在滇西燒殺搶掠、強(qiáng)奸婦女、無惡不作，罪惡累累。日軍在1942年施放細(xì)菌致云南58個(gè)縣霍亂、傷寒大流行，死亡人口超過12萬。1944年又施放鼠疫導(dǎo)致云南省鼠疫大流行，至1953年死于鼠疫10萬人。日軍兩次細(xì)菌戰(zhàn)導(dǎo)致云南省20多萬人死亡。
面對(duì)日軍的暴行，云南人民奮起反抗，先后組織了第一、二、三路滇西抗日游擊隊(duì)、龍潞游擊隊(duì)、蓮山獨(dú)立支隊(duì)、隴川滇西邊區(qū)自衛(wèi)軍第二支隊(duì)、茶里游擊隊(duì)等十余支游擊隊(duì)。平均每3天就同日軍打一戰(zhàn)。有效地打擊、騷擾和牽制日軍。
為遠(yuǎn)征軍籌集軍糧，單1943年就籌集大米36317000公斤，包谷苦蕎2062385公斤。搶修滇緬公路、騰龍公路等，義務(wù)勞動(dòng)1062萬人次。還搶修機(jī)場(chǎng)40多個(gè)。1944年遠(yuǎn)征軍反攻階段派出無數(shù)勞力背槍彈炮彈、抬擔(dān)架、背軍糧。當(dāng)我講到有個(gè)哺乳期的母親因?yàn)檎煞蛉デ熬€抬擔(dān)架，公公被日軍殺害，婆婆雙目失明，在求助鄰人給婆婆送飯后，胸前贅著吃奶的孩子背上背著軍糧淋著雨翻越高黎貢山艱難地往前線跋涉時(shí)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)包括近80歲的老哥哥老姐姐們無不淚流滿面。
隨后,我向大家介紹了我的父親參加保衛(wèi)壘允飛機(jī)制造廠的部分故事。我的父親周定西是國民政府軍政委員會(huì)（化）學(xué)兵總隊(duì)炮科畢業(yè), 1941年8月取得黃埔軍校本校特科16期畢業(yè)證書，到壘允擔(dān)任中央飛機(jī)制造廠警衛(wèi)團(tuán)高射炮排長(zhǎng)。他到壘允不到一個(gè)月，大概是1941年9月初。27架日軍重型轟炸機(jī)和10多架零式戰(zhàn)斗機(jī)來攻擊壘允飛機(jī)廠。在激烈的交火中,全部防衛(wèi)陣地上的高射炮一起開火,打下了數(shù)架敵機(jī),其他日軍飛機(jī)被高射炮密集的火力網(wǎng)阻擊后，在飛機(jī)廠周圍繞來繞去，盤旋持續(xù)近一個(gè)小時(shí)，始終沒法飛到飛機(jī)廠上空投彈。最后把大部分炸彈投到了南山飛機(jī)場(chǎng)，少量炸彈投到了附近的村莊。
因?yàn)榈谝淮谓讳h,而且是在沒有戰(zhàn)斗機(jī)配合的情況下,僅靠高射炮就把日軍數(shù)架飛機(jī)打下來，陳納德將軍非常高興，親自到警衛(wèi)團(tuán)慰問獎(jiǎng)勵(lì)，并來到高射炮排駐地與官兵們親切交流，得知排長(zhǎng)周定西剛從黃埔軍校畢業(yè)，實(shí)際年齡只有18歲時(shí)，將軍有些激動(dòng)，取下上衣口袋里的金筆作為紀(jì)念品雙手贈(zèng)與 他。
1942年3月始，日本人全面控制了緬甸的制空權(quán)，英國人在緬甸的機(jī)場(chǎng)也全部被日軍掌控使用。日機(jī)從緬甸飛來轟炸攻擊中國是既快捷又方便，壘允中央飛機(jī)制造廠就成為了日軍首要的攻擊摧毀目標(biāo)。日軍飛機(jī)頻繁地前來挑釁，十幾次都被地面炮火與飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)配合打得落荒而逃，有效地保護(hù)了中央飛機(jī)制造廠開展正常的飛機(jī)維修保養(yǎng)工作。
我還詳細(xì)地講了4月10日那天，日軍三次前來攻擊，單是飛虎隊(duì)停在南山機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)機(jī)就被擊傷9架。但是飛機(jī)廠員工們非常高效地只用了三個(gè)多小時(shí)就全部修理好受損部位，當(dāng)天下午戰(zhàn)機(jī)又可以升空投入戰(zhàn)斗。那時(shí)，我們尋訪團(tuán)里沈愛英大姐的父親沈偉仁、沈延康的父親沈志仁、徐秋雯的父親徐堯根三位前輩是壘允飛機(jī)廠修理飛機(jī)的機(jī)械師，陳再華陳再南姐妹的父親陳式周是修理飛機(jī)儀表的機(jī)械師。當(dāng)我講到那天他們的父親們肯定是奮不顧身地全心全意地?fù)屝揎w機(jī)的英雄時(shí)，車?yán)锏恼坡暯?jīng)久不息,團(tuán)友們的臉上都展露出自豪的笑容,許多人眼里又溢滿了激動(dòng)的淚水 。
這次與“兩航”后代同尋父輩抗戰(zhàn)足跡很愉快，讓我增長(zhǎng)了知識(shí)、拓寬了視野。從他們身上學(xué)到不少東西：科學(xué)家、高級(jí)工程師們?yōu)槿朔浅５驼{(diào)，生活非常簡(jiǎn)樸，對(duì)人熱情周到，愛心滿滿，對(duì)事認(rèn)真仔細(xì)到極致。見賢思齊， 這些都是值得我學(xué)習(xí)并受用終生的好品德！
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顧問 毛詩奇 鄧耀澤 李敦偉
編委 毛詩奇 李敦偉 曹立萍
主編 曹立萍
作者 周伯源
主播 文鶴
